Velodrom — Stories

BARCELONA - CADAQUÉS 2022

261 kilometrów i ponad 3500 m przewyższenia podczas piątej edycji.

W minioną sobotę, 1 października, odbyła się piąta edycja już klasycznego wyjazdu z Barcelony do Cadaqués.

Aby uniknąć dużych skupisk i aby wszyscy rowerzyści mogli cieszyć się trasą, podzieliliśmy się na 3 poziomy: 25 km/h, 27-29 km/h, +30 km/h.

O 6:45 rano pierwsi rowerzyści zaczęli zbierać się przy drzwiach Velodrom.

Prognoza pogody była doskonała, więc większość rowerzystów zdecydowała się wyjechać w krótkich spodenkach i koszulce, z wiatrówką, aby nie zmarznąć podczas zjazdów.

O 7 rano pierwsi rowerzyści ruszyli w kierunku Cadaqués. Prowadzeni przez #javingfun i Jersona przemierzali ulice Barcelony, wciąż oświetlone latarniami, w kierunku „Coll de las Ventosas”.

Pół godziny później, wraz z pierwszymi promieniami słońca, wyruszyła grupa dowodzona przez Aleixa i Martę. Dość liczna i bardzo dobrze zorganizowana grupa, która pozwalała jechać w wesołym tempie.

O 8 rano wystartowała szybka grupa. Godziny światła o tej porze roku są krótsze, więc startując później i mając na uwadze możliwość „wpadki”, grupa ta wyszła z założeniem, by zatrzymywać się jak najmniej i utrzymywać stałe, mocne tempo.

Jak zwykle, trasa tej edycji była całkowicie nowa. Do pokonania było 266 km z sumą przewyższeń 3400+.

Po raz trzeci zdecydowaliśmy się przejechać przez Sant Miquel del Fai, tym razem wspinając się od Bigues i Riells.

Pierwszy podjazd dnia poszedł gładko, zaczynając w Bigues aż do Sant Feliu de Codines. Podjazd o długości 5,5 km i bardzo łagodnym nachyleniu 3,8% pozwolił grupom jechać dość zwartym peletonem.

W Sant Feliu de Codines skręciliśmy w stronę Sant Miquel del Fai. Wewnętrzna droga z ciągłymi podjazdami i zjazdami, którą jedzie się bardzo dobrze, a która oferuje spektakularne widoki na Vallés.

Na 69 km natknęliśmy się na pierwszy punkt odżywczy. Na tym punkcie dostępne były słodycze, banany, suszone owoce, coca-cola, woda… Przy tak długim wyjeździe bardzo ważne jest uzupełnianie sił i odpowiednie nawodnienie.

Z Centelles skierowaliśmy się w stronę Sant Sadurní d’Osormort, gdzie znajdował się najdłuższy podjazd dnia.

Dzień był słoneczny, a temperatura idealna. „Backroads” Osony pozwoliły grupom jechać w dobrym tempie, jednocześnie ciesząc się widokami tego regionu.

Już w Sant Sadurní d’Osormort rozpoczęliśmy podjazd na Collsesplanes. Podjazd, który jedzie się dobrze, ale po 105 km nogi zaczynają „palić”.

Collsesplanes to podjazd prawie 7 km o nachyleniu 5,6%. Każdy rowerzysta mógł jechać swoim tempem, bez potrzeby spalania dodatkowych „pocisków”. Na najwyższym punkcie odbywało się ponowne zebranie grupy, by wspólnie zjechać z Sant Hilari de Sacalm do Anglés.

Aby uniknąć ruchu samochodowego i świateł, zdecydowaliśmy się wjechać do Girony przez Les Serres, co wydłużyło trasę, ale wjazd był znacznie płynniejszy.

W Gironie, na 176 km, czekał na nas drugi punkt odżywczy w La Comuna. Był to bardziej „mocny” punkt, gdzie każdy rowerzysta mógł wcześniej wybrać kanapkę, którą chciał zjeść. Na tym punkcie zrobiliśmy 30-minutową przerwę na spokojny posiłek, jednocześnie mając okazję porozmawiać z przyjaciółmi.

Przed nami było 80 km bardzo sprzyjających, jadąc „little roads” Empordà. Temperatura była idealna, a wiatr zachowywał się dobrze, co pozwoliło nam pokonywać kilometry w dobrym tempie.

W Castelló d'Empúries czekali na nas Jordan, Sergi, Sebas, DannyelSan i Kike z Enve z trzecim punktem odżywczym. Do Cadaqués pozostało tylko 30 km, ale ostatnia niespodzianka, którą przygotowaliśmy, sprawiła, że „obowiązkowo” trzeba było się zatrzymać, by odzyskać siły i uzupełnić bidony.

Z Roses rozpoczęliśmy podjazd po „sterrato”, który był nowością w poprzednich edycjach. Podjazd, który gdy jesteś „świeży”, nie jest zbyt trudny, ale gdy jedziesz już na granicy, może się zrobić „ciężki”.

Podjazd z odcinkami idealnie wyrównanymi i innymi bardziej skalistymi sprawił, że rowerzyści mogli cieszyć się i cierpieć niemal po równo. Światło zachodu słońca sprawiło, że widoki na Morze Śródziemne i Costa Brava były jeszcze bardziej spektakularne.

Na szczycie, z endorfinami na 100%, pozostało nam tylko pokonać ostatnie 10 km (bardzo łagodne) do Cadaqués.

Jak zwykle, spotkaliśmy się na plaży w Cadaqués na ostatnie zdjęcie i by cieszyć się dobrym ładunkiem węglowodanów w Pizzerii La Gritta.

1 października był pięknym dniem wspólnego kolarstwa z nowymi przyjaciółmi i tymi od zawsze.

Podziękowania.

Serdeczne podziękowania dla Jordana, Sergiego, Sebasa, Kike z Enve i Daniego za nieocenioną pomoc.

Wielkie dzięki dla całego zespołu Velodrom, który po raz kolejny dał z siebie wszystko.

Podziękowania dla naszych partnerów i rodzin za codzienne wsparcie w tej przygodzie, jaką jest Velodrom.

Dziękujemy Cereal, Frutas Badosa, La Comuna i La Gritta za wsparcie kolejny rok w tym, co zaczęło się jako „szaleństwo” 15 przyjaciół, aż do 150 rowerzystów tej edycji.

A także naszym markom współpracującym:

- MAAP

- Pas Normal Studios.

- Aurum Bikes

- Maurten

- Enve Composites

- 43 Hilos Workshop

- Jordan Workshop

Do następnej przygody. Always #javingfun.

POBIERZ ZDJĘCIA

KLIKNIJ TUTAJ