×
Skip to product information

VITTORIA Rubino TLR Road Coberta

Negre
Regular price €61,95
Regular price €61,95 Sale price €61,95
Impostos inclosos
Destinació a la UE seleccionada (Espanya)

+3 unitats en estoc

Producte no disponible per recollir avui a la botiga

Construcció

L’essencial

Tecnologies

Ideal per a

  • Entrenaments diaris
  • Sortides llargues
  • Configuracions tubeless
VITTORIA Rubino TLR Road Coberta - Negre

Tecnologies

Especificacions

CompostGraphene + Silica
CarcassaNiló
TPI100
ProteccióBead Shield, banda antipunxades, Inner shield
TubelessTubeless-Ready (TLR), muntatge tubeless amb segellant
ColorsNegre, Tan
Pes 700x28c (reclamat)320 g tan · 330 g negre
Pes 700x30c (reclamat)350 g negre
Pes 700x32c (reclamat)370 g negre
Grafè + Sílice

Grafè + Sílice

Goma, infusionada amb grafè i sílice, en una formulació dissenyada per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a ús diari.

Carcassa de niló 100 TPI

Carcassa de niló 100 TPI

Durabilitat. Llargada. Fiabilitat. Una plataforma fiable i resistent als punxons dissenyada per a llargues sessions d'entrenament i curses, amb fils més gruixuts que suporten millor el desgast dels intervals diaris i que encara permeten assolir la velocitat de les curses setmanals de crit.

Protector de taló

Protector de taló

Una capa addicional a la vora proporciona protecció extra.

Cinta Antipinxades

Cinta Antipinxades

Dissenyada per proporcionar una resistència extra als punxades, assegurant que el teu recorregut sigui suau i sense interrupcions.

Protector interior

Protector interior

Fulla extra per a una millor retenció d’aire. S’aplica a talles de 26 a 32.

Vittoria Rubino

Comparativa de construccions

Construcció100 TPITubeless-ReadySeleccionada100 TPITubeless-Ready100 TPITipus amb càmera
Compost Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa Carcassa de niló de 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i curses; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en mides de 26 a 32 (Vittoria).

Carcassa de niló 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i competició; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en talles de 26 a 32 (Vittoria).

Carcassa de niló 100 TPI

La mateixa carcassa de niló 100 TPI resistent amb Bead Shield i cinturó anti-punxades, com a pneumàtic de tipus clincher per a ús amb càmeres (Vittoria).

Ús recomanat Entrenament diari, preparat per a tubeless Entrenament diari, configuració tubeless Entrenaments diaris amb càmeres
100 TPITubeless-Ready
Seleccionada
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló de 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i curses; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en mides de 26 a 32 (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenament diari, preparat per a tubeless
100 TPITubeless-Ready
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i competició; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en talles de 26 a 32 (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenament diari, configuració tubeless
100 TPITipus amb càmera
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló 100 TPI

La mateixa carcassa de niló 100 TPI resistent amb Bead Shield i cinturó anti-punxades, com a pneumàtic de tipus clincher per a ús amb càmeres (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenaments diaris amb càmeres

Compara’l amb

VITTORIA Rubino TLR Road Coberta - Negre

Preguntes freqüents

Responem amb la informació publicada d’aquest producte. Per a comandes o altres dubtes, escriu al nostre equip.

Rubino Tubeless-Ready o Tube-Type?

La mateixa banda de rodament Rubino modernitzada i compost de Grafè + Sílice sobre una carcassa de niló de 100 TPI amb una cinta antipunxades; la diferència està en la configuració. La versió Tubeless-Ready es munta amb o sense càmeres i afegeix un escut interior per retenir l’aire (mides 26 a 32); Vittoria recomana combinar-la amb l’inserció Air-Liner Road per a pressions més baixes. La versió Tube-Type s’utilitza només amb càmera i és més lleugera per si sola: 240 g contra 330 g en 700x28c negre (pesos segons Vittoria). Davant dels seus predecessors, Vittoria afirma un 18% millor eficiència de rodament, un 21% més de resistència a punxades i un 10% menys de pes per al TLR, i un 5%, 11% i 12% respectivament per al Tube-Type.

Zaffiro EVO, Rubino o RideArmor: quin pneumàtic d'entrenament Vittoria?

Els tres estan dissenyats per a quilòmetres diaris; es diferencien en la protecció. Zaffiro EVO: pneumàtic d'entrenament per a totes les condicions de Vittoria, plegable tipus càmera amb compost 1C Graphene i carcassa de niló 60 TPI. Rubino: pneumàtic de rendiment diari al centre de la gamma Vittoria, Graphene + Sílice sobre carcassa de niló 100 TPI amb cinturó antipunyades, en Tubeless-Ready o tipus càmera. RideArmor: el que Vittoria anomena el pneumàtic de carretera més resistent, per a entrenaments i desplaçaments durant tot l'any — compost 2C Graphene + Sílice sobre carcassa multicapa 100 TPI amb capa Kevlar® bead-to-bead, flanc ArmorSkin i Inner shield. En 700x28c negre, Vittoria declara 270 g (Zaffiro EVO), 240 g (Rubino tipus càmera), 330 g (Rubino TLR) i 375 g (RideArmor TLR).

Color
SizeSelecciona la teva talla

Descripció

El Rubino Tubeless-Ready és la roda de rendiment diari al centre de la gamma de Vittoria — per a sortides de migdia, esprints a la línia de la ciutat i llargues excursions, segons Vittoria. La banda de rodament modernitzada presenta un centre suau que es transforma en grups de chevrones amb la textura de quadrícula coneguda al límit, sobre un compost Graphene + Silica dissenyat per a quilometratge, resistència a punxades i adherència, una carcassa de niló de 100 TPI, una cinta antipunxades i un Inner shield. En comparació amb el seu predecessor, Vittoria afirma un 18% millor eficiència de rodament, un 21% més de resistència a punxades, un 37% més de durabilitat i un 10% menys de pes.

  • Centre suau, grups de chevrones actualitzats i textura de quadrícula al límit per a velocitat i adherència (Vittoria)
  • Compost Graphene + Silica per a llarg quilometratge, resistència a punxades, adherència i velocitat
  • Carcassa de niló 100 TPI amb cinta antipunxades, Bead Shield i Inner shield (mides 26 a 32)
  • 18% millor rodament, 21% més resistència a punxades, 37% més durabilitat, 10% més lleuger que el seu predecessor (Vittoria)
  • Es munta amb o sense càmeres; Vittoria suggereix l'insert Air-Liner Road per a la configuració definitiva

Mides disponibles

  • 700x28 — EAN 8022530032247 · SKU 11A00590
  • 700x30 — EAN 8022530032285 · SKU 11A00592
  • 700x32 — EAN 8022530037020 · SKU 11A00594

COMPLETA EL TEU LOOK

View full details
VITTORIA Rubino TLR Road Tyre - BlackVITTORIA Rubino TLR Road Coberta - Negre