SPECIALIZED Epic 8 Comp 2025 SRAM S-1000 AXS VTT complet
Satin Deep Orange BlancDestination UE sélectionnée (Espagne)
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Description
Description
Le tout nouveau Epic 8 fait évoluer la formule de la rapidité grâce à sa capacité, son efficacité et son intégration légère. Les parcours XC modernes exigent de plus en plus de capacités chaque jour. Voici l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo à pédalage le plus efficace que nous ayons jamais testé, tandis que les amortisseurs à valves personnalisées (et réglées) absorbent chaque bosse. C’est un loup dans la peau d’un loup. Si vous êtes un coureur XC ou que vous privilégiez la vitesse pure dans votre sortie, l'Epic 8 est le vélo qu’il vous faut. CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo 120mm le plus capable de la planète. Vous serez impressionné par la façon dont la géométrie progressive de l'Epic 8 offre une capacité sur terrain technique tout en assurant une montée rapide et efficace ainsi qu’une excellente accélération. La rigidité latérale et torsionnelle absurde du châssis se traduit également par une maniabilité d’une précision extrême. QUELLE BOSSE ? : Comparé à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibration en plus, vous laissant moins fatigué et plus puissant au fil du temps pour que vous puissiez continuer à pousser pendant que les autres souffrent. DYNAMIQUE DE CONDUITE RÉGLÉE : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une valve personnalisée pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d’amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics élèvent l’expérience de conduite de manière holistique. En réglant les amortisseurs en parallèle avec les taux de levier du châssis et la nouvelle cinématique, nous sommes capables de livrer un vélo qui roule au-delà de la somme de ses parties. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l’équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % le pompage inefficace induit par le pédalage, tout en maintenant une suspension active pour une gestion efficace des forces de choc, afin de garantir que vous restiez dans la position de pédalage la plus efficace. C’est le vélo à suspension le plus efficace que nous ayons jamais testé. PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n’avons pas dépensé un gramme supplémentaire pour obtenir une méga capacité du cadre. Tous les modèles disposent désormais de SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels de trail, ainsi qu’un butée de direction intégrée pour éviter la cicatrice omniprésente sur le tube supérieur lors de votre première chute avec rotation du guidon. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en gagnant ces nouvelles fonctionnalités.
- Le vélo 120mm le plus capable de la planète. 12 % d’absorption des chocs en plus et 20 % de pompage de pédale en moins
- Les freins SRAM Level Bronze Stealth à 4 pistons offrent une puissance d’arrêt prête pour le trail dans un système prêt pour la course
- Transmission SRAM Eagle T-Type AXS fiable et durable
- Roues en alliage Specialized légères et durables
- Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ et fourche SID Select développés par Ride Dynamics
- Amortisseur réglé sur mesure avec 3 réglages uniques d’amortissement
- SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter les essentiels du trail
Année modèle 2025. Couleur : Satin Deep Orange White.
Spécifications
| Cadre | FACT 11m Carbon, géométrie progressive XC Race, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte de dérailleur arrière compatible UDH 12x148mm, passage de câbles interne, 120mm de débattement |
|---|---|
| Collier de selle | Alliage Specialized, 34.9, boulon en acier |
| Amortisseur arrière | RockShox SIDLuxe Select+, développé par Ride Dynamics, 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm |
| Fourche | RockShox SID Select, développé par Ride Dynamics, 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, déport 44mm, 120mm de débattement |
| Frein avant | SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180mm |
| Frein arrière | SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160mm |
| Leviers de vitesses | Sram AXS POD Controller |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB fileté large |
| Manivelle | SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T |
| Chaîne | SRAM GX Transmission |
| Dérailleur arrière | SRAM S-1000 Eagle Transmission |
| Cassette | SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t |
| Moyeu arrière | Alliage, roulements cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32 rayons |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneu avant | Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé T7, 29x2.35 |
| Jantes | Alliage Specialized 29, largeur interne 27mm, tubeless |
| Pneu arrière | Specialized Renegade, carcasse Control, composé T5, 29x2.35 |
| Chambres à air | Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 |
| Moyeu avant | Moyeu avant en alliage Specialized pour disque, roulements cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28 rayons |
| Selle | Body Geometry Power Comp, rails en alliage chromé |
| Poignées | SRAM Slip on avec Twist-Loc |
| Guidon | Alliage Specialized Minirise, relevé 10mm, 750mm, collier 31.8mm |
| Potence | Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, relevé 7 degrés |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, 30.9, débattement 125/150/170, déport 0mm |
| SWAT | Rangement interne SWAT dans le tube diagonal |
| Pédales | Retirer |
| ID produit | 221499 |
| Poids | 11.89 kg (26 lb, 3.4 oz) (taille MD) |
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SPECIALIZED Epic 8 Comp 2025 SRAM S-1000 AXS VTT complet - Satin Deep Orange Blanc
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