Avona je německá značka Jonase Müllera a Maxe Kocha s desítkami let zkušeností s vývojem, produktovým managementem a závoděním. Silnice, gravel a MTB s jediným cílem: výkon na úrovni těch nejlepších. Nyní ve Velodromu jako kompletní kola i rámové sady.
Nová generace Callis jezdí na kolech 32". Avona naměřila úsporu 8 až 16 W při 35 km/h, podle terénu a pláště. Rám 898 g, místo pro pláště 55 mm, Boost a UDH, vnitřní úložný prostor, dva držáky lahví a sedlovka se třemi přesazeními pro doladění posedu.
Jakmile jsme měli objektivní data, bylo jasné: musíme to udělat.
Proč 32"
O 8 až 16 W méně při 35 km/h.
8 až 16 wattů (podle terénu a pláště) při 35 km/h je víc, než Avona dokázala najít kdekoli jinde. Větší kolo přejíždí nerovnosti, místo aby do nich padalo: nižší valivý odpor tam, kde je šotolina nejdrsnější.
8–16 W
úspora při 35 km/h podle terénu a pláště
11,7 W
nižší valivý odpor naměřený při 35 km/h a hmotnosti systému 86 kg
≈ 463 m
ekvivalent převýšení, přepočteno na délku závodu Unbound 200*
Virtuální nadmořská výška na kolo
Callis 32"
Callis 700C
Průměrná výška (reference)
Avona použila metodu virtuální výšky na trati tam a zpět po hrbolaté šotolinové cestě kategorie 1. Čím blíže kolo sleduje linii průměrné výšky, tím lépe model odpovídá skutečnému profilu: kola na Callis 32" spotřebují na stejné trati méně energie.
*Nejde o předpověď: povrch se velmi liší, ale ukazuje to velikost naměřeného rozdílu.
Data a fotografie: Avona.
↔
Posuňte nebo táhněte pro otočení rámu
Technické údaje
Hmotnost rámu
898 g (M, lakovaný)
Hmotnost vidlice
409 g (lakovaná)
Kompletní kolo
od 7,78 kg
Místo pro převodník
50T (pouze jeden převodník)
Místo pro plášť
55 mm
Hlavní přednosti
Utěsněná krytka hlavového složení
Společná s Velum a Callis 700c. Nerezová ložiska hlavového složení Enduro 440C s doživotní zárukou.
Připravené na široké pláště
Pláště 50 – 55 mm jsou na šotolině nejrychlejší, proto je rám optimalizovaný pro ně. Rychlé jsou jen tehdy, když nedrhnou v blátě: 55 mm se vejde s rezervou 6 mm.
Osa řetězu Boost a UDH
Zadní náboj 12 x 148 a přední 12 x 110 pro tužší kola; osa řetězu 50 mm a robustnější zadní stavby. Patka přehazovačky UDH.
Vnitřní úložný prostor
Integrovaný úložný prostor je důležitější než kdy dřív, protože jinde je místa méně.
Flatmount 160
Flat mount 160 mm s možností kotoučů 180 mm.
2 držáky lahví
Místo pro dvě velké lahve uvnitř předního trojúhelníku.
Udělejte si ho svým
Tři standardní barvy a verze připravená k lakování. Vyberte si sestavu nebo si ji nechte upravit v našem servisu: všechny kontaktní body existují v několika velikostech a doporučujeme bike fitting.
Pozice forward může znamenat o velikost větší rám, než na jaký jste zvyklí. Od 165 cm vám sedne velikost M; doporučujeme bike fitting ve Velodromu.
Jedna velikost, různé posedy
Sedlovka Faserwerk Wuthocker Aero existuje s přesazením 0, 15 a 30 mm. S 30 mm a kratším představcem vytvoříte tradiční posed; bez přesazení a s delším představcem progresivní posed posunutý dopředu.
Jako u všech svých kol bere Avona výběr komponentů vážně, a to i v té nejlevnější verzi. Aerodynamický zisk díky řídítkům Faserwerk Luftschneider a kolům Kornkreis; pláště Schwalbe G-One 32" v bezdušové úpravě a řetěz ošetřený CeramicSpeed UFO. Ušetřené watty navíc k nižšímu valivému odporu 32" kola.
Vyberte si sestavu
SRAM Rival XPLR€5.799,00
SRAM Force XPLR€6.599,00
SRAM Red XPLR€8.999,00
Rámová sada€3.599,00
Sada
SRAM Rival XPLR AXS 13s
SRAM Force XPLR AXS 13s
SRAM Red XPLR AXS 13s
Rám a vidlice Callis 32, sedlovka Faserwerk Wuthocker Aero (15 mm), osy Boost Faserwerk. Postavíme ho podle vás v našem servisu.
Až 32 x 55, podle vnitřní šířky ráfku a modelu pláště
Časté dotazy
Jaká je minimální výška pro Callis 32"?
Podle preferovaného posedu sedne velikost M už od 165 cm. Pokud vám vyhovuje posed posunutý dopředu, sedlovka bez přesazení s krátkým představcem vám může umožnit o velikost větší rám. Důrazně doporučujeme profesionální bike fitting.
Mohu namontovat blatníky?
Ne, blatníky se nevejdou.
Které kliky jsou kompatibilní?
Kliky s osou řetězu 50 mm a převodníky do 50 zubů. Pouze jeden převodník.
Mohu použít mechanickou přehazovačku?
Ne: kolo je optimalizované pouze pro bezdrátové řazení.
Na cestě
02 /
Silnice
Velum
Rychlá za všech podmínek: špičková aerodynamika ve větrném tunelu, rám 798 g (velikost M), vertikální poddajnost pro nižší valivý odpor a místo pro pláště 35 mm. Postavená s 30 mm vpředu a 32 mm vzadu, s UDH a utěsněnou krytkou hlavového složení.
Rychlost silničního kola přenesená na šotolinu. Aerodynamická přední část ušetřila ve větrném tunelu GST 25 W odporu oproti už tak aerodynamickému konkurentovi. Rám 980 g, místo pro pláště 50 mm, štíhlá pružící sedlovka a úložný prostor ve spodní trubce.
XC v novém pojetí: obratnost cross-country kola s kontrolou trailového kola. 120 mm zdvihu vpředu a 115 mm vzadu, úhel hlavy 65°, odpružení Slider místo táhel a rám 1 790 g včetně tlumiče. Sestaveno v Německu.
Z každé rámové sady Avona může vzniknout kolo na míru. Vyberte sadu komponent, kola a řídítka s představcem a náš servis ho pro vás postaví.
AVONA / GERMANY
AVONA / JONAS MÜLLER & MAX KOCH
Ne nejlehčí, ne nejaerodynamičtější. Nejrychlejší ve skutečnosti.
Avona se nehoní za jediným číslem. Aerodynamika, hmotnost, komfort, valivý odpor a účinnost pohonu jsou vyvážené tak, aby kolo podávalo výkon ve více situacích. Proto výbava znamená stejně jako rám: řídítka Faserwerk, pláště testované na silnici a řetěz ošetřený CeramicSpeed UFO, a to i u základních verzí.
