Masz już konto?
Zaloguj się, aby szybciej realizować zakupy.
Składane na zamówienie w Niemczech
Avona to niemiecka marka Jonasa Müllera i Maxa Kocha, z dziesięcioleciami doświadczenia w rozwoju produktu, zarządzaniu nim i wyścigach. Szosa, gravel i MTB, z jednym prostym celem: osiągi na poziomie najlepszych. Teraz w Velodrom jako kompletne rowery i ramy.
Zobacz rowery Odkryj markę w Odeon GironaJedź z Avona
01 / Gravel na kołach 32"
Nowa generacja Callis toczy się na kołach 32". Avona zmierzyła oszczędność od 8 do 16 W przy 35 km/h, zależnie od nawierzchni i opony. Rama 898 g, prześwit na opony 55 mm, Boost i UDH, schowek wewnętrzny, dwa uchwyty na bidony i sztyca z trzema wariantami offsetu do dopasowania pozycji.
Od €3.599,00
Callis 32 / Nasz najczęściej polecany gravel
Gdy koła 32" stały się możliwe w nowej generacji Callis, Avona dostrzegła jednocześnie wyzwania i szansę. Efektem jest najszybszy gravel w jej ofercie.
Zobacz wersjeGdy tylko mieliśmy obiektywne dane, było jasne: musimy to zrobić.
Dlaczego 32"
Od 8 do 16 watów (zależnie od nawierzchni i opony) przy 35 km/h to więcej, niż Avona znalazła gdziekolwiek indziej. Większe koło przetacza się nad nierównościami zamiast w nie wpadać: mniejsze opory toczenia tam, gdzie szuter jest najtrudniejszy.
Avona zastosowała metodę Virtual Elevation na trasie tam i z powrotem po wyboistej drodze szutrowej kategorii 1. Im bliżej okrążenie trzyma się linii średniej wysokości, tym lepiej model odpowiada rzeczywistemu profilowi: okrążenia na Callis 32" wymagają mniej energii na tej samej trasie.
*To nie prognoza: warunki nawierzchni bardzo się różnią, ale pokazuje to skalę zmierzonej różnicy. Dane i zdjęcia: Avona.
Wspólna z Velum i Callis 700c. Łożyska sterów Enduro 440C ze stali nierdzewnej z dożywotnią gwarancją.
Opony 50 – 55 mm są najszybsze na szutrze, więc rama jest pod nie zoptymalizowana. Opony są szybkie tylko wtedy, gdy nie trą w błocie: 55 mm mieści się z 6 mm zapasu.
Piasta tylna 12 x 148 i przednia 12 x 110 dla sztywniejszych kół; linia łańcucha 50 mm i mocniejsze dolne widełki. Hak przerzutki UDH.
Zintegrowany schowek liczy się bardziej niż kiedykolwiek, bo w innych miejscach brakuje przestrzeni.
Mocowanie flat mount 160 mm z opcją tarcz 180 mm.
Miejsce na dwa duże bidony wewnątrz przedniego trójkąta.
Trzy standardowe kolory i wersja gotowa do malowania. Wybierz wersję lub dopasuj ją w naszym warsztacie: każdy punkt styku występuje w kilku rozmiarach, a my polecamy bike fitting.
Zobacz w tym kolorze Zobacz w tym kolorze Zobacz w tym kolorze Zapytaj nas o lakier na zamówieniePozycja klasycznaL
Pozycja forwardM / L
Pozycja forward może oznaczać rozmiar większy niż zwykle. Od 165 cm wzrostu pasuje rozmiar M; polecamy bike fitting w Velodrom.
Sztyca Faserwerk Wuthocker Aero występuje z offsetem 0, 15 i 30 mm. Z 30 mm i krótszym mostkiem odtworzysz tradycyjną pozycję; bez offsetu i z dłuższym mostkiem uzyskasz pozycję progresywną, wysuniętą do przodu.
Pakiet komponentów oszczędzający waty
Jak we wszystkich swoich rowerach, Avona traktuje dobór komponentów poważnie, nawet w najtańszej wersji. Zysk aerodynamiczny dzięki kokpitowi Faserwerk Luftschneider i kołom Kornkreis; opony Schwalbe G-One 32" w wersji tubeless i łańcuch z obróbką CeramicSpeed UFO. Waty zaoszczędzone na dodatek do mniejszych oporów toczenia koła 32".
