
Porta-bidões aero
Os novos porta-bidões SES Aero reduzem as perdas aerodinâmicas causadas pelos bidões e porta-bidões. Concebidos para bidões redondos standard.
Tem uma conta?
Inicie sessão para finalizar a compra mais rápido.

A Melee v2 foi concebida para ciclistas que exigem o melhor em leveza e velocidade.
A Melee v2 melhora ao mesmo tempo as duas coisas que mais importam na competição de estrada moderna: o peso e a aerodinâmica. Ao avançar em ambas as frentes em simultâneo, elimina o dilema entre uma bicicleta leve de escalada e uma bicicleta aero de competição, sem abdicar da resposta que caracteriza a Melee.
Já disponível na VELODROM Barcelona, distribuidor oficial ENVE: quadros, montagens completas SRAM RED AXS e montagens à medida com rodas ENVE SES.
Em comparação com a Melee V1. Medido com ciclista no túnel de vento da Mercedes-Petronas.
Bicicleta completa com montagem SRAM RED em UL Black, tamanho 56. O mínimo da UCI.
A ENVE conseguiu grandes ganhos de peso e aerodinâmica no quadro, na forqueta e no espigão, mas não ficou por aí. A velocidade é um sistema: porta-bidões, cockpit e fita foram concebidos em conjunto.

Os novos porta-bidões SES Aero reduzem as perdas aerodinâmicas causadas pelos bidões e porta-bidões. Concebidos para bidões redondos standard.

Conforto e aerodinâmica. O novo perfil alar nas curvas do guiador reduz a resistência, enquanto os apoios moldados dão conforto e mais ganho aerodinâmico. Com a nova fita fina de 1,2 mm, o resultado é um guiador ao mais alto nível da sua categoria.

Quadro, forqueta, caixa de direção IN-Route, espigão aero e eixos passantes. Quadro de 750-850 g. UL Black ou White Lightning.

SRAM RED AXS 2x12, rodas SES 4.5, cockpit SES Aero Pro V2, selim Selle Italia SLR Boost, porta-bidões SES Aero.

SRAM RED AXS 2x12, rodas SES 4.5 PRO, cockpit SES Aero Pro V2, selim Selle Italia SLR Boost 3D, porta-bidões SES Aero.
Tamanhos 47, 50, 52, 54, 56, 58 e 60 cm. Montagens à medida com Shimano Dura-Ace ou SRAM Force AXS por encomenda na VELODROM Barcelona. Preços em EUR, IVA incluído.
O contributo da ENVE para a aerodinâmica no ciclismo nasce de uma aposta na velocidade real, na estabilidade e na resistência. A nova Melee é a primeira bicicleta aero desenvolvida de raiz com o protocolo Real-World Fast™ com ciclista a bordo, desenhada com o aerodinamicista Simon Smart.
Uma Melee v2 com pintura UL Black, no tamanho 56 cm, atinge facilmente um peso total de 6,8 kg.
Chegar a uma bicicleta completa de 6,8 kg não é um desafio menor na era dos travões de disco, das baterias e da procura incessante de mais eficiência aerodinâmica. Para garantir um quadro de 56 cm abaixo dos 800 g, a Melee v2 UL Black tem um verniz ultraleve sobre carbono à vista com gráficos mínimos, com uma penalização de apenas 31 g. Rápida, funcional e leve como uma pena.
Pesos de bicicleta completa medidos pela ENVE, em quilogramas, face ao mínimo da UCI. O quadro pesa entre 750 e 850 g consoante o tamanho.
Todas as montagens foram pesadas com pedais Dura-Ace, pneus com líquido selante, fita de guiador e suporte de ciclocomputador. As montagens Force levam selim Selle Italia Carbon; as RED, Selle Italia 3D Carbon.

Em 2022, a Melee lançou as bases da ENVE na competição de estrada: versatilidade, rendimento e capacidade de corrida numa nova plataforma. Ganhou uma etapa do Tour de France em 2024.

A Melee v2 nasceu com um objetivo simples: ir mais rápido. Desenvolvida no túnel de vento da Mercedes-AMG PETRONAS em Silverstone com Simon Smart, cada forma foi desenhada a pensar na velocidade real.

O túnel de vento mostrou que a verdadeira velocidade vai além do quadro. A posição do ciclista, as pernas, os bidões, os porta-bidões e as rodas influenciam o fluxo de ar, e cada elemento tinha de funcionar em conjunto.

O resultado é uma bicicleta de competição de referência, feita para ganhar: mais rápida, mais leve e concebida para render ao nível World Tour, permitindo que uma montagem no tamanho 56 atinja o mínimo UCI de 6,8 kg.
Quadro, cockpit e porta-bidões foram desenhados como um só. Monte a sua na VELODROM com rodas e pneus ENVE SES.

