SPECIALIZED Sworks Selle Romin Evo Mirror

Quelle largeur de selle me faut-il ?

Specialized dimensionne ses selles selon l’écartement de vos ischions. Faites-le mesurer chez un revendeur Specialized, ou chez vous : asseyez-vous sur un morceau de carton posé sur une chaise, genoux à 90°, marquez le centre de chaque empreinte d’ischion et mesurez la distance entre les points. Utilisez ensuite la correspondance de Specialized dans le guide des tailles de cette page : jusqu’à 100 mm → selle de 130 mm, 101–120 → 143, 121–140 → 155, 141–160 → 168, 161–176 → 180, 177–195 → 200. Si votre largeur n’existe pas dans ce modèle, l’outil de taille de Specialized choisit la plus proche disponible.

Mirror, MIMIC ou mousse : quelle différence ?

Mirror est le rembourrage imprimé en 3D de Specialized, un treillis en nid d’abeille imprimé à partir de polymère liquide dont la densité est ajustée zone par zone pour soutenir les ischions ; Specialized annonce des réductions de pression nettes par rapport à la mousse (par exemple jusqu’à 26 % sur la Romin EVO). MIMIC est une technologie multicouche pour les tissus mous que Specialized a développée pour les femmes, afin de maintenir l’équilibre et de réduire le gonflement des tissus mous. Les selles en mousse utilisent les niveaux de rembourrage de Specialized, du Niveau 1 (le plus léger, le plus direct) au Niveau 5 (le plus moelleux, pour les balades).

Power, Power EVO, Romin EVO ou Phenom : quelle forme ?

La Power est la selle à bec court de Specialized, avec un canal large et long, conçue pour les positions agressives ; la Power EVO la fait évoluer pour les cyclistes qui avancent et reculent sur la selle, avec un bec 1 cm plus large, une découpe invisible et des rails plus longs. La Romin EVO est une selle traditionnelle longue et galbée pour les positions de course basses et aéro, qui vous laisse tout de même glisser d’avant en arrière. La Phenom est longue (27 cm sur les versions Mirror) et plate, appréciée en VTT, en gravel et sur route. La Bridge est large et plate, pour le contrôle sur route comme en tout-terrain.

S-Works, Pro, Expert ou Comp : qu’est-ce qui change ?

Surtout les matériaux et le poids. Les selles S-Works utilisent des coques en carbone et des rails en carbone surdimensionnés, et sont les plus légères (la S-Works Power pèse 159 g en 143 mm). Les modèles Pro conservent le même rembourrage Mirror que les S-Works mais utilisent des rails en titane et une base en nylon au carbone recyclé. Les modèles Expert et Comp utilisent des rails creux en titane ou en Cr-Mo, et les Comp utilisent de la mousse, du gel ou MIMIC au lieu de Mirror. La forme est la même au sein d’une famille ; les largeurs proposées varient selon le modèle.

Que signifie Body Geometry sur une selle Specialized ?

C’est la méthode de conception ergonomique de Specialized depuis 1997 : les selles sont développées grâce à la cartographie des pressions, à des mesures anatomiques et à des tests avec des coureurs pros et des cyclistes du quotidien, et Specialized indique que ses designs Body Geometry brevetés sont testés en laboratoire pour garantir la circulation sanguine dans les artères sensibles. Ce sont les affirmations de Specialized ; le confort d’une selle est personnel, et ce qui compte le plus, c’est la bonne largeur et la bonne forme pour votre position.

Les rails en carbone surdimensionnés 7x9 mm sont-ils compatibles avec ma tige de selle ?

Pas toujours. Specialized précise que ses rails en carbone surdimensionnés 7x9 mm ne sont pas compatibles avec les tiges de selle dont le serrage latéral est conçu pour des rails ronds de 7 mm. Vérifiez le chariot de votre tige de selle avant d’acheter ; s’il n’accepte que des rails ronds de 7 mm, choisissez un modèle Pro, Expert ou Comp avec rails en titane ou en Cr-Mo.