| SRAM Rival XPLR€5.799,00 | SRAM Force XPLR€6.599,00 | SRAM Red XPLR€8.999,00 | Zestaw ramowy€3.599,00 | |
|---|---|---|---|---|
| Grupa | SRAM Rival XPLR AXS 13s | SRAM Force XPLR AXS 13s | SRAM Red XPLR AXS 13s | Rama i widelec Callis 32, sztyca Faserwerk Wuthocker Aero (15 mm), osie Boost Faserwerk. Złożymy go po Twojemu w naszym warsztacie. |
| Korba | SRAM Rival 40T aero | SRAM Force 40T aero | SRAM Red 40T power meter | |
| Koła | DT Swiss 350 · Faserwerk Kornkreis 42 mm | DT Swiss 350 · Faserwerk Kornkreis 42 mm | DT Swiss 240 · Faserwerk Kornkreis 42 mm | |
| Opony | Schwalbe G-One RS 50-686, tubeless | Schwalbe G-One RS 50-686, tubeless | Schwalbe G-One RS 50-686, tubeless | |
| Kokpit | Alloy stem, flared alloy bar | Faserwerk Luftschneider | Faserwerk Luftschneider | |
| Tarcze | SRAM Paceline 160 mm | SRAM Paceline 160 mm | SRAM Paceline X 160 mm | |
| Zobacz | Zobacz | Zobacz | Zobacz |
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| Stack | 578 | 598 | 618 |
| Reach | 391 | 398 | 405 |
| Długość rury podsiodłowej | 460 | 490 | 530 |
| Długość rury górnej | 534 | 546 | 558 |
| Długość główki ramy | 80 | 101 | 122 |
| Kąt rury podsiodłowej (0 / 15 / 30 mm) | 76° / 75° / 74° | 76° / 75° / 74° | 76° / 75° / 74° |
| Kąt główki ramy | 70° | 70° | 70° |
| Offset widelca | 60 | 60 | 60 |
| Wysokość widelca (oś–korona) | 438 | 438 | 438 |
| Trail | 82 | 82 | 82 |
| Obniżenie suportu | 112 | 112 | 112 |
| Długość dolnych widełek | 440 | 440 | 440 |
| Przekrok | 808 | 834 | 834 |
| Rozstaw osi | 1050 | 1064 | 1078 |
| Maks. wsunięcie sztycy | 124 | 154 | 194 |
| Długość mostka | 75–120 | 75–120 | 75–120 |
| Reach kierownicy | 70 | 70 | 70 |
| Drop kierownicy | 125 | 125 | 125 |
| Szerokość kierownicy | 380–420 | 380–420 | 380–420 |
Zależnie od preferowanej pozycji rozmiar M pasuje już od 165 cm wzrostu. Jeśli odpowiada Ci pozycja wysunięta do przodu, sztyca bez offsetu z krótkim mostkiem może pozwolić na rozmiar większy. Zdecydowanie polecamy profesjonalny bike fitting.
Nie, błotniki nie pasują.
Korby z linią łańcucha 50 mm i zębatkami do 50 zębów. Tylko jedna tarcza.
Nie: rower jest zoptymalizowany wyłącznie pod bezprzewodową zmianę biegów.
02 / Szosa
Szybki w każdych warunkach: aerodynamika na najwyższym poziomie w tunelu aerodynamicznym, rama 798 g (rozmiar M), pionowa podatność obniżająca opory toczenia i prześwit na opony 35 mm. Złożony z oponami 30 mm z przodu i 32 mm z tyłu, z UDH i uszczelnioną pokrywą sterów.
Od €3.249,00
03 / Aero gravel
Szybkość roweru szosowego przeniesiona na szuter. Aerodynamiczny przód zmniejszył opór o 25 W w tunelu aerodynamicznym GST w porównaniu z i tak już aerodynamicznym rywalem. Rama 980 g, prześwit na opony 50 mm, smukła, uginająca się sztyca i schowek w rurze dolnej.
Od €3.299,00
04 / XC / trail
XC na nowo: zwinność roweru cross-country z kontrolą roweru trailowego. 120 mm skoku z przodu i 115 mm z tyłu, kąt główki ramy 65°, zawieszenie Slider zamiast układu dźwigni i rama 1790 g z amortyzatorem. Składany w Niemczech.
Od €3.499,00
Złożenie na miarę
Każda rama Avona może stać się rowerem na miarę. Wybierz grupę, koła i kokpit, a nasz warsztat złoży go dla Ciebie.
AVONA / JONAS MÜLLER & MAX KOCH
Avona nie goni za jedną liczbą. Aerodynamika, waga, komfort, opory toczenia i sprawność napędu są zrównoważone tak, by rower sprawdzał się w większej liczbie sytuacji. Dlatego osprzęt liczy się tak samo jak rama: kokpit Faserwerk, opony testowane na drodze i łańcuch z obróbką CeramicSpeed UFO, nawet w podstawowych wersjach.
Zobacz wszystkie Avona ↓
M
L
