Omne Air, Ventral Air ou Cytal ?

POC les positionne différemment. L’Omne Air est le polyvalent ville, gravel et route, 310 g en M. Le Ventral Air est l’aéro route, avec bord de fuite à 22° et canaux internes, 240 g en M. Le Cytal est le casque de course ventilé à aile intégrée, 270 g en M, et le meilleur résultat Virginia Tech de la gamme. Les trois ont Mips Air Node et un eye garage.

Qu’est-ce que le Wide Fit de POC ?

Une version du casque formée pour les têtes plus larges et plus rondes, selon POC. Elle n’existe qu’en S et M et pèse un peu plus que la version standard. Si un POC classique serre aux tempes alors que la longueur convient, c’est le Wide Fit qu’il faut essayer.

POC Omne Air MIPS Casque de Cyclisme 2.0

Uranium Noir Matt

€186,99

~~€190,00~~ €186,99

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Technologies

Idéal pour

Route au quotidien
Gravel
Trajets urbains

POC Omne Air MIPS Casque de Cyclisme 2.0 - Uranium Noir Matt

Technologies

Caractéristiques

Poids annoncé	290 / 310 / 350 g (S / M / L)
Tailles	S · M · L
Certifications	EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063, JCF
Protection rotationnelle	Mips Air Node

Profil affiné

Le profil plus fin du casque aide à limiter le poids.

Réglage 360°

Un système de réglage léger qui fait le tour de la tête pour trouver facilement un maintien sûr et confortable.

Eye garage

Des patins à forte adhérence à l’avant du casque qui tiennent vos lunettes quand vous les retirez en montée ou à la pause café — plus besoin de les glisser dans la poche du maillot.

Mips Air Node

Le système anti-rotation de POC sur ce casque : une couche à faible frottement laminée à la base des mousses plutôt qu’une coque plastique séparée, qui n’ajoute presque aucun poids et laisse les aérations dégagées. Il améliore la protection contre les forces rotationnelles d’un choc oblique.

Calotte EPS

Une calotte légère en EPS (polystyrène expansé), optimisée pour protéger là où c’est le plus utile tout en gardant un poids bas.

Coque PC

Une coque extérieure légère en polycarbonate, moulée sur la calotte, qui renforce la stabilité et l’intégrité du casque.

POC Omne Air MIPS Casque de Cyclisme 2.0 - Uranium Noir Matt

Comparer avec

	POC Omne Air MIPSLe polyvalent de POC, pensé pour la ville, le gravel et la route : profil affiné, Mips Air Node et réglage 360°, pour 310 g en M.	POC Cytal Choisissez-le pour la meilleure note Virginia Tech de la gamme — 5 étoiles, 7,511 — avec Mips Air Node, 270 g en M.	POC Ventral Air MIPS Choisissez-le pour l’aéro : bord de fuite à 22° et canaux internes, 240 g en M.
Prix habituel	€186,99	€320,00	€194,99
Note de sécurité	—	★★★★★ 7,51	—
Poids annoncé	290 / 310 / 350 g (S / M / L)	250 / 270 / 300 g (S / M / L)	220 / 240 / 260 g (S / M / L)
Tailles	S · M · L	S · M · L	S · M · L
Certifications	EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063, JCF	EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063	EN 1078, AS/NZS 2063, JCF
Protection rotationnelle	Mips Air Node	Mips Air Node	Mips Air Node

POC Omne Air MIPS

Guide des tailles

Taille	Tour de tête (cm)	Tour de tête (in)
S	50–56	20–22
M	54–59	21–23
L	56–61	22–24

Comment mesurer

Passez un mètre ruban autour de la tête juste au-dessus des oreilles et des sourcils, bien à l’horizontale, et lisez le tour de tête en centimètres. Là où deux tailles se chevauchent, c’est la forme de la tête qui tranche : essayez les deux ou demandez-nous.

SIZE SMALL MEDIUM LARGE

Description

Le polyvalent de POC, pensé pour la ville, le gravel et la route : profil affiné, Mips Air Node et réglage 360°, pour 310 g en M. C’est le plus certifié de cette liste : EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063 et JCF.