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XSAUCE M-1 LARGE TUBELESS Kit de réparation

€11,95
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Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

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L’essentiel

Idéal pour

  • VTT
  • Enduro et DH
  • Gravel et marathon
XSAUCE M-1 LARGE TUBELESS Kit de réparation

Technologies

Caractéristiques

M-0 (mini) 10 mèches de 1,5 mm, outil de 1,5 mm, cutter · étui 12 x 4 cm · 36,7 g
M-2 (petit) 5 mèches de 3,5 mm, outil de 3,5 mm, cutter · étui 12 x 4 cm · 51,9 g
M-1 (grand) 5 mèches de 3,5 mm + 5 mèches de 6 mm, outils de 3,5 mm et 6 mm, cutter · étui 13 x 7 cm · 107,7 g
Colle non incluse (pas nécessaire, selon X-Sauce)

Bouchons tubeless (mechas)

Bouchons adhésifs insérés dans le trou à l'aide de l'outil d'insertion X-Sauce, laissant les deux extrémités à l'extérieur du pneu. X-Sauce affirme qu'ils sont suffisamment adhésifs pour ne pas nécessiter de colle, c'est pourquoi ses derniers kits ne contiennent pas d'adhésif afin de réduire la pollution.

Trois épaisseurs de bouchons

Bouchons de 1,5 mm pour les pincements sur la paroi latérale où la carcasse est fine (M-0) ; 3,5 mm, la taille la plus utilisée pour les coupures moyennes (M-2, M-1) ; et 6 mm pour les coupures sévères de plus de 10 mm (M-1). Chaque kit comprend l'outil adapté et un coupeur.
XSAUCE M-1 LARGE TUBELESS Kit de réparation

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Questions fréquentes

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M-0, M-1 ou M-2 : quel kit X-Sauce me faut-il ?

M-0 (mini) : dix bouchons de 1,5 mm, pour les crevaisons sur le flanc où la carcasse est fine. M-2 (petit) : cinq bouchons de 3,5 mm — le best-seller de X-Sauce, pour les coureurs de marathon et de rallye, la taille moyenne qui vous sort de la plupart des ennuis. M-1 (grand) : cinq bouchons de 3,5 mm plus cinq de 6 mm avec les deux outils, pour l’enduro et le DH, où les bouchons de 6 mm réparent les coupures de plus de 10 mm.

Comment utiliser une mèche tubeless ?

Ne l’enfoncez pas complètement : X-Sauce conseille de laisser une partie de la mèche dépasser, avec les deux extrémités en dehors du pneu. Si la queue touche le vélo lorsque la roue tourne, coupez-la avec le coupeur fourni — mais jamais à fleur de la carcasse ; laissez environ 4 mm, comme un crampon supplémentaire.

Puis-je mettre plus d’un bouchon dans un gros trou ?

Oui — X-Sauce indique que c’est parfois nécessaire pour une réparation complète, bien qu’un deuxième bouchon dans le même trou soit plus difficile à insérer. Pour les coupures de plus de 10 mm, les bouchons de 6 mm du M-1 sont la solution prévue.

Ai-je besoin de colle ?

Non. X-Sauce dit que les bouchons sont suffisamment collants en eux-mêmes ; la colle est optionnelle et ne fait pas de mal si vous en avez. Ses derniers kits n’incluent plus d’adhésif car il pollue et n’est pas essentiel.

Description

Les kits de mèches tubeless X-Sauce d’Espagne, chacun dans un petit boîtier en plastique avec mèches, l’outil d’insertion assorti et un coupeur. Ils diffèrent par l’épaisseur de la mèche : M-0 (1,5 mm) pour les pincements fins de flanc, M-2 (3,5 mm) pour les coupures moyennes les plus courantes, M-1 (3,5 + 6 mm) pour les entailles enduro et DH de plus de 10 mm.

  • Mèches, outil assorti et coupeur dans un boîtier de poche
  • Mèches adhésives — pas besoin de colle, selon X-Sauce
  • M-0 pour pincements de flanc ; M-2 pour la plupart des crevaisons ; M-1 ajoute des mèches de 6 mm pour les grosses coupures
  • Laissez les extrémités des mèches à l’extérieur du pneu ; coupez à au moins 4 mm

Tailles disponibles

  • EAN 8436591210153 · SKU x03420

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