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CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada

Nero
Prezzo di listino €47,69
Prezzo scontato €47,69
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Scorte ridotte: ne restano 2

L’essenziale

Ideale per

  • Pendolarismo
  • Touring
  • Allenamento invernale
CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada - Nero

Tecnologie

Specifiche

Protezione antiforaturaHardshell ProTection
FiancoDuraSkin
TPI180 (tre strati da 60 TPI)
TubelessTipo camera d’aria (clincher, per camere d’aria)
TallonePieghevole o in filo (vedi versione)
Peso 700x25 (dichiarato)345 g filo
Peso 700x28 (dichiarato)335 g pieghevole · 410 g filo
Peso 700x32 (dichiarato)450 g filo
Hardshell ProTection

Hardshell ProTection

Il pneumatico di punta di Continental resistente alle forature tra i suoi copertoni da corsa: una più ampia banda PolyX Breaker sotto il centro e le spalle del battistrada, una carcassa a tre strati (ogni strato da 60 TPI) che copre l’intero pneumatico, e fianchi esterni rinforzati con tessuto DuraSkin. Continental lo definisce un vero baluardo contro i detriti urbani.

DuraSkin

Un tessuto in poliammide di alta qualità che protegge il fianco del pneumatico. Continental lo progetta per le condizioni più estreme — cordoli sulle bici da città, strade accidentate in tour, gare di endurance come Parigi–Roubaix — ed è riconoscibile dalla caratteristica rete marrone sul fianco.

CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada - Nero

Confronta con

CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada - NeroIl Gator Hardshell è il pneumatico di punta anti-foratura di Continental tra i suoi modelli da strada: Hardshell ProTection posiziona un PolyX Breaker più ampio sotto il centro e le spalle del battistrada, su una carcassa a tre strati (ogni strato da 60 TPI) che copre l’intero pneumatico, con fianchi rinforzati in DuraSkin. CONTINENTAL Gatorskin Rigid Road Copertone - Nero Sceglilo per pendolarismo impegnativo e allenamento: PolyX Breaker e fianchi DuraSkin. CONTINENTAL Gran Prix 4 Season da strada Copertone strada - Black Sceglilo per allenamenti tutto l'anno con camere d'aria: doppio Vectran Breaker e fianchi DuraSkin.
Prezzo di listino €47,69€34,90€49,95
Valutazione di sicurezza ———
Protezione antiforaturaHardshell ProTection——
FiancoDuraSkin——
TPI180 (tre strati da 60 TPI)180—
TubelessTipo camera d’aria (clincher, per camere d’aria)Tubetype (clincher, per camere d’aria)Tipo camera (clincher, per camere d’aria)
TallonePieghevole o in filo (vedi versione)Pieghevole o in filo (vedi modello)Pieghevole
Peso 700x25 (dichiarato)345 g filo250 g pieghevole · 320 g filo—
Peso 700x28 (dichiarato)335 g pieghevole · 410 g filo365 g filo290 g
Peso 700x32 (dichiarato)450 g filo355 g pieghevole · 425 g filo330 g
Protezione forature—PolyX BreakerDoppio Vectran Breaker
Lato—DuraSkin—
Peso 700x23 (dichiarato)—310 g filo230 g
Fianchi——DuraSkin
CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada - Nero

Domande frequenti

Rispondiamo con le informazioni pubblicate di questo prodotto. Per ordini o altro scrivi al nostro team.

Gatorskin o Gator Hardshell?

Entrambi sono pneumatici da strada resistenti di Continental con carcassa da 180 TPI e protezione laterale DuraSkin. Il Gatorskin utilizza il PolyX Breaker. La protezione Hardshell ProTection del Gator Hardshell aggiunge un PolyX Breaker più ampio sotto il centro del battistrada e sulle spalle, su una carcassa a tre strati (ogni strato da 60 TPI) che copre l’intero pneumatico; Continental definisce Hardshell il suo pneumatico da corsa di punta resistente alle forature. Pesa un po’ di più: 345 g contro 320 g nel 700x25 con tallone a filo (Continental). Per gli spostamenti quotidiani su strade piene di vetri: Hardshell; allenamenti intensi con una sensazione più leggera: Gatorskin.

Gator Hardshell: pieghevole o tallone in filo?

Stessa carcassa Hardshell ProTection e 3/180 TPI; la versione pieghevole è più leggera e più facile da portare come ricambio. Secondo Continental, nel 700x28: 335 g pieghevole contro 410 g con tallone in filo.

Posso usare questo pneumatico Continental senza camera d’aria?

No. Continental lo elenca come pneumatico con camera d’aria, quindi usalo con una camera. Se vuoi il tubeless, cerca i modelli TR (Tubeless Ready) di Continental, come il Grand Prix 5000 S TR o AS TR per strada.

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Descrizione

Il Gator Hardshell è il pneumatico di punta anti-foratura di Continental per strada: Hardshell ProTection prevede un PolyX Breaker più ampio sotto il centro e le spalle del battistrada, su una carcassa a tre strati (ogni strato da 60 TPI) che copre l’intero pneumatico, con fianchi rinforzati in DuraSkin. Continental lo destina a una durata estremamente lunga su superfici ruvide, per tour e spostamenti. Lo abbiamo disponibile con tallone pieghevole e con tallone a filo.

  • Hardshell ProTection: PolyX Breaker più ampio sotto centro e spalle
  • Carcassa a tre strati, ogni strato 60 TPI, che copre tutto il pneumatico
  • Fianchi rinforzati in DuraSkin (rete marrone)
  • Progettato per una durata estremamente lunga su asfalto ruvido, secondo Continental
  • Tallone pieghevole o a filo, a seconda del modello

Misure disponibili

  • 700x25 — EAN 4019238466393
  • 700x28 — EAN 4019238466423
  • 700x32 — EAN 4019238521542

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CONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Road Tyre - BlackCONTINENTAL Gator Hardshell Rigid Copertone strada - Nero