ASSOS Equipe R Salopette da ciclismo S11

Equipe R o Mille GT?

Sono il salopette da gara base e quello endurance base di Assos. Equipe R S11 (prezzo di listino Assos 200 €): racingFit a seconda pelle, compressione Type.911, sospensione X-Frame, fondello da gara da 9 mm, intensità 4/5. Mille GT S11 (160 €): regularFit affusolato, tessuto QUARTZ più leggero, rinforzo rollBar, fondello endurance da 12 mm, intensità 3/5. Scegli l’Equipe R se vai forte in posizione bassa e ami una compressione decisa; il Mille GT per l’uso quotidiano in posizione più eretta e con più imbottitura.

Equipe R o Equipe RS Schtradivari?

Secondo Assos l’Equipe R S11 riprende la tecnologia dell’RS Schtradivari S11 — fondi tagliati a vivo, silicone minimo e tessuto Type.911 — con una costruzione più semplice; le differenze sono nel fondello e nelle bretelle. Il fondello RS S11 dello Schtradivari aggiunge uno strato Mineral Tec e la ventilazione kraterCooler/whirlKrater, e il salopette aggiunge il modellato sui fianchi cranKio Tec e il grip INject. Entrambi i fondelli sono da 9 mm; Assos dà intensità 5/5 all’RS e 4/5 all’R. Prezzi di listino: 250 € e 200 €.

Cos’è la Racing Series di Assos?

Assos raggruppa i suoi salopette da gara in Equipe | Racing (uomo) e Dyora | Racing (donna), e descrive la serie come «la collezione da corsa per eccellenza. Vestibilità aerodinamica che si tramuta in seconda pelle. Tessuti compressivi termoregolatori. Design ultraleggero testato dagli atleti del WorldTour». I nostri Equipe R, Equipe RS Schtradivari, Dyora R, Dyora R Spring Fall e Dyora RSV ne fanno parte. Per uscite lunghe a ritmo più costante, guarda Mille | Endurance (uomo) e Uma | Endurance (donna).

racingFit o regularFit: che differenza c’è?

Sono i due tagli principali di Assos. Nella sua guida, il racingFit (Equipe e Dyora) è «una vestibilità aderente orientata alla performance, pensata per uscite ad alta intensità, con tessuti compressivi per stabilità e supporto»; rispetto al regularFit «risulta intenzionalmente più aderente». La regularFit (Mille e Uma) è «una vestibilità tecnica equilibrata che combina comfort e performance, con tessuti moderatamente compressivi»: supportiva senza la sensazione aderente dei modelli Racing. Assos usa la stessa tabella taglie per entrambi: cambia la sensazione, non la taglia.

Quale fondello Assos scegliere, e per quanto dura un’uscita?

Assos non indica durate; pubblica lo spessore di ogni fondello e un voto di «intensità» da 1 a 5. I fondelli da gara sono sottili e sostenuti: Equipe R / Dyora R S11 ed Equipe RS S11 hanno uno strato da 9 mm (intensità 4/5 e 5/5). Quelli endurance aggiungono imbottitura: Mille GT / Uma GT S11 12 mm (3/5), Mille GTS S11 doppio strato 9 + 4 mm (4/5), Mille GTO S11 doppio strato 11 + 10 mm (4/5). Dyora RSV e Uma GTV usano 9 mm con inserti ultraDistance da 4 mm sotto gli ischi. Più spesso non è per forza meglio sulle lunghe distanze: Assos progetta l’RSV 9 + 4 mm per le gare di ultra-endurance, in posizione aggressiva.

Come vestono le salopette Assos e che taglia scelgo?

Misura la vita nel punto più stretto, considera la tua altezza e usa i fianchi, nel punto più largo, come terzo riferimento; poi controlla la tabella Assos nella guida alle taglie. Assos taglia le salopette per la posizione in bici: in piedi è normale sentire tirare bretelle e tessuto, e in posizione di pedalata la salopette si assesta.

Cos’è l’edizione EF, e cambia qualcosa?

Le versioni EF hanno la grafica 2026 del team EF Pro Cycling: secondo Assos il kit si chiama WE RIDE IN PEACE e richiama le tute dei primi voli spaziali. Sotto è la stessa piattaforma: le schede Assos descrivono Equipe R e Dyora R EF sulla piattaforma R S11 e Mille GT e Uma GT EF sulla GT S11, con stesso tessuto, fondello e vestibilità. Taglie, fondello e manutenzione sono quelli della versione normale; scegli in base all’estetica. I dati di Assos danno però alle edizioni EF di Equipe R e Dyora R 5/5 in gara e intensità (4/5 sulle versioni standard), con un prezzo di listino più alto (280 € / 250 € contro 200 €).