Entrambi sono pneumatici Vittoria XC Race con la stessa costruzione: Race Formulation Graphene + Silica sulla carcassa in nylon XC Race da 60 TPI, con Bead Shield — scegli in base al terreno. Mezcal: battistrada centrale continuo per una rotolata veloce, estensioni scanalate per la salita e la frenata, e tasselli laterali scanalati direzionali per superfici dure e scivolose; Vittoria dice che è la scelta dei campioni mondiali ed europei di XC. Peyote: nastro centrale alternato a basso profilo e la formazione a V di Vittoria, che scava nel terreno sciolto e libera i detriti — il pneumatico di Vittoria per condizioni fini e sciolte, posizionato tra i battistrada Terreno e Mezcal. In 29x2.4 nero pesano 740 g (Mezcal) e 750 g (Peyote) secondo il produttore.

Cosa cambia la costruzione XC Race?

Vittoria afferma che la sua carcassa Race in nylon 60 TPI e la costruzione XC Race conferiscono a Mezcal e Peyote il 20% di velocità in più, l’8% di grip in più, il 44% di resistenza alle forature in più e il 9% di comfort di guida in più rispetto ai loro predecessori, con una deformazione costante su battistrada e fianco per le gare cross-country.

Il Vittoria Peyote XC Race è compatibile con cerchi hookless?

Sì. La tabella di compatibilità hookless di Vittoria indica che tutte le misure del Peyote XC Race sono compatibili hookless (29x2.25, 29x2.4). Controlla i limiti del produttore del cerchio e la tabella ETRTO di Vittoria con le larghezze di cerchio consigliate sulla pagina prodotto.

VITTORIA Copertone MTB Peyote XC Race

Nero

€55,30

~~€77,95~~ €55,30

Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

+3 unità disponibile/i

L’essenziale

Ideale per

Gare XC
Terreno sciolto
Maratona

VITTORIA Copertone MTB Peyote XC Race - Nero

Tecnologie

Specifiche

Mescola	Race Formulation Graphene + Silica
Carcassa	XC Race (nylon)
TPI	60
Protezione	Bead Shield
Tubeless	Tubeless-Ready (TLR), configurabile tubeless con sigillante
Colore	Nero
Cerchi hookless	compatibile in 29x2.4 (Vittoria)
Peso 29x2.4 (dichiarato)	750 g

Formulazione da Gara con Graphene + Silice

Ottimizzato per terreni veloci e tecnici, questa miscela di composto pronta per la gara bilancia velocità e controllo. La sinergia di Graphene e Silice migliora la presa, preservando al contempo la velocità di rotolamento e la durata. Progettato per i corridori cross-country che richiedono prestazioni al massimo livello in ogni tratto — salite, discese e sprint. Velocità e grip, proprio dove i corridori XC ne hanno più bisogno.

XC Race Casing

Questa carcassa Race Casing 60 TPI in nylon offre una struttura flessibile ma robusta che migliora la resistenza alle forature e l’assorbimento degli urti senza compromettere la velocità. La deformazione costante su battistrada e fianco garantisce prestazioni ottimali nelle gare cross-country.

Protezione del tallone

Uno strato aggiuntivo sul tallone offre una protezione extra.

VITTORIA Copertone MTB Peyote XC Race - Nero

Confronta con

	VITTORIA Copertone MTB Peyote XC Race - NeroIl Peyote XC Race è il copertone da gara cross-country di Vittoria per condizioni di terreno fine e sciolto, posizionato tra i tasselli Terreno e Mezcal.	VITTORIA Copertone MTB Mezcal XC Race - Nero Sceglilo per terreni misti duri e scivolosi: battistrada centrale continuo, testato ai Campionati del Mondo.
Prezzo di listino	€55,30	€49,95
Valutazione di sicurezza	—	—
Mescola	Race Formulation Graphene + Silica	Race Formulation Graphene + Silica
Carcassa	XC Race (nylon)	XC Race (nylon)
TPI	60	60
Protezione	Bead Shield	Bead Shield
Tubeless	Tubeless-Ready (TLR), configurabile tubeless con sigillante	Tubeless-Ready (TLR), pronto per tubeless con sigillante
Colore	Nero	Nero
Cerchi hookless	compatibile in 29x2.4 (Vittoria)	compatibile in 29x2.4 (Vittoria)
Peso 29x2.4 (dichiarato)	750 g	740 g

Size 29x2.4

Descrizione

Il Peyote XC Race è il pneumatico da cross-country di Vittoria per condizioni di terreno fine e sciolto, posizionato tra i battistrada Terreno e Mezcal. Una fascia centrale alternata a profilo basso aggiunge velocità e grip, e la formazione a V di Vittoria scava nel terreno sciolto mentre elimina lateralmente i detriti, su una formulazione Race Graphene + Silica e una carcassa in nylon XC Race da 60 TPI. Per terreni misti più duri e scivolosi, il Mezcal.

Fascia centrale alternata a profilo basso per velocità e grip (Vittoria)
Battistrada a formazione a V che scava nel terreno sciolto ed evacua lateralmente i detriti
Assottigliamento alternato al centro del battistrada che sale verso i tasselli di curva per una guida prevedibile
Carcassa in nylon XC Race da 60 TPI: 20% più veloce, 8% più grip, 44% migliore resistenza alle forature rispetto al suo predecessore (Vittoria)

Taglie disponibili