G-One RS, R ou RX — quel pneu gravel Schwalbe choisir ?

Schwalbe dit que c’est la surface qui décide. Le RS est son semi-slick pour l’asphalte et le gravel dur, conçu pour la vitesse maximale. Le R est le polyvalent, rapide sur asphalte mais aussi efficace hors route — le choix sûr sur des parcours inconnus. Le RX est pour les terrains rugueux, meubles et boueux, avec le meilleur grip. Les trois versions PRO partagent le même composé ADDIX Race, la carcasse Super Race et la protection V-Guard ; seul le dessin change.

Le G-One beige est-il un pneu différent du noir ?

Non. La version beige est ce que Schwalbe appelle « Transparent Sidewall » : même bande de roulement, composé, carcasse et, selon les tableaux de Schwalbe, le même poids par largeur que le noir — seule la couleur du flanc change.

Puis-je utiliser le G-One PRO sur des jantes sans crochet ?

Oui. Schwalbe indique que ses pneus TLR sont conçus pour des jantes sans crochet et liste les pneus G-One PRO comme compatibles avec ce type de jantes. Respectez la pression maximale de votre jante et les largeurs spécifiées par Schwalbe.

Quelle pression dois-je utiliser sur le G-One ?

Schwalbe ne donne pas de valeur fixe : cela dépend de votre poids, de la largeur du pneu et de la surface, et il recommande son application gratuite Schwalbe Airmax pour une recommandation personnalisée. La pression maximale autorisée diminue à mesure que le pneu est plus large : sur le PRO, 4,5 bar à 40 mm, 4 bar à 45 mm et 3,5 bar à 50–55 mm.

Je ne cours pas en compétition. Le G-One PRO en vaut-il toujours la peine ?

La réponse de Schwalbe est oui : vous bénéficiez toujours de plus de protection anti-crevaison au même poids, d’un meilleur roulement et d’un meilleur contrôle dans les virages. Si le prix compte plus que les grammes, le G-One RX avec la carcasse Race et RaceGuard est l’option la moins chère avec le même profil RX.

SCHWALBE Pneu gravel G One R Pro

Tan

€65,06

~~€74,90~~ €65,06

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

Construction

67 EPI · PRO (Super Race)ADDIX Race + Super Race (Race Pro) + V-Guard

L’essentiel

Technologies

Idéal pour

Courses de gravel
Itinéraires mixtes
Gravel polyvalent

SCHWALBE Pneu gravel G One R Pro - Tan

Technologies

Caractéristiques

Casing	Super Race (Race Pro), 67 EPI
Protection anti-crevaison	V-Guard
Composé	ADDIX Race
Montage	Tubeless Ready (TLR), compatible sans crochet
E-bike	E-25
Profil	HS610
Poids (Schwalbe)	485 g 40 mm · 545 g 45 mm · 610 g 50 mm · 690 g 55 mm
Pression max.	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm · 3,5 bar 50–55 mm

ADDIX Race

Le composé de course de Schwalbe : il est dit que l’ADDIX Race, associé à la bande de roulement, offre une faible résistance au roulement au centre et une forte adhérence sur les épaules.

Carcasse Super Race (Race Pro)

La carcasse Race Pro de Schwalbe, 67 EPI : elle est décrite comme rapide, légère et souple tout en offrant une haute protection contre les crevaisons et les éclatements, et elle roule en douceur même sur un terrain accidenté.

V-Guard

Une couche légère et résistante aux coupures sous la bande de roulement pour la protection contre les crevaisons.

Tubeless Ready, compatible jantes sans crochets

Schwalbe indique que ses pneus TLR sont conçus pour des jantes sans crochet (respectez la pression et la largeur maximales de la jante). Le tubeless réduit la résistance au roulement et scelle les petits trous ; ils peuvent aussi être utilisés avec une chambre à air.

Caoutchouc Équitable

Fabriqué avec du caoutchouc naturel Fairtrade — Schwalbe verse une prime Fair Rubber par kilogramme — et du noir de carbone issu de son propre recyclage de pneus, ce qui représente selon Schwalbe une réduction de 80 % des émissions de CO₂.

E-25

Recommandation E-25 de Schwalbe : adapté aux pedelecs avec assistance jusqu’à 25 km/h, la sécurité étant le critère principal — il convient donc aussi aux vélos électriques de gravel.

SCHWALBE Pneu gravel G One R Pro - Tan

Comparer avec

	SCHWALBE Pneu gravel G One R Pro - TanLe pneu gravel polyvalent de Schwalbe pour la compétition : un profil qui équilibre adhérence, souplesse et résistance au roulement, recommandé surtout pour les parcours inconnus.	SCHWALBE G One RS Pro Pneu gravel - Tan Choisissez-le si vous roulez principalement sur asphalte et gravier dur et que vous souhaitez le profil le plus rapide de Schwalbe.	SCHWALBE Pneu gravel G One RX Pro - Tan Choisissez-le si vos parcours sont accidentés, meubles ou boueux et que vous avez besoin de plus d’adhérence dans les virages.
Prix habituel	€65,06	€59,95	€44,94
Note de sécurité	—	—	—
Casing	Super Race (Race Pro), 67 EPI	Super Race (Race Pro), 67 EPI	—
Protection anti-crevaison	V-Guard	V-Guard	V-Guard
Composé	ADDIX Race	ADDIX Race	ADDIX Race
Montage	Tubeless Ready (TLR), compatible sans crochet	Tubeless Ready (TLR), compatible sans crochet	Tubeless Ready (TLR), compatible sans crochet
E-bike	E-25	E-25	—
Profil	HS610	HS621	HS637
Poids (Schwalbe)	485 g 40 mm · 545 g 45 mm · 610 g 50 mm · 690 g 55 mm	475 g 40 mm · 530 g 45 mm · 585 g 50 mm · 670 g 55 mm	520 g 40 mm · 570 g 45 mm
Pression max.	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm · 3,5 bar 50–55 mm	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm · 3,5 bar 50–55 mm	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm
Carcasse	—	—	Super Race (Race Pro), 67 EPI
Vélo électrique	—	—	E-25

Noir Flanc transparent

SIZEChoisissez votre taille 700x40 700x45 700x50

Description

Le pneu gravel polyvalent de Schwalbe pour la course : un profil qui équilibre adhérence, fluidité et résistance au roulement, recommandé par Schwalbe surtout pour les parcours inconnus. Schwalbe affirme que sa gamme R PRO a permis à ses athlètes de remporter des victoires à Unbound, Traka et aux Championnats du Monde UCI. Choisissez le RS PRO si vous roulez principalement sur sol dur, le RX PRO pour les terrains accidentés.