WTB SENDERO TCS LIGHT FAST ROLLING SG2 Reifen

Sendero ist für diejenigen, die glauben, dass das Versenden nicht auf Mountainbikes beschränkt sein sollte. Als erster Road Plus-Reifen, der ausschließlich für Schmutz entwickelt wurde, kombiniert der Sendero die Effizienz eines Rennlenkers mit den Fähigkeiten eines aggressiven Profilmusters. Die abgeschrägten Mittelstollen minimieren den Rollwiderstand, während die weit voneinander entfernten Außenstollen für sicheren Halt in losem Gelände sorgen. Sendero wurde als aggressiver Reifen ohne Kompromisse entwickelt. Möchten Sie Mountainbike-Reifen auf Ihrem Rennrad fahren? Der Sendero ist für Sie.

- Das aggressive Profilmuster ergänzt das großvolumige Road Plus-Format, um die Effizienz eines Dropbars und die Traktion eines Mountainbikes zu kombinieren.
- Abgerundetes Profil mit vertikalen Kanälen zur Verbesserung der Kurveneigenschaften.
- Großvolumige Karkasse ermöglicht komfortables Fahren.
-Dual Compound Rubber bedeutet ein schnell rollender Reifen mit hervorragender Kurventraktion.

Verwendung : Gravel / Trail / Bikepacking
Bedingungen : Hardpack / Dirt / Gravel / Loose / Wet
Laufradgröße : 650b
Breite : 47 mm
Stufe : TCS leicht/schnelles Rollen

Zusammensetzung : Dual-DNA-Gummi
Gewicht : 657 g
Karkasse : einlagig 120 tpi
Pannenschutz : SG2

SG2 Pannenschutz
Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2 Puncture Protection erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der Wulst-zu-Wulst-Abdeckung bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Durchstichen geschützt ist. Wenn die Ereignisse immer rauer werden und die Radfahrer weiter in die Pedale treten, wird der Schotter härter. Es macht nur Sinn, dass auch Gravel-Reifen härter werden.

- Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die Menge an Gummi reduziert wird, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird, und das Gewicht minimiert wird.
- Geschützte SG2-Schotterreifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die die Geschmeidigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen verbessert.
- SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert das Durchsickern an der Seitenwand.

Über TSC
Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind. Erfahren Sie mehr darüber, was möglich ist unter wtb.com/tcs

TCS leicht rollend (LFR)
Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, umhüllt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ist.

DUAL DNA Gummimischung
Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert.