Le P ZERO Race RS est-il tubeless ?

Non. Le P ZERO Race RS vendu ici est la version à chambre à air : composé SmartEVO² sur la carcasse TechBELT 120 TPI, à utiliser avec une chambre à air. Pirelli fabrique le RS en versions chambre à air et TLR ; pour rouler tubeless, choisissez le P ZERO Race TLR RS, qui associe le même composé SmartEVO² à la carcasse tubeless SpeedCORE.

P ZERO Race ou P ZERO Race RS ?

Les deux sont des pneus tubulaires avec la carcasse TechBELT 120 TPI de Pirelli. Le RS utilise le composé SmartEVO² et, selon Pirelli, est plus rapide, plus adhérent et plus léger que le plus polyvalent P ZERO Race — 230 g contre 235 g en 700x28 et 245 g contre 260 g en 700x30 (poids revendiqués par Pirelli). Le P ZERO Race, avec SmartEVO, est le polyvalent de Pirelli pour l’entraînement intensif et la compétition.

Pneu à chambre ou TLR : quel pneu Pirelli route choisir ?

Les pneus TLR (tubeless ready) peuvent être montés sans chambre : parmi les pneus route Pirelli que nous avons en stock, il y a les P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR et TLR 4S ainsi que le Cinturato EVO, et Pirelli les indique tous comme compatibles sans crochet. Les pneus à chambre — le P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road et Cinturato Sport — s’utilisent avec une chambre à air, et le pneu lui-même peut être plus léger : le RS pèse 245 g en 700x30 contre 310 g pour le TLR RS, selon Pirelli. Pirelli recommande d’associer le RS à son TPU SmarTUBE pour un poids système record.

Puis-je utiliser un pneu de route Pirelli à chambre à air sur une jante sans crochet ?

Pirelli ne marque pas ses pneus de route à chambre à air (P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road, Cinturato Sport) comme compatibles avec les jantes sans crochet : dans son catalogue route, le badge sans crochet apparaît uniquement sur les modèles tubeless-ready. Pour une jante sans crochet, choisissez un modèle TLR comme le P ZERO Race TLR RS ou le Cinturato EVO, et respectez les limites de pression indiquées par Pirelli et le fabricant de la jante.

Quels pneus Pirelli P ZERO Race sont fabriqués en Italie ?

Pirelli indique que le P ZERO Race TLR SL-R (usine de Milan-Bollate), le TLR RS, le TLR (son premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie), le TLR 4S (usine de Bollate) et le Race RS à chambre (usine de Milan) sont fabriqués en Italie.

Pirelli Pneu route PZero Race Tube Type RS Made In Italy

Retro

€54,44

~~€89,90~~ €54,44

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Construction

120 TPI · RSSmartEVO² + TechBELT 120 TPI · RaceSmartEVO + TechBELT 120 TPI · Race 4SSmartEVO + TechBELT

L’essentiel

Technologies

Composé

Carcasse · 120 TPI

Idéal pour

Courses sur route
Montages de course avec chambre à air

Pirelli Pneu route PZero Race Tube Type RS Made In Italy - Retro

Technologies

Caractéristiques

Composé	SmartEVO²
Carcasse	TechBELT
TPI	120
Tubeless	Non — type tubular (utiliser une chambre à air)
Fabriqué en	Italie (Pirelli)
Poids 700x28 (annoncé)	230 g
Poids 700x30 (annoncé)	245 g

Composé SmartEVO²

Le dernier composé de compétition route haute performance de Pirelli. Il fait évoluer le mélange SmartEVO de trois polymères « intelligents » avec de nouveaux matériaux et procédés de mélange dans l’usine Pirelli en Italie ; selon Pirelli, il améliore l’adhérence globale, notamment sur le mouillé, et atteint un niveau record de résistance au roulement dans sa catégorie.

Casing TechBELT

Casing de route tubetype de Pirelli avec une couche de nylon anti-crevaison sous la bande de roulement. Pirelli le fabrique en 120, 60 ou 26 TPI, de la compétition (120 TPI) aux trajets quotidiens (26 TPI) ; les pneus P ZERO utilisent la version 120 TPI.

Pirelli P ZERO Race

Comparaison des constructions

Construction	120 TPIRSSélectionnée	120 TPIRace	120 TPIRace 4S
Composé	SmartEVO² Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.	SmartEVO Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).	SmartEVO Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).
Carcasse	TechBELT Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous la bande de roulement ; à utiliser avec une chambre à air.	TechBELT Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous le profil ; à utiliser avec une chambre à air.	TechBELT Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous le profil ; utilisation avec chambre à air.
Comportement	Vitesse, légèreté, adhérence (Pirelli)	Vitesse, maniabilité, légèreté (Pirelli)	Toutes saisons, maniabilité, adhérence (Pirelli)
Idéal pour	Courses sur route avec chambre à air ; Pirelli recommande son TPU SmarTUBE.	Entraînements intensifs et compétitions avec chambre à air (Pirelli).	Conduite hivernale et par temps humide avec chambre à air.

120 TPIRS

Sélectionnée

Composé: SmartEVO²
Le dernier composé de course de Pirelli : meilleure adhérence, surtout sur le mouillé, et résistance au roulement que Pirelli qualifie de record dans sa catégorie.
Carcasse: TechBELT
Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous la bande de roulement ; à utiliser avec une chambre à air.
Comportement: Vitesse, légèreté, adhérence (Pirelli)
Idéal pour: Courses sur route avec chambre à air ; Pirelli recommande son TPU SmarTUBE.

120 TPIRace

Composé: SmartEVO
Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).
Carcasse: TechBELT
Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous le profil ; à utiliser avec une chambre à air.
Comportement: Vitesse, maniabilité, légèreté (Pirelli)
Idéal pour: Entraînements intensifs et compétitions avec chambre à air (Pirelli).

120 TPIRace 4S

Composé: SmartEVO
Le composé polyvalent de Pirelli pour la compétition : adhérence par tous les temps, très faible résistance au roulement et grande longévité (Pirelli).
Carcasse: TechBELT
Carcasse tubetype avec une couche de nylon anti-crevaison sous le profil ; utilisation avec chambre à air.
Comportement: Toutes saisons, maniabilité, adhérence (Pirelli)
Idéal pour: Conduite hivernale et par temps humide avec chambre à air.

Comparer avec

Pirelli Pneu route PZero Race TLR RS Made In Italy - BlackChoisissez-le pour rouler en tubeless : le même composé SmartEVO² sur la carcasse SpeedCORE, compatible sans crochet.
PIRELLI Road Pneu PZero Race - NoirChoisissez-le pour le pneu de course tubetype polyvalent de Pirelli avec le composé SmartEVO.

Noir Rétro

SIZEChoisissez votre taille 700x28 700x30

Description

Le P ZERO Race RS est la version à chambre à air du P ZERO Race de Pirelli : le composé SmartEVO² sur la carcasse TechBELT 120 TPI, pour les cyclistes qui utilisent des chambres à air. Pirelli affirme qu'il est plus rapide, plus adhérent et plus léger que le P ZERO Race plus polyvalent, et recommande de l'associer à sa chambre TPU SmarTUBE légère pour un poids système record. Pour rouler tubeless, choisissez le TLR RS.

SmartEVO², le composé route le plus avancé de Pirelli, développé avec ses équipes World Tour
Carcasse TechBELT à chambre à air, 120 TPI, avec une couche anti-coupure sous la bande de roulement
Plus rapide, plus adhérent et plus léger que le P ZERO Race (Pirelli)
Fabriqué dans l'usine Pirelli de Milan avec du caoutchouc naturel certifié FSC
Type chambre à air : à utiliser avec une chambre ; Pirelli suggère sa chambre TPU SmarTUBE

Tailles disponibles