×
Skip to product information

PIRELLI Coberta carretera P Zero Race TLR SLR

Team Edition
Regular price €99,90
Regular price €99,90 Sale price €99,90
Impostos inclosos
Destinació a la UE seleccionada (Espanya)

+3 unitats en estoc

Construcció

L’essencial

Tecnologies

SmartEVO²Compost
LiteCORECarcassa · 120 TPI

Ideal per a

  • Curses de carretera
  • Contrarellotges
  • Sortides ràpides de cap de setmana
PIRELLI Coberta carretera P Zero Race TLR SLR - Team Edition

Tecnologies

Especificacions

CompostSmartEVO²
CarcassaLiteCORE
Perfil aerodinàmicPAAS
TPI120
TubelessTLR (tubeless ready)
Llantes hooklesscompatible (insígnia del catàleg Pirelli)
Fabricat aItàlia (Pirelli)
Pes 700x28 (declarat)275 g
Pes 700x30 (declarat)295 g

Compost SmartEVO²

El compost de competició en carretera d'alt rendiment més recent de Pirelli. Evoluciona la barreja SmartEVO de tres polímers 'intel·ligents' amb nous materials i processos de barreja a la planta pròpia de Pirelli a Itàlia; segons Pirelli, millora l'adherència global, especialment en mullat, i porta la resistència a la rodadura a un nivell rècord en la seva categoria.

Carcassa LiteCORE

La carcassa tubeless-ready més ràpida de Pirelli per a carretera, dissenyada per a la màxima eficiència de rodament amb baix pes i alta flexibilitat per a confort, adherència i sensació sobre l'asfalt. Pirelli la defineix com l'estructura tubeless-ready més lleugera i eficient que ha desenvolupat per a pneumàtics de carretera.

Perfil aerodinàmic PAAS

Sistema Aerodinàmic Avançat Pirelli (patent pendent), desenvolupat amb anàlisi CFD i proves en túnel de vent. El perfil crea una transició contínua entre el pneumàtic i la roda, mantenint el flux d’aire adherit més temps i maximitzant l’efecte vela de la roda; Pirelli el va dissenyar per a rodes amples modernes i diu que els guanys es mantenen a mesura que el pneumàtic s’usa.

Pirelli P ZERO Race TLR

Comparativa de construccions

Construcció120 TPITLR SL-RSeleccionada120 TPITLR RS120 TPITLR120 TPITLR 4S
Compost SmartEVO²

El compost de competició més recent de Pirelli: millor adherència, especialment en mullat, i una resistència a la rodadura que Pirelli qualifica de rècord en la seva categoria.

SmartEVO²

La nova mescla de competició de Pirelli: millor adherència, especialment en mullat, i una resistència a la rodadura que Pirelli qualifica de rècord en la seva categoria.

SmartEVO

Compost tot terreny de Pirelli: adherència en qualsevol condició, molt baixa resistència a la rodadura i alta durabilitat (Pirelli).

SmartNET Silica

Compost de sílice que Pirelli considera el millor per a adherència en humit i química, amb resistència a punxades i durabilitat.

Carcassa LiteCORE

La carcassa de carretera tubeless-ready més lleugera de Pirelli, amb el perfil aerodinàmic PAAS: un 10% menys de resistència a la rodadura que la TLR RS segons les proves de Pirelli.

SpeedCORE

Carcassa lleugera tubeless-ready amb una capa interior hermètica infosa amb aramida per retenir l’aire i aportar resistència mantenint la flexibilitat (Pirelli).

SpeedCORE

Carcassa Tubeless Ready amb una capa interior hermètica i reforçada amb aramida per retenir l’aire i oferir resistència mantenint la flexibilitat (Pirelli).

SpeedCORE

Carcassa tubeless-ready amb una capa interior hermètica infosa amb aramida per a la retenció d’aire i resistència, mantenint la flexibilitat (Pirelli).

Sensacions Velocitat, lleugeresa, manejabilitat (Pirelli) Velocitat, manejabilitat, adherència (Pirelli) Rendiment, velocitat, adherència (Pirelli) 4 Estacions, maneig, adherència en humit (Pirelli)
Ús recomanat Contrarellotges i curses de carretera on la velocitat és la prioritat absoluta (Pirelli). Curses de carretera i entrenaments ràpids amb tubeless. Competició i entrenaments intensos amb un sol pneumàtic tubeless. Conducció tubeless durant tot l’any en carreteres humides, fredes i d’hivern.
120 TPITLR SL-R
Seleccionada
Compost
SmartEVO²

El compost de competició més recent de Pirelli: millor adherència, especialment en mullat, i una resistència a la rodadura que Pirelli qualifica de rècord en la seva categoria.

Carcassa
LiteCORE

La carcassa de carretera tubeless-ready més lleugera de Pirelli, amb el perfil aerodinàmic PAAS: un 10% menys de resistència a la rodadura que la TLR RS segons les proves de Pirelli.

Sensacions
Velocitat, lleugeresa, manejabilitat (Pirelli)
Ús recomanat
Contrarellotges i curses de carretera on la velocitat és la prioritat absoluta (Pirelli).
120 TPITLR RS
Compost
SmartEVO²

La nova mescla de competició de Pirelli: millor adherència, especialment en mullat, i una resistència a la rodadura que Pirelli qualifica de rècord en la seva categoria.

Carcassa
SpeedCORE

Carcassa lleugera tubeless-ready amb una capa interior hermètica infosa amb aramida per retenir l’aire i aportar resistència mantenint la flexibilitat (Pirelli).

Sensacions
Velocitat, manejabilitat, adherència (Pirelli)
Ús recomanat
Curses de carretera i entrenaments ràpids amb tubeless.
120 TPITLR
Compost
SmartEVO

Compost tot terreny de Pirelli: adherència en qualsevol condició, molt baixa resistència a la rodadura i alta durabilitat (Pirelli).

Carcassa
SpeedCORE

Carcassa Tubeless Ready amb una capa interior hermètica i reforçada amb aramida per retenir l’aire i oferir resistència mantenint la flexibilitat (Pirelli).

Sensacions
Rendiment, velocitat, adherència (Pirelli)
Ús recomanat
Competició i entrenaments intensos amb un sol pneumàtic tubeless.
120 TPITLR 4S
Compost
SmartNET Silica

Compost de sílice que Pirelli considera el millor per a adherència en humit i química, amb resistència a punxades i durabilitat.

Carcassa
SpeedCORE

Carcassa tubeless-ready amb una capa interior hermètica infosa amb aramida per a la retenció d’aire i resistència, mantenint la flexibilitat (Pirelli).

Sensacions
4 Estacions, maneig, adherència en humit (Pirelli)
Ús recomanat
Conducció tubeless durant tot l’any en carreteres humides, fredes i d’hivern.

Compara’l amb

PIRELLI Coberta carretera P Zero Race TLR SLR - Team Edition

Preguntes freqüents

Responem amb la informació publicada d’aquest producte. Per a comandes o altres dubtes, escriu al nostre equip.

P ZERO Race TLR RS o TLR SL-R?

Tots dos utilitzen el compost SmartEVO² de Pirelli i són tubeless ready. El SL-R afegeix el perfil aerodinàmic PAAS i la nova carcassa LiteCORE: en proves internes de Pirelli contra el TLR RS estalvia fins a 5 W de mitjana amb vent creuat (pics de fins a 15 W) i té un 10 % menys de resistència a la rodadura, a més de ser més lleuger — 275 g contra 290 g en 700x28 (pesos declarats per Pirelli). El TLR RS utilitza la carcassa SpeedCORE i Pirelli el fabrica en més amplades. Per a contrarellotges i curses on cada watt compta, el SL-R; per a una roda de cursa provada en més amplades, el TLR RS.

