Laves Cinturato Velo TLR stadig?

Pirelli har ikke længere Cinturato Velo TLR i deres katalog — den sidste optegnelse, vi fandt, er fra 2024 — så det er de sidste enheder. På deres 2023-side sagde Pirelli, at Cinturato Velo TLR er hookless-kompatibel inden for ETRTO's maksimale trykgrænse. For et aktuelt tubeless endurance-dæk, se på Cinturato EVO, som Pirelli sammenligner med Velo i deres egne tests.

Slange- eller TLR-dæk: hvilket Pirelli landevejsdæk skal jeg vælge?

TLR (tubeless ready) dæk kan monteres tubeless: blandt de Pirelli landevejsdæk, vi har på lager, er disse P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR og TLR 4S samt Cinturato EVO, og Pirelli mærker dem alle som krogløse kompatible. Slangedæk — P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road og Cinturato Sport — bruges med slange, og dækket kan veje mindre: RS vejer ifølge angivelse 245 g i 700x30 mod 310 g for TLR RS. Pirelli anbefaler at kombinere RS med deres TPU SmarTUBE for en rekordlav systemvægt.

PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Racerdæk Racerdæk

BLACK REFLEX

€74,90

~~€74,90~~ €74,90

Inklusive skat. Levering beregnes ved betaling.

Lav lagerbeholdning: 2 tilbage

Det vigtigste

Ideel til

Endurance ture
Vintertræning
Våde veje

PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Racerdæk Racerdæk - BLACK REFLEX

Teknologier

Specifikationer

Compound	SmartNET Silica
Karkasse	Armour Tech
TPI	60
Tubeless	TLR (tubeless ready)
Hookless fælge	kompatibel (Pirelli, 2023)
Generation	forrige (ikke længere i Pirellis katalog)
Vægt 700x26 (opgivet)	310 g
Vægt 700x32 (opgivet)	370 g

SmartNET Silica Compound

Et compound, hvor de mikroskopiske stavformede silica-partikler er systematisk arrangeret frem for kaotisk. Ifølge Pirelli reducerer dette varmeudviklingen for høj rulleeffektivitet, giver pålidelig vådgreb takket være silicaens affinitet for vand, og tilføjer punkteringsbestandighed og lang levetid.

Armour Tech karkasse

Pirellis patenterede 60 TPI tubeless-ready endurance-karkasse: Kevlarfibre i gummiblandingen danner en kemisk barriere mod punkteringer, et stoflag går fra kant til kant, og et ekstra punkteringsbeskyttende lag ligger under slidbanen.

PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Racerdæk Racerdæk - BLACK REFLEX

Sammenlign med

	PIRELLI CINTURATO VELO TLR FOLDABLE ARMOUR TECH SMARTNET SILICA Racerdæk Racerdæk - BLACK REFLEXCinturato Velo TLR var Pirellis tubeless-ready endurance-dæk til lange distancer og varierede veje: SmartNET Silica compound, tilpasset lave temperaturer og vådt asfalt, på den patenterede Armour Tech karkasse med Kevlar-fibre og bead-to-bead beskyttelse.	PIRELLI Racerdæk Cinturato Evo TLR - Sort Vælg den for Pirellis nuværende tubeless endurance-dæk: SmartEVO AS-gummiblanding, kompatibel med hookless-fælge.	PIRELLI Road Dæk PZero Race 4S TLR Made in Italy - Sort Vælg den til et mere racervenligt helårstubelessdæk: SmartNET Silica på 120 TPI SpeedCORE-karkassen.
Normalpris	€56,00	€63,35	€61,60
Sikkerhedsvurdering	—	—	—
Compound	SmartNET Silica	—	—
Karkasse	Armour Tech	TechWALL+ Road	SpeedCORE
TPI	60	60	120
Tubeless	TLR (tubeless ready)	TLR (tubeless ready)	TLR (tubeless ready)
Hookless fælge	kompatibel (Pirelli, 2023)	kompatibel (Pirelli katalogmærke)	kompatibel (Pirelli katalogmærke)
Generation	forrige (ikke længere i Pirellis katalog)	—	—
Vægt 700x26 (opgivet)	310 g	—	—
Vægt 700x32 (opgivet)	370 g	—	—
Gummiblanding	—	SmartEVO AS	—
Vægt 700x28 (opgivet)	—	350 g	—
Kompound	—	—	SmartNET Silica
Fremstillet i	—	—	Italien (Pirelli)
Vægt 700x30 (opgivet)	—	—	365 g

SizeVælg din størrelse 700x28 700x32 700x35

Beskrivelse

Cinturato Velo TLR var Pirellis tubeless-ready endurance-dæk til lange distancer og varierede veje: SmartNET Silica compound, tilpasset til lave temperaturer og våd asfalt, på den patenterede Armour Tech-karkasse med Kevlar-fibre og bead-to-bead beskyttelse. Det er ikke længere i Pirellis nuværende katalog (sidst opført i 2024), så disse er de sidste enheder. For et aktuelt tubeless endurance-dæk, se på Cinturato EVO.

Armour Tech-karkasse (patenteret): Kevlar-fibre i compoundet, et bead-to-bead stoflag og et ekstra punkteringsbeskyttelseslag under dækmønstret
SmartNET Silica compound tilpasset til lave temperaturer og våd asfalt (Pirelli)
60 TPI, tubeless ready; Pirelli (2023): hookless kompatibel inden for ETRTO's maksimale trykgrænse
Glat center med lameller for at hjælpe compoundet med at varme op i dårligt vejr (Pirelli)
Forrige generation: sidst opført af Pirelli i 2024

Tilgængelige størrelser