SPECIALIZED Turbo Creo 2 Comp E5 2024 SRAM Apex Eagle Gravel E-Bike
Gloss Metallic Dark Navy / Harvest Gold MetallicDestination UE sélectionnée (Espagne)
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Description
Description
Route ou Gravel ? 5 miles ou 5 heures ? Monter ou Descendre ? Souffrir ou Sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Creo 2 ne consiste pas à devoir choisir. Il s'agit d'avoir tout. Avec plus de puissance, une grande plage, un poids léger, un énorme dégagement pour les pneus, et Future Shock 3.0, il défie les catégories, rendant possibles des sorties auparavant impossibles.
- ALLIAGE POUR TOUT FAIRE : Turbo Creo 2 est un vélo qui défie les catégories. L'alliage est un matériau qui défie les catégories. Désormais, chaque caractéristique qui fait du Turbo Creo 2 un e-bike route et gravel sans compromis est disponible dans notre alliage E5 Premium. Toutes les routes, toutes les conditions, tout électrique. Léger, souple et plus robuste que tout ce que vous pourriez lui faire subir.
- AMPLIFICATION SURNATURELLE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de pointe dans l'industrie pour une autonomie allant jusqu'à 5 heures. Il crée 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur et délivre cette puissance sur une cadence de pédalage idéale pour une sensation surnaturelle. Avec 43 % de couple en plus (50Nm), la puissance arrive instantanément — facilitant l'ascension des pentes les plus raides. Mais moins c'est mieux en matière de bruit, donc nous avons réduit les dB de 40 %. C'est littéralement silencieux comme un murmure.
- RE-ÉQUIPÉ POUR LA CONFIANCE : Pneus 700 x 38c spécifiés avec une taille maximale de pneu de 700 x 47c. Le grand volume de pneu offre une conduite douce et confiante sur les terrains les plus accidentés. Et avec la puissance du Creo 2 Alloy, vous pouvez emmener tout ce volume de pneu sur la route sans pénalité pour une conduite soyeuse de niveau supérieur.
- FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 Alloy est équipé du Future Shock 3.0, avec 20 mm de débattement fluide au niveau du guidon, qui réduit les impacts de 53 %. Future Shock aide à garder vos mains et le guidon stables pour une conduite plus douce avec plus de contrôle afin de rester rapide, sûr et confiant — tout en aidant à réduire la fatigue lors de longues journées en selle.
- LA GÉOMÉTRIE DE LA CAPACITÉ : Le Creo 2 Alloy présente notre géométrie la plus progressive à ce jour qui vous permettra d'attaquer tout, des routes larges aux pistes gravel délicates avec une confiance ultime. Une position d'endurance plus ergonomique est agréable, avec la puissance pour rouler toute la journée.
- CHARGEZ, PARTEZ : Emportez peu ou beaucoup lors de chaque sortie. Le Creo 2 Alloy accepte une variété de porte-bagages avant, arrière et bas. Qui a dit que vous ne pouviez pas tout emporter ?
- VOUS ÊTES AUX COMMANDES : Notre unité de contrôle e-bike la plus avancée et intuitive. Connectant le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized, et le cycliste, le tout dans un affichage protégé et facilement visible. Avec MicroTune, l'ajustement fin des niveaux de puissance en temps réel est à portée de main, optimisant la gestion de votre autonomie et vos performances.
Année modèle 2024. Couleur : Gloss Metallic Dark Navy / Harvest Gold Metallic.
Spécifications
| Faisceau électrique | Faisceau électrique Specialized personnalisé avec port de charge |
|---|---|
| Chargeur | Chargeur personnalisé, système 48V avec prise chargeur système SL |
| Interface/Commande à distance | Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage d'assistance MicroTune, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande guidon |
| Moteur | Nouveau moteur léger Specialized 1.2 SL personnalisé |
| Batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh |
| Cadre | Cadre aluminium E5 Premium Specialized, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142mm, freins à disque flat-mount |
| Fourche | Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100mm, disque flat-mount |
| Frein avant | SRAM APEX, disque hydraulique, 180mm |
| Frein arrière | SRAM APEX, disque hydraulique, 160mm |
| Plateaux | SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T |
| Pédalier | Manivelles SRAM Alloy DUB |
| Leviers de vitesses | SRAM Apex 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | SRAM Apex Eagle 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50t |
| Roue avant | Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, prête tubeless, 24h, moyeu Specialized à roulements scellés, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss |
| Roue arrière | Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, prête tubeless, 24h, moyeu Specialized à roulements scellés, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss |
| Pneu avant | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c |
| Pneu arrière | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c |
| Chambres à air | Valve Presta, 48mm |
| Collier de selle | Alliage Specialized, 31.8 |
| Selle | Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| Tige de selle | Carbone, mono-boulon, 27.2mm |
| Potence | Future Stem Comp |
| Ruban de cintre | Supacaz Suave |
| Guidon | Specialized Adventure Gear Hover, chute 103mm x portée 70mm x flare 12º |
| ID produit | 218673 |
| Poids | 15.12kg (33 lb, 5.3 oz) (taille 56) |
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