Què és PAAS al P ZERO Race TLR SL-R?

PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System) és un perfil de pneumàtic pendent de patent desenvolupat amb anàlisi CFD i proves en túnel de vent. Modela la transició del pneumàtic a la llanta i la posició del seu punt més ample perquè el flux d’aire es mantingui adherit més temps i es maximitzi l’efecte vela de la roda amb vents creuats; una banda de rodament slick microtexturitzada optimitza encara més el flux d’aire. Les proves internes de Pirelli contra el TLR RS mostren estalvis mitjans de fins a 5 W amb vents creuats i pics de fins a 15 W, i Pirelli diu que els guanys es mantenen a mesura que el pneumàtic s’usa.

Per a quin ample de llanta està dissenyat el P ZERO Race TLR SL-R?

Pirelli diu que el SL-R compleix amb els últims estàndards ETRTO i està optimitzat per a llandes modernes amples amb amplades internes de 22 a 25 mm. És compatible sense ganxo dins dels límits màxims de pressió indicats per Pirelli. Actualment, Pirelli el llista en 28 i 30 mm.

Són compatibles amb llanta sense ganxo els pneumàtics de carretera tubeless-ready de Pirelli?

Sí, pels models actuals que tenim en estoc: el catàleg de Pirelli mostra el seu distintiu compatible amb llanta sense ganxo al P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR i TLR 4S i al Cinturato EVO. Per al SL-R, Pirelli afegeix “dins dels límits màxims de pressió indicats”, així que comprova la pressió màxima indicada per Pirelli i pel fabricant de la teva llanta abans d’inflar.

Quins pneumàtics Pirelli P ZERO Race es fabriquen a Itàlia?

Pirelli indica que el P ZERO Race TLR SL-R (planta de Milà-Bollate), el TLR RS, el TLR (el seu primer pneumàtic tubeless fabricat íntegrament a Itàlia), el TLR 4S (fàbrica de Bollate) i el Race RS amb càmera (la seva fàbrica a Milà) estan fets a Itàlia.

Color
SizeSelecciona la teva talla

Descripció

El P ZERO Race TLR SL-R és la roda més ràpida de la gamma P ZERO Race de Pirelli, dissenyada per a contrarellotges i curses de carretera on la velocitat és la prioritat. Combina LiteCORE, la carcassa tubeless-ready més lleugera de Pirelli per a carretera, amb el compost SmartEVO² i el nou perfil aerodinàmic PAAS; en proves internes de Pirelli contra el TLR RS estalvia fins a 5 W de mitjana amb vent creuat (pics de 15 W) i roda amb un 10 % menys de resistència. Si vols el mateix compost a la carcassa SpeedCORE de Pirelli i en més amplades, l'alternativa és el TLR RS.

  • Perfil aerodinàmic PAAS (patent en tràmit): fins a 5 W d'estalvi mitjà amb vent creuat i pics de 15 W, segons proves internes de Pirelli contra el TLR RS
  • Carcassa LiteCORE: 10 % menys resistència a la rodadura que el TLR RS (prova interna de Pirelli); estructura tubeless-ready per a carretera més lleugera de Pirelli
  • Compost SmartEVO², que segons Pirelli va guanyar Milà–Sanremo i París–Roubaix 2025 amb Mathieu van der Poel
  • Optimitzat per a amplades internes de roda de 22–25 mm; compatible sense ganxos dins dels límits màxims de pressió de Pirelli
  • Rodadura totalment llisa, amb microtextura; fabricat a Itàlia a la planta de Pirelli a Milà-Bollate amb cautxú natural certificat FSC

Mides disponibles

  • 700x28 — EAN 8019227480221
  • 700x30 — EAN 8019227480238

COMPLETA EL TEU LOOK

View full details
PIRELLI Road Tyre P Zero Race TLR SLR - Team EditionPIRELLI Coberta carretera P Zero Race TLR SLR - Team Edition