SPECIALIZED Terra TLR Opona gravel

Pathfinder, Tracer czy Terra?

To zależy od nawierzchni. Pathfinder ma szybki pasek centralny i zwarte boczne klocki na ubity szuter i wyścigi gravelowe. Tracer dodaje szeroko rozstawione, agresywne klocki T5 na mieszane nawierzchnie gravelowe – od ubitego szutru po luźny żwir i singletrack. Terra ma szerzej rozstawione, wzmocnione klocki na najtrudniejsze trasy i błoto. Wszystkie trzy wykorzystują osnowę gravelową 60 TPI TLR od Specialized.

Co oznaczają GRIPTON T2 i T5 na oponach szosowych i gravelowych Specialized?

GRIPTON to rodzina mieszanek gumowych Specialized, a liczba T oznacza konkretną mieszankę. T2 to najszybsza i najbardziej efektywna mieszanka centralna Specialized; T5 to szybka, wyścigowa mieszanka o dobrej odporności na zużycie. Opony dwuskładnikowe, takie jak S-Works Turbo, Cotton, RapidAir i Pathfinder, mają T2 pośrodku dla prędkości i trwałości na prostych oraz T5 na bokach dla lepszej przyczepności w zakrętach.

Tubeless ready (TLR) czy tube type: jaka jest różnica?

TLR oznacza tubeless ready: oponę można używać bez dętki na obręczy tubeless z uszczelniaczem lub z dętką. Opony, które Specialized opisuje jako ‘do użycia z dętką’ lub ‘tube type’, takie jak Cotton Folding, Mondo Folding i Roadsport, są przeznaczone do jazdy z dętką. W specyfikacji każdej opony na tej stronie znajdziesz informację, do którego typu należy.

Czy podane wagi opon są dokładne?

To deklarowane przez Specialized wagi dla każdego rozmiaru. Rzeczywiste opony mogą się nieco różnić między sobą, jak u każdej marki, a w przypadku tubeless dochodzi jeszcze uszczelniacz. Podajemy tylko wagi publikowane przez Specialized; jeśli ich nie ma lub nie zgadzają się z innymi danymi producenta, pomijamy tę informację.