SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro 2026 Shimano Ultegra Di2 Komplet landevejscykel

Intet er hurtigere end Tarmac SL8 takket være en kombination af aerodynamik, letvægt og kørekvalitet, som tidligere blev anset for umulig. Efter otte generationer og over to årtiers udvikling er det mere end den hurtigste Tarmac nogensinde. Det er verdens hurtigste racercykel—endnu hurtigere med den aerodynamiske paradigmeskiftende ydeevne fra de helt nye Roval Rapide CL III hjul. Aerodynamik eller letvægt alene vinder ikke løb - hastighed er det, der betyder noget. For at levere den hastighed kræves en kompromisløs kombination af aerodynamik, letvægt, stivhed og komfort. Gennem løbssimuleringer med data fra den virkelige verden ved vores Ride Science team, at Tarmac SL8 er den hurtigste racercykel nogensinde lavet på de ruter, der betyder noget - 16,6 sekunder hurtigere over 40 km, 128 sekunder hurtigere over Milan San Remo, 20 sekunder hurtigere over den legendariske Tourmalet stigning.

• AERO I ALT: Vi sætter aero, hvor det betyder noget - på forkanten - ikke bare hvor det ser godt ud. I processen har vi skabt vores mest aerodynamiske racercykel nogensinde. Ja, den er mere aero end Venge. Ren luft optimeres for maksimal fordel med Tarmac’s nye næsekegle - Speed Sniffer. Ved at flytte styrerøret tilbage - det rør, der bestemmer styrerørets bredde - kan forkanten af styrerøret være meget skarpere, hvilket giver en meget lavere luftmodstandsform. Ved at udnytte nye UCI-regler har Tarmac SL8 det smalleste, mest aerodynamiske sadelpind, vi nogensinde har lavet, hvilket sikrer, at hurtigt bevægende, snavset luft omkring benene kan strømme mere rent tilbage. Lugter sejr ikke sødt?
• MINIMUMSVÆGT, MAKSIMAL AERO: Tarmac SL8 tog læringer fra Aethos for nemt at kunne bygges ved UCI’s minimum med et fuldt aero setup. Teamet leverede en sindssyg, vægtskælende ramme på 685 gram - 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end noget andet på World Touren*. Med evnen til at prioritere letvægt i underrøret, sadelrøret og bagenden af cyklen blev lektioner fra Aethos anvendt. Rammens form bærer belastning så effektivt, at ekstra lag af kulfiberstivhed bliver overflødige. *Medmindre du selvfølgelig tæller den gang Kasper Asgreen kørte vores 585 gram Aethos ramme under en Tour-etape.
• GÅR SOM HELVEDE, KØRER SOM HIMLEN: Med massive forbedringer i stivhed-til-vægt - en forbedring på 33% i forhold til SL7 - tager Tarmac SL8 legendarisk håndtering, aggressiv responsivitet og verdensmesterskabsbevist geometri til næste niveau. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret og kombinerer det med en komfortabel kørsel i sadlen, der sætter en ny standard for racercykelkomfort. Takket være vores Rider-First Engineering får hver rytter, uanset størrelse, den samme hidtil usete kørekvalitet og håndtering. I sadlen leverer Tarmac SL8 6% mere komfort, svæver over ujævne veje med en blød følelse, unik i den højstrammede verden af racercykler. Tarmac’s bevist geometri og 32mm dækafstand er identisk med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og alsidighed til at køre med højere volumen dæk, når det er nødvendigt.
• UD OVER KØN: Der kan være større forskel mellem to mandlige cyklister end mellem en mandlig og kvindelig. Køn alene giver ikke nok data til specialisering, og det betyder, at det at skabe mandlige eller kvindelige cykler er arbitrært og forældet. Enhver rytter kan få næste niveau fordel med Tarmac SL8. Det er tid til at gå Ud Over Køn.
• Tarmac SL8 Pro leverer enestående ydeevne med et komplet Shimano Ultegra 8100 serie Di2 groupset med effektmåler, Roval Rapide CL III tubeless-ready hjulsæt og et Roval Rapide cockpit. Du er klar til at køre løb lige ud af boksen.
• 'Apple Find My' teknologi er nu integreret i alle SW & Pro 4iiii effektmålere. Ryttere kan nu nyde roen ved at vide den præcise placering af deres cykler.

Modelår 2026. Farve: Gloss Red Sky / Chrome.

Specifikationer