Pourquoi la semelle semble-t-elle inclinée ?

Parce qu’elle l’est. Toutes les chaussures Body Geometry ont un Varus Wedge : une inclinaison de 1,5 mm vers l’extérieur intégrée à la semelle, destinée à empêcher le pied de rouler vers l’intérieur en charge et à aligner pied, genou et hanche. En venant d’une semelle plate, on le remarque à la première sortie puis plus du tout. Si la gêne persiste après deux semaines, c’est plus probablement la position des cales ou la hauteur de voûte que la cale d’inclinaison — une étude posturale avant un retour.

Puis-je changer les semelles intérieures ?

Oui, et Specialized conçoit les chaussures pour cela. Les Body Geometry SL Footbeds Gen 2 s’adaptent à toutes les chaussures Body Geometry et existent en trois hauteurs de voûte : rouge pour basse, bleu pour moyenne, vert pour haute. Le Longitudinal Arch de la semelle extérieure et la semelle intérieure fonctionnent en paire : choisir la bonne hauteur est ce qui fait fonctionner le système. Si vous n’avez jamais fait mesurer votre voûte, c’est l’amélioration la moins chère possible.

J’ai les pieds engourdis sur les longues sorties. Ces chaussures aident-elles ?

Cet engourdissement — le « hot foot » — vient généralement d’un avant-pied trop serré, qui comprime les nerfs et artères passant entre les métatarsiens. La réponse de Specialized est le Metatarsal Button, une zone en relief sous l’avant du pied qui soulève et écarte ces os au lieu de les écraser. Deux choses comptent autant : ne pas serrer à fond la molette avant (avec deux molettes, on laisse l’avant-pied libre et on tient le médio-pied) et adapter la semelle à la hauteur de votre voûte.

SPECIALIZED Torch 1.0 Chaussures de cyclisme sur route

Red

€109,00

~~€109,00~~ €109,00

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

Stock bas : 3 restant(s)

L’essentiel

Idéal pour

Première chaussure à cales
Home trainer
Usage quotidien

SPECIALIZED Torch 1.0 Chaussures de cyclisme sur route - Red

Technologies

Caractéristiques

Semelle	Composite nylon injecté, indice de rigidité 6,0
Serrage	BOA L6
Body Geometry	Varus Wedge + Longitudinal Arch + Metatarsal Button
Semelles compatibles	Body Geometry SL Footbeds Gen 2
Fixation cale	3 trous, compatible toutes pédales route

Varus Wedge

Une inclinaison de 1,5 mm vers l’extérieur intégrée à la semelle. Le raisonnement de Specialized : le corps humain a évolué pour marcher, pas pour pédaler, et le pied a tendance à rouler vers l’intérieur en charge ; la cale le redresse pour aligner pied, genou et hanche. C’est l’un des trois éléments brevetés Body Geometry, et celui qu’on remarque en premier — l’avant-pied repose légèrement incliné.

Longitudinal Arch

Un soutien de voûte breveté moulé dans la semelle. L’argument de Specialized : le pied doit se comporter comme un levier rigide pour transmettre la puissance, et une voûte qui s’affaisse en charge coûte des watts ; le soutien intégré la maintient. Il travaille avec la semelle intérieure, d’où les Body Geometry SL proposées en trois hauteurs de voûte.

Metatarsal Button

Un bouton en relief sous l’avant du pied. L’explication de Specialized : à vouloir un maintien ferme, on serre trop l’avant-pied, ce qui comprime les nerfs et les artères passant entre les métatarsiens et provoque les fourmillements et la brûlure appelés « hot foot ». Le bouton soulève et écarte ces os au lieu de les écraser.

BOA Fit System

Specialized utilise trois molettes BOA sur ses chaussures. La S3 (S-Works Torch) et la Li2 (Torch 2.0 et 3.0, Recon 2.0 ; en double molette sur l’Ares 2, la Recon 3.0 et la Recon EVO) fonctionnent dans les deux sens : serrage ou desserrage cran par cran en roulant. La L6 (Torch 1.0, Recon 1.0) serre par micro-crans et se relâche en tirant la molette. Remplacement sans outil, garantie BOA.

