FIZIK ALIANTE TEMPO R1 LIGHT Selle

Tempo Aliante R1 Light, R1 ou R1 Adaptive ?

Les trois mesurent 277 mm, existent en 145 et 155 mm de large et ont des rails carbone 7x9 mm. La différence tient au rembourrage et à la coque, selon les tableaux Fizik : la R1 Light a de l’EVA injectée sur une coque en nylon renforcé carbone, 144/148 g ; la R1 une mousse double densité sur une coque avec wingflex, 180/186 g ; la R1 Adaptive le rembourrage imprimé en 3D Adaptive, 196/201 g.

Qu’est-ce que Fizik R1 Light ?

R1 Light est une construction de selle Fizik : coque en nylon renforcé carbone, rails carbone 7x9 mm et rembourrage en mousse EVA injectée, au lieu de la mousse double densité de la Tempo Aliante R1 ou du rembourrage imprimé en 3D Adaptive. Selon Fizik, l’EVA amortit avec un profil bas et du répondant sans changer la forme de la selle. Dans les tableaux Fizik, la Tempo Aliante R1 Light pèse 144 g (145 mm) contre 180 g pour la Tempo Aliante R1, et l’Aeris Short Distance R1 Light 146 g contre 159 g pour l’Aeris Short Distance R1 Adaptive.

Quelle selle Fizik correspond à mon style de conduite ?

Le guide des selles Fizik commence par votre style de conduite : Route compétition : Antares, Arione, Vento Argo ; Route polyvalente : Aliante, Tempo Argo ; Contre-la-montre : Aeris SD, Arione ; Triathlon : Aeris SD, Aeris LD ; Gravel compétition : Argo X, Antares ; Gravel polyvalent : Terra Argo, Aliante ; VTT XC compétition : Argo X, Antares ; VTT Trail : Aidon, Ridon, Terra Alpaca ; VTT Trail E-bike : Aidon, Ridon ; VTT Gravity : Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca.

Que signifient les formes de selles Fizik (forme en T, forme en V…) ?

Forme en T (Antares, Arione) : Les selles de ce groupe ont une transition abrupte du nez aux ailes, ce qui donne un nez plus long. De plus, elles ont un profil plus plat. Cela offre plus de dégagement à l’intérieur des jambes ainsi que plusieurs positions d’assise confortables d’avant en arrière. Les selles en forme de T permettent aux cyclistes de modifier facilement leur position pendant la sortie, en se déplaçant vers le nez lorsqu’ils adoptent une position de conduite plus avancée et aérodynamique, et en reculant lorsqu’ils roulent plus droit. C’est pourquoi c’est un choix populaire pour les cyclistes expérimentés et les coureurs. Forme en V (Aliante) : Ces selles s’élargissent du nez vers l’arrière plus progressivement, comme une pointe de flèche ou une poire. Elles ont généralement aussi un profil latéral ondulé. La queue inclinée soutient le bas du dos tandis que le rétrécissement progressif aide le cycliste dans la rotation pelvienne, le ramenant vers l’avant. Pour ces raisons, les selles en forme de V conviennent aux cyclistes ayant besoin d’un soutien et d’un confort supplémentaires ainsi qu’à ceux qui apprécient les longues distances. Nez court (Vento Argo, Tempo Argo, Terra Argo, Argo X, Aeris SD, Aidon, Ridon, Terra Alpaca, Gravita Alpaca) : Avec un nez beaucoup plus court, ces selles offrent une zone plus définie pour s’asseoir, généralement en combinaison avec un soutien ischiatique généreux. En conséquence, les cyclistes sont plus stables sur la selle et bougent moins, privilégiant la stabilité et une meilleure répartition du poids. C’est la forme de selle la plus polyvalente de Fizik, c’est pourquoi Fizik la propose en de nombreuses options pour s’adapter à différentes disciplines et styles de conduite. Nez fendu (Aeris LD) : Ces selles, comme leur nom l’indique, ont un nez divisé en deux moitiés, offrant un soutien aux branches pubiennes ainsi que le plus grand soulagement de la pression des tissus mous lorsqu’on est assis tout à fait en avant sur la pointe de la selle. Elles sont spécialement conçues pour les triathlètes de longue distance qui ont besoin d’un soutien ferme et d’un équilibre pour passer de longues heures en position aérodynamique.

Quelle est la différence entre les selles Fizik 00, R1, R3 et R5 ?

Au-delà du style et de la forme, la prochaine considération à prendre en compte est la plateforme de la selle. La plateforme est la partie structurelle de la selle, composée de la coque et du rail, que Fizik propose en quatre combinaisons distinctes, allant de la plus légère et rigide à la plus polyvalente et abordable. 00 : rails en carbone (7x9), coque en carbone plein à haut module — Une combinaison d’un rail en carbone et d’une coque pleine en carbone à haut module pour une rigidité et un gain de poids inégalés. R1 / X1 : rails en carbone (7x9), coque en nylon renforcé carbone — Une combinaison d’un rail en carbone très rigide et d’une coque en nylon renforcé carbone offrant réactivité et confort. R3 / X3 : rails creux Kium (7x7), coque en nylon renforcé carbone — Une combinaison d’un rail creux Kium avec un excellent rapport résistance/poids et d’une coque en nylon renforcé carbone offrant un confort de conduite. R5 / X5 : rails S-Alloy (7x7), coque en nylon renforcé carbone — Une combinaison d’un rail S-Alloy et d’une coque en nylon renforcé carbone pour une performance fiable à un prix abordable.

Quelle largeur de selle Fizik devrais-je choisir ?

Fizik indique les largeurs et poids de chaque selle dans son tableau de spécifications (visible sur cette page) mais ne publie aucune règle basée sur la distance entre les ischions pour choisir. Largeurs par famille : Vento Argo et Vento Antares 140/150 mm ; Tempo Aliante 145/155 mm ; Terra Argo 140/150/160 mm ; Arione 135/145 mm ; Transiro Aeris 135 mm. La façon fiable de choisir est de mesurer la distance entre vos ischions ou d’essayer la selle en magasin.