O Super Sport Plus é resistente a furos?

Esse é o seu foco. A Continental coloca uma Plus Breaker de borracha altamente elástica entre o piso e a carcaça e chama-a praticamente impenetrável — “nem mesmo um alfinete consegue atravessá-la”. A longevidade e a proteção contra furos vêm antes do peso: 485 g em 700x25 com talão de arame (Continental), contra 320 g para um Gatorskin com talão de arame. Já não consta do catálogo Continental 2026/27.

Super Sport Plus: dobrável ou com talão de arame?

Mesma Plus Breaker e carcaça 3/84 TPI; a versão dobrável é mais leve. Segundo a Continental, em 700x23: 380 g dobrável contra 440 g com talão de arame.

CONTINENTAL Supersport Plus Pneus de Estrada Rígido

Preto

€29,00

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IVA incluído
Destino UE selecionado (Espanha)

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O essencial

Ideal para

Deslocações
Fixie
Iniciados

CONTINENTAL Supersport Plus Pneus de Estrada Rígido - Preto

Tecnologias

Especificações

Proteção contra furos	Plus Breaker
TPI	84
Tubeless	Tipo câmara (clincher, para câmaras de ar)
Talão	Dobrável ou de arame (ver lista)
Peso 700x23 (reivindicado)	380 g dobrável
Peso 700x25 (reivindicado)	425 g dobrável · 485 g arame
Peso 700x28 (reivindicado)	565 g arame

Plus Breaker

Uma camada de borracha especial altamente elástica entre o piso e a carcaça. A Continental diz que é praticamente impenetrável — “nem um alfinete consegue passar” — e afirma que a sua consistência está ajustada para que o pneu não pareça esponjoso nas curvas. A Continental pede aos ciclistas que sigam as suas instruções de pressão de ar com este reforço.

CONTINENTAL Supersport Plus Pneus de Estrada Rígido - Preto

Compare com

	CONTINENTAL Supersport Plus Pneus de Estrada Rígido - PretoO Super Sport Plus é o pneu slick antipunctura da Continental para fixies, bicicletas de estrada e deslocações: um Plus Breaker de borracha altamente elástica que, segundo a Continental, nem uma tachinha consegue perfurar, numa carcaça 3/84 TPI.	CONTINENTAL Gatorskin Pneus Rígidos de Estrada - Preto Escolha-o para deslocações exigentes e treino: PolyX Breaker e laterais DuraSkin.	CONTINENTAL Ultra Sport III Pneus de Estrada - Preto Escolha-o se é novo no ciclismo de estrada e quer um pneu PureGrip acessível.
Preço normal	€29,00	€33,99	€20,29
Classificação de segurança	—	—	—
Proteção contra furos	Plus Breaker	PolyX Breaker	—
TPI	84	180	180
Tubeless	Tipo câmara (clincher, para câmaras de ar