SPECIALIZED Torch 1.0 Chaussures de cyclisme sur route - Red

Comparer avec

	SPECIALIZED Torch 1.0 Chaussures de cyclisme sur route - RedLe Torch 1.0 est la porte d’entrée Body Geometry : la même géométrie de semelle que les modèles supérieurs, sur une semelle composite nylon injecté d’indice de rigidité 6,0 au lieu du carbone, fermée par une seule molette BOA L6	SPECIALIZED Torch 2.0 Chaussures de cyclisme sur route - Noir Choisissez-le si une molette Li2 suffit et que vous voulez une tige entièrement perforée au laser pour la chaleur.	SPECIALIZED Torch 3.0 Chaussures de cyclisme sur route - Noir Choisissez-le pour la même semelle Body Geometry et une semelle carbone unidirectionnelle sans le tarif S-Works.
Prix habituel	€109,00	€199,00	€249,00
Note de sécurité	—	—	—
Semelle	Composite nylon injecté, indice de rigidité 6,0	Carbone tissé	Carbone unidirectionnel
Serrage	BOA L6	BOA Li2	BOA Li2
Body Geometry	Varus Wedge + Longitudinal Arch + Metatarsal Button	Varus Wedge + Longitudinal Arch + Metatarsal Button	Varus Wedge + Longitudinal Arch + Metatarsal Button
Semelles compatibles	Body Geometry SL Footbeds Gen 2	Body Geometry SL Footbeds Gen 2	Body Geometry SL Footbeds Gen 2
Fixation cale	3 trous, compatible toutes pédales route	3 trous, compatible toutes pédales route	3 trous, compatible toutes pédales route

Pièces détachées et accessoires

SPECIALIZED Body Geometry SL Footbed Gen 2 - Red+ €27,99
SPECIALIZED Body Geometry SL Footbeds Gen 2 - Blue++ €30,00
SPECIALIZED Body Geometry SL Footbeds Gen 2 - Green+++ €30,00

SPECIALIZED Torch 1.0 Chaussures de cyclisme sur route - Red

Guide des tailles

EU	US	UK	Longueur du pied (cm)	Longueur du pied (in)
35	3.5	2.5	22.5	8.9
36	4.25	3.25	23	9.1
37	5	4	23.5	9.3
38	5.75	4.75	24.5	9.6
38.5	6	5	24.75	9.7
39	6.5	5.5	25	9.8
39.5	7.25	6.25	25.25	9.9
40	7.5	6.5	25.5	10.0
40.5	7.75	6.75	25.75	10.1
41	8	7	26	10.2
41.5	8.5	7.5	26.5	10.4
42	9	8	27	10.6
42.5	9.3	8.3	27.3	10.7
43	9.6	8.6	27.5	10.8
43.5	10.25	9.25	27.9	11.0
44	10.6	9.6	28.3	11.1
44.5	11	10	28.6	11.3
45	11.5	10.5	29	11.4
45.5	11.75	10.75	29.3	11.5
46	12.25	11.25	29.5	11.6
46.5	12.6	11.6	29.9	11.8
47	13	12	30.2	11.9
48	13.75	12.75	30.9	12.2
49	14.5	13.5	31.6	12.4
50	15.5	14.5	32.3	12.7

Comment mesurer

Debout sur une feuille, talon contre un mur, marquez le bout de l’orteil le plus long et mesurez la distance en centimètres. Mesurez les deux pieds et retenez le plus long.

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Une estimation à partir du tableau officiel de chaque marque. La largeur, le volume et la forme comptent aussi : en cas de doute, demandez-nous.

Description

Le Torch 1.0 est la porte d’entrée Body Geometry : la même géométrie de semelle que les modèles supérieurs, sur une semelle composite nylon injecté d’indice de rigidité 6,0 au lieu du carbone, fermée par une seule molette BOA L6. Pour une première paire à cales, l’essentiel est là — le pied est placé comme Specialized l’entend — et le carbone attendra.

Semelle composite nylon injecté, indice de rigidité 6,0 : modérément rigide et légère, pas rigide comme en compétition
Construction de semelle et semelle intérieure Body Geometry, même principe d’alignement que sur les S-Works
Une molette BOA L6 à remplacement clipsable sans outil, couverte par la garantie BOA
Éléments réfléchissants au talon et fixation trois trous compatible avec toutes les pédales route

Tailles disponibles