Colnago C68

V roce 2018, kdy ještě neexistovala pandemie ani válka na Ukrajině, Colnago vydalo nejnovější verzi svého vlajkového modelu: Colnago C64. Nyní se tento historický model opět vyvinul: Colnago C68.

Už je to více než 4 roky, co Colnago provedlo nějaké výrazné aktualizace tohoto rámu, i když během těchto let byly vydány nové barevné varianty a speciální edice.

Model C, který je považován za „klasický“ model Colnago, je vždy ručně vyráběn v Itálii, podle tradice, a byl navržen s ohledem na ty, kteří milují kola s jedinečným a exkluzivním designem. 

Colnago C68: Výroba

Nejnovější aktualizace v dobře známé legendární sérii C jsou obrovské: stále je ručně vyráběn v Itálii, ale nové funkce zahrnují úžasné nejmodernější technologie, které zahrnují 3D tisk a blockchain. Colnago C68 má všechny předpoklady být hoden nástupcem. Kombinuje tradici – stále je vyráběn ručně v Itálii, dokonce i trubky samy jsou vyráběny podle tradice všech modelů C, ale nyní zahrnuje všechny nejnovější technologie.

Rám Colnago C68 – stejně jako všichni jeho předchůdci – byl vyroben lepením všech trubek a různých spojek místo vrstvení karbonu do formy, což je obvyklý proces u monokokových rámů. To umožnilo Colnagu vytvořit více velikostí, a pokud si zákazníci zvolí možnost 3D tištěných titanových spojek, jedná se o skutečný rám na míru s vlastní geometrií. 

Colnago C68: Nové funkce

Nové funkce jsou následující:

• Hlavová trubka: Nová dělená hlavová trubka je nyní mnohem pevnější, mnohem lehčí a mnohem více přizpůsobitelná než kdy dříve. Různé části jsou sníženy z 8 částí (u C64) na 6 částí, a tím Colnago šetří váhu (menší lepená plocha) a čas obrábění/lepení.
• Sedlová trubka: Má stejný tvar jako sedlovka V3Rs, poloviční zkrácený kapkovitý tvar přidává trochu aerodynamického výkonu a poskytuje větší vertikální pružnost ve srovnání s předchozí kulatou sedlovkou 31,6 mm.
• Vidlice: Vidlice C68 byla kompletně přepracována, je mnohem tužší a mnohem odolnější a váží o 40 gramů méně. Vidlice C68 byla kompletně přepracována a nově má vnější žebrování, které poskytuje jezdci mnohem větší pohodlí (přední tuhost) a zároveň zvyšuje kvalitu jízdy (boční tuhost).
• Středové složení: Bylo navrženo kolem našeho osvědčeného ThreadFit82.5, což je v podstatě PressFit s odnímatelnými základními pouzdry, středová spojka je nyní mnohem složitější než kdy dříve. Veškeré vedení kabelů, které bylo dříve jen plastovou částí na šroubování, je nyní kompletně formováno do spojky – Colnago tak šetří gramy a zároveň nabízí co největší poloměr pro nejlepší řazení.

Geometrie a barvy

Colnago zůstává v tomto ohledu věrné a opět nabízí dvě geometrie: Sloping a High.

Sloping geometrie je standardní geometrií Colnaga, která je již pohodlná a je v drtivé většině případů nejoblíbenější volbou. Tato geometrie C68 bude dostupná od uvedení na trh v březnu. 

High geometrie může být vybrána v případech, kdy zákazník hledá SUPER POHODLNÉ kolo, které mu umožní jezdit déle ve více vytrvalostní pozici. Tato geometrie bude k dispozici k objednání od Colnaga přibližně v červnu až červenci.