Quadro e forqueta em carbono ENVE M.O.D., passagem interna de cabos IN-Route, espigão aero proprietário.

Curvas com perfil alar, apoios moldados, fita de 1,2 mm. Avanço 90-140 mm, larguras 37/40, 39/42, 41/44 cm.

Versões para tubo diagonal e tubo de selim. Compatíveis com bidões redondos standard. -2,6 W o par.

Verniz ultraleve sobre carbono à vista com gráficos mínimos. Cerca de 40 g mais leve do que o White Lightning. O acabamento que torna possíveis os 6,8 kg.

Pintura integral com painéis de destaque. A clássica decoração de competição ENVE para quem quer que a bicicleta se veja.
| Tamanho | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 367.6 | 374.6 | 380.7 | 386.7 | 393.3 | 400.1 | 407.5 |
| Stack | 501.7 | 517.4 | 532.9 | 547.4 | 564.7 | 584.9 | 610.4 |
| Tubo de selim (c-t) | 421.4 | 442.1 | 464.5 | 479.7 | 502.9 | 522.4 | 554.2 |
| Tubo superior (efetivo) | 502.1 | 518.1 | 533.5 | 546.2 | 560.6 | 576.7 | 597.1 |
| Ângulo do tubo de selim | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.8° | 73.5° | 73.2° | 72.8° |
| Ângulo da direção | 70.8° | 71.5° | 72.3° | 72.5° | 73.2° | 73.2° | 73.8° |
| Comprimento do tubo de direção | 97.5 | 110.1 | 122.2 | 138.8 | 153.3 | 176.5 | 197.5 |
| Queda do pedaleiro | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 71 | 71 |
| Escoras | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 412 | 412 |
| Distância entre eixos | 977.6 | 979.6 | 979.3 | 989.2 | 990.6 | 1006.5 | 1010.7 |
| Centro dianteiro | 579.3 | 581.4 | 581.1 | 590.3 | 591.7 | 604.8 | 609.0 |
| Standover | 717.7 | 735.4 | 754.0 | 770.4 | 790.3 | 811.5 | 839.4 |
| Altura do pedaleiro | 267.4 | 267.4 | 267.4 | 269.4 | 269.4 | 271.4 | 271.4 |
| Avanço da forqueta | 55 | 51 | 47 | 47 | 43 | 43 | 39 |
| Trail (pneu de 29 mm) | 60.0 | 60.0 | 59.0 | 58.0 | 57.9 | 57.9 | 58.0 |
Geometria publicada pela ENVE. Dúvidas com o tamanho? Marque um bike fit na VELODROM Barcelona e ajudamos a escolher a sua Melee V2.
A Melee V2 é 17 watts mais rápida do que a V1 e, ao mesmo tempo, mais leve. A superfície do quadro, da forqueta e do espigão foi reduzida em 7,5%, os novos porta-bidões SES Aero e o guiador SES Aero Pro V2 com fita de 1,2 mm somam mais ganhos, e uma montagem de 56 cm UL Black pode atingir o mínimo UCI de 6,8 kg.
O quadro pesa entre 750 e 850 g consoante o tamanho, menos de 800 g em 56 cm UL Black. As bicicletas completas vão de 6,65 kg (54 cm, SRAM RED AXS, SES 4.5 PRO) a 7,03 kg (56 cm, SRAM Force AXS), pesadas com pedais, líquido selante, fita e suporte de ciclocomputador.
A largura máxima de pneu é de 33 mm, sendo 31 mm a largura medida ideal. A passagem foi reduzida em relação à V1 para poupar peso e resistência, continuando a aceitar pneus de competição modernos.
O quadro usa movimento pedaleiro roscado BSA, patilha UDH, travões flat mount e passagem interna de cabos ENVE IN-Route. É compatível com SRAM RED e Force AXS, Shimano Dura-Ace e Ultegra Di2, e grupos mecânicos. Recomendam-se guiadores e avanços ENVE IN-Route.
Sete tamanhos: 47, 50, 52, 54, 56, 58 e 60 cm. Dois acabamentos: UL Black (verniz ultraleve sobre carbono à vista) e White Lightning (pintura integral com painéis de destaque).
Sim. A VELODROM é distribuidor oficial ENVE em Barcelona. Contacte-nos para reservar um quadro ou uma montagem completa, fazer um bike fit ou marcar um test ride. Enviamos para toda a Espanha e Europa.
Reserve o seu quadro ou montagem completa, marque um bike fit profissional ou venha vê-la à loja VELODROM.