CONTINENTAL Argotal Trail Endurance Pneu MTB

Kryptotal, Argotal, Xynotal ou Hydrotal?

Os pneus gravity da Continental, escolhidos consoante o terreno. Kryptotal: o seu pneu gravity mais versátil, para terrenos mistos, com padrões distintos para a roda da frente (Fr) e de trás (Re). Argotal: terreno solto, pó e terra — estabilidade nas curvas, aderência lateral e um piso aberto que se auto-limpa. Xynotal: terreno seco, rochoso e compacto — rolamento rápido com bordas de contacto para tração e travagem, popular entre os riders de bike-park. Hydrotal: o especialista em lama, um pneu de downhill com piso auto-limpante, feito apenas com a carcaça Downhill e composto SuperSoft.

Carcaça Trail, Enduro ou Downhill?

As três carcaças gravity da Continental, da mais leve à mais resistente. Trail (3/180 TPI): uma carcaça leve e duradoura de uma só camada para trail, que a Continental diz ter desempenho comparável à carcaça Enduro. Enduro (3/330 TPI): uma carcaça duradoura de uma só camada com proteção Apex contra snakebites. Downhill (6/660 TPI): a carcaça mais duradoura e reforçada da gama gravity. Cada nível acrescenta peso — a Continental indica o Xynotal 29x2.40 com 1060 g em Trail Endurance, 1165 g em Enduro Soft e 1335 g em Downhill SuperSoft. Todas são Tubeless Ready e compatíveis hookless até à sua pressão máxima limitada.

Endurance, Soft ou SuperSoft?

Os compostos gravity da Continental, do mais duradouro ao mais aderente. Endurance equilibra aderência e durabilidade, com alta resistência e boa resistência ao rolamento. Soft é para trail e enduro orientados à descida: alta aderência com resistência ao rolamento razoável, para usar na frente e atrás ou só na frente para mais aderência em trail e all-mountain. SuperSoft é para downhill e enduro onde a descida é o foco — para ciclistas que procuram 100% de aderência, tração e controlo.

Este pneu Continental é compatível com jantes hookless?

Sim, dentro de certos limites. O catálogo da Continental indica que este pneu é compatível com jantes hookless até uma pressão máxima limitada e aconselha a verificar as instruções do fabricante da roda e a embalagem do pneu. A embalagem indica a pressão máxima de enchimento e a largura interior máxima da jante, que podem variar entre jantes com gancho e hookless.

Como montar um pneu Continental TR tubeless e posso usar câmara de ar?

Ambas as opções funcionam: a Continental concebe os seus pneus Tubeless Ready (TR) para serem usados sem câmara ou com câmara. Para a primeira montagem tubeless recomenda pelo menos 30 ml de Conti RevoSealant por pneu; rode a roda para espalhar o selante, encha até à pressão máxima permitida e verifique a pressão antes do seu próximo passeio.