
Portaborracce aero
I nuovi portaborracce SES Aero riducono le perdite aerodinamiche causate da borracce e portaborracce. Progettati per borracce rotonde standard.

La Melee v2 è progettata per chi pretende il massimo in leggerezza e velocità.
La Melee v2 migliora contemporaneamente le due cose che contano di più nelle corse moderne: peso e aerodinamica. Avanzando su entrambi i fronti insieme, elimina il compromesso tra una bici leggera da salita e una bici aero da gara, senza sacrificare la reattività per cui la Melee è conosciuta.
Ora disponibile da VELODROM Barcellona, rivenditore ufficiale ENVE: telai, montaggi completi SRAM RED AXS e montaggi su misura con ruote ENVE SES.
Rispetto alla Melee V1. Misurato con ciclista a bordo nella galleria del vento Mercedes-Petronas.
Bici completa con montaggio SRAM RED in UL Black, taglia 56. Il minimo UCI.
ENVE ha ottenuto grandi guadagni di peso e aerodinamica su telaio, forcella e reggisella, ma non si è fermata lì. La velocità è un sistema: portaborracce, cockpit e nastro sono stati progettati insieme.

I nuovi portaborracce SES Aero riducono le perdite aerodinamiche causate da borracce e portaborracce. Progettati per borracce rotonde standard.

Comfort e aerodinamica. Un nuovo profilo alare nelle curve del manubrio riduce la resistenza, mentre gli appoggi sagomati offrono comfort e ulteriori vantaggi aerodinamici. Con il nuovo nastro sottile da 1,2 mm, il risultato è un manubrio al vertice della categoria.

Telaio, forcella, serie sterzo IN-Route, reggisella aero e perni passanti. Telaio da 750-850 g. UL Black o White Lightning.

SRAM RED AXS 2x12, ruote SES 4.5, cockpit SES Aero Pro V2, sella Selle Italia SLR Boost, portaborracce SES Aero.

SRAM RED AXS 2x12, ruote SES 4.5 PRO, cockpit SES Aero Pro V2, sella Selle Italia SLR Boost 3D, portaborracce SES Aero.
Taglie 47, 50, 52, 54, 56, 58 e 60 cm. Montaggi su misura con Shimano Dura-Ace o SRAM Force AXS su richiesta da VELODROM Barcellona. Prezzi in EUR, IVA inclusa.
Il contributo di ENVE all'aerodinamica nel ciclismo nasce da un'attenzione alla velocità reale, alla stabilità e alla robustezza. La nuova Melee è la prima bici aero sviluppata da zero con il protocollo Real-World Fast™ con ciclista a bordo, disegnata con l'aerodinamico Simon Smart.
Una Melee v2 con verniciatura UL Black, taglia 56 cm, raggiunge facilmente un peso completo di 6,8 kg.
Raggiungere 6,8 kg per una bici completa non è cosa da poco nell'era dei freni a disco, delle batterie e della continua ricerca di efficienza aerodinamica. Per garantire un telaio 56 cm sotto gli 800 g, la Melee v2 UL Black adotta un trasparente ultraleggero su carbonio a vista con grafica minimale, con una penalità di soli 31 g. Veloce, funzionale e leggera come una piuma.
Pesi delle bici complete misurati da ENVE, in chilogrammi, rispetto al minimo UCI. Il telaio pesa da 750 a 850 g a seconda della taglia.
Tutti i montaggi pesati con pedali Dura-Ace, pneumatici con sigillante, nastro manubrio e supporto ciclocomputer inclusi. I montaggi Force hanno sella Selle Italia Carbon, i RED la Selle Italia 3D Carbon.

Nel 2022 la Melee ha posto le basi di ENVE nelle corse su strada: versatilità, prestazioni e capacità da gara su una nuova piattaforma. Ha vinto una tappa del Tour de France nel 2024.

La Melee v2 è nata con un obiettivo semplice: andare più forte. Sviluppata nella galleria del vento Mercedes-AMG PETRONAS di Silverstone con Simon Smart, ogni forma è stata disegnata per la velocità reale.

La galleria del vento ha rivelato che la vera velocità va oltre il telaio. Posizione del ciclista, gambe, borracce, portaborracce e ruote influenzano il flusso d'aria, e ogni elemento doveva lavorare insieme agli altri.

Il risultato è una bici da corsa di riferimento, fatta per vincere: più veloce, più leggera e progettata per prestazioni da World Tour, permettendo a un montaggio taglia 56 di raggiungere il minimo UCI di 6,8 kg.
Telaio, cockpit e portaborracce sono stati disegnati come un tutt'uno. Monta la tua da VELODROM con ruote e pneumatici ENVE SES.

Telaio e forcella in carbonio ENVE M.O.D., passaggio cavi interno IN-Route, reggisella aero dedicato.

Curve a profilo alare, appoggi sagomati, nastro da 1,2 mm. Attacco 90-140 mm, larghezze 37/40, 39/42, 41/44 cm.

Versioni per tubo obliquo e tubo sella. Compatibili con borracce rotonde standard. -2,6 W per la coppia.

Trasparente ultraleggero su carbonio a vista con grafica minimale. Circa 40 g più leggero di White Lightning. La finitura che rende possibili i 6,8 kg.

Verniciatura completa con pannelli a contrasto. La classica livrea da gara ENVE per chi vuole che la bici si faccia notare.
| Taglia | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 367.6 | 374.6 | 380.7 | 386.7 | 393.3 | 400.1 | 407.5 |
| Stack | 501.7 | 517.4 | 532.9 | 547.4 | 564.7 | 584.9 | 610.4 |
| Tubo sella (c-t) | 421.4 | 442.1 | 464.5 | 479.7 | 502.9 | 522.4 | 554.2 |
| Tubo orizzontale (effettivo) | 502.1 | 518.1 | 533.5 | 546.2 | 560.6 | 576.7 | 597.1 |
| Angolo tubo sella | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.8° | 73.5° | 73.2° | 72.8° |
| Angolo sterzo | 70.8° | 71.5° | 72.3° | 72.5° | 73.2° | 73.2° | 73.8° |
| Lunghezza tubo sterzo | 97.5 | 110.1 | 122.2 | 138.8 | 153.3 | 176.5 | 197.5 |
| Abbassamento MC | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 71 | 71 |
| Foderi orizzontali | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 412 | 412 |
| Interasse | 977.6 | 979.6 | 979.3 | 989.2 | 990.6 | 1006.5 | 1010.7 |
| Front center | 579.3 | 581.4 | 581.1 | 590.3 | 591.7 | 604.8 | 609.0 |
| Standover | 717.7 | 735.4 | 754.0 | 770.4 | 790.3 | 811.5 | 839.4 |
| Altezza MC | 267.4 | 267.4 | 267.4 | 269.4 | 269.4 | 271.4 | 271.4 |
| Rake forcella | 55 | 51 | 47 | 47 | 43 | 43 | 39 |
| Trail (pneumatico 29 mm) | 60.0 | 60.0 | 59.0 | 58.0 | 57.9 | 57.9 | 58.0 |
Geometria pubblicata da ENVE. Dubbi sulla taglia? Prenota un bike fit da VELODROM Barcellona e ti aiutiamo a scegliere la tua Melee V2.
La Melee V2 è 17 watt più veloce della V1 e allo stesso tempo più leggera. La superficie di telaio, forcella e reggisella è ridotta del 7,5 %, i nuovi portaborracce SES Aero e il manubrio SES Aero Pro V2 con nastro da 1,2 mm aggiungono ulteriori guadagni, e un montaggio 56 cm UL Black può raggiungere il minimo UCI di 6,8 kg.
Il telaio pesa da 750 a 850 g a seconda della taglia, sotto gli 800 g in 56 cm UL Black. Le bici complete vanno da 6,65 kg (54 cm, SRAM RED AXS, SES 4.5 PRO) a 7,03 kg (56 cm, SRAM Force AXS), pesate con pedali, sigillante, nastro e supporto ciclocomputer.
La larghezza massima è 33 mm, con 31 mm come larghezza misurata ottimale. Il passaggio è stato ridotto rispetto alla V1 per risparmiare peso e resistenza, mantenendo la compatibilità con i moderni pneumatici da gara.
Il telaio usa movimento centrale filettato BSA, forcellino UDH, freni flat mount e passaggio cavi interno ENVE IN-Route. È compatibile con SRAM RED e Force AXS, Shimano Dura-Ace e Ultegra Di2 e gruppi meccanici. Si consigliano manubri e attacchi ENVE IN-Route.
Sette taglie: 47, 50, 52, 54, 56, 58 e 60 cm. Due finiture: UL Black (trasparente ultraleggero su carbonio a vista) e White Lightning (verniciatura completa con pannelli a contrasto).
Sì. VELODROM è rivenditore ufficiale ENVE a Barcellona. Contattaci per prenotare un telaio o un montaggio completo, fissare un bike fit o un test. Spediamo in tutta la Spagna e in Europa.
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