Enve MOG Gravel

V roce 2022 Enve uvedlo na trh Melee, první sériově vyráběné silniční kolo s běžnými velikostmi. Po Melee dnes, ve čtvrtek 23. února, Enve představuje své první 100% gravel kolo: Enve MOG Gravel

Nové kolo Enve MOG Gravel je navrženo pro použití plášťů 700c a s prostorem pro plášť až do 50 mm. MOG si zachovává estetiku a integrovaný systém Melee, charakteristický svým slopingem, ale s kulatější trubkou. S specifickou geometrií gravelu pro závody, ale také navrženo pro cyklisty hledající dobrodružné kolo, s unikátním prostorem v diagonální trubce o objemu 0,6 L pro nářadí nebo věci, které cyklista potřebuje.

ENVE - ODBORNÍCI NA KARBON

Ve Enve jsou odborníci na karbon, řemeslníci ve svém oboru. Enve používá nejlepší materiály pro aplikaci s cílem vyrábět produkty, které sami chtějí používat.

Desítky let reklamní mánie kolem mystiky karbonových vláken vedly lidi k zaměření na samotný materiál místo na procesy, kterým je materiál podroben.

V ENVE jsou produkty navrhovány a vyráběny s ohledem na silné stránky karbonových vláken. To znamená používat kontinuální vlákna v celé části, zužovat vrstvy a odstraňovat přebytečný materiál pro úsporu hmotnosti. Navíc jsou vlákna vrstvena a orientována tak, aby splňovala specifické požadavky na výkon v jednotlivých oblastech, jako je odolnost proti nárazům, tuhost a pružnost.

ENVE MOG CARGO BAY - EXTRA ÚLOŽNÝ PROSTOR

Enve představuje ve svém MOG "Cargo Bay", integrované úložné řešení v dolní trubce, které efektivně využívá nevyužitý prostor pro uložení TVÉ opravné sady, větrovky nebo čehokoli jiného, co chceš mít s sebou. Přímo pod ochranným víkem jsou dvě odolné a lehké neoprénové kapsy, které slouží jako úložný prostor a umožňují až 0,6 litru kapacity. Obě kapsy lze použít současně, jedna směrem nahoru a druhá umístěná ze spodní strany. Je to rychlé a jednoduché úložné řešení, které ocení jak závodníci, tak dobrodruzi, protože uvolní prostor pod sedlem pro objemnou brašnu například na oblečení.

ENVE MOG - 100% INTEGROVANÉ KABELÁŽE

Skryté brzdové hadičky a kabely jsou téměř nezbytné pro splnění očekávání dnešních cyklistů. Systém IN-Route od ENVE je navržen tak, aby skryl hadičky a kabely, zlepšil aerodynamiku kol a nabídl praktické a snadno použitelné řešení.

Pro ještě lepší správu kabeláže a prevenci hluku má kolo ENVE MOG pásku na upevnění kabelů, která je připevňuje ke vnitřní stěně diagonální trubky. K této pásce je snadný přístup po sejmutí dvířek úložného prostoru.

PROSTOR PRO PNEUMATIKY ENVE MOG

Otázka: Co je zábavnější než kolo s kolem 650b a pláštěm 2,0" (50 mm)? Odpověď: MOG s kolem 700c a pláštěm 2,0" (50 mm).

Geometrie MOG byla vyvinuta a upravena pro použití s koly a plášti 700c. Žádné spony, žádné další sady kol, plášťů a duší: jen jednoduchost zaměřená na výkon.

Enve bylo navrženo s dostatečnou univerzálností, aby umožnilo postavit si své ultimátní off-road silniční kolo. Nasadíš 40 pro rychlost a maximální schopnost čištění bláta. Nasadíš 50 pro maximální trakci, objem a zábavu.

Doporučení, která Enve poskytuje pro nové Enve MOG, jsou následující.

Plášť 40 mm - Podmínky mokrého/blátivého gravelu, hladké a rychlé.

Plášť 50 mm - Podmínky suchého/volného gravelu, kamenité a technické.

ZÁRUKA A OCHRANA PROTI NÁHODNÉMU POŠKOZENÍ

Jako vždy u Enve, krytí pro původního majitele proti vadám materiálu a zpracování po dobu pěti let od data původního nákupu. Lakování je kryto po dobu dvou let. Je nutné produkt zaregistrovat do 60 dnů od nákupu. Majitelé z druhé ruky jsou kryti pouze od data výroby produktu.

Co se týče Enve Incidental Damage Protection, poskytuje poměrné krytí výměny za škody způsobené při závodění, jízdě nebo přepravě kola. Pro způsobilost do tohoto programu je nutná registrace produktu do 60 dnů od nákupu.

• První 3 roky (0-36 měsíců) 35% sleva z PVP
• 3-4 roky (37-48 měsíců) 30% sleva z PVP
• 4-5 let (49-60 měsíců) 25% sleva z PVP
• >5 let (61+ měsíců) 20% sleva z PVP
• Druhá ruka NEKRYTA

PRVNÍ DOJMY Z ENVE MOG

Když Enve uvede nový produkt ve Velodromu, vždy očekáváme, že se stane referencí.
V Enve jsou praktikující a vášniví cyklisté. Jejich cíl je jasný: vytvořit produkt, který sami chtějí používat. Každý cyklista vnímá gravel jinak, od gravel racingu přes hard gravel až po ultradlouhé dobrodružství.

Z Mog bychom vyzdvihli její všestrannost. Geometrie je navržena pro jízdu s kolem 700, ale s více než dostatečným prostorem pro plášť až do 50 mm.

Pro otestování nové Enve Mog jsme vyrazili na trasu, kterou běžně jezdíme na našich „lunchrides“ v Collserole. Trasa 45 km s 1100 m převýšení, kombinující rychlé cesty s několika nenáročnými stezkami.

Při našem prvním výjezdu v Collserole bychom vyzdvihli, jak obratná se Mog cítí. Rám, který je při stání velmi živý a snadno se ovládá. Vyzdvihli bychom trakci Mogu při nejtěžších stoupáních. Umožňuje stát bez ztráty trakce.

Rám velmi dobře drží setrvačnost na rychlém terénu, což nám umožňuje šetřit energii na příznivém terénu, abychom pak mohli dát vše, když to začne být náročné.

Naše Enve Mog jsme osadili koly SES 3.4 a plášti 40 mm. Přestože je to All Road kolo a poměrně tuhé, vyzdvihli bychom plynulost a důvěru, kterou nám dává v technických úsecích.

VELODROM SETUP:

• Velikost 54
• Představec 110
• Řídítka SES AR 40
• Sedlovka 2.5 offset
• Kola SES 3.4
• Pláště Hutchinson 40mm
• Skupina SRAM RED AXS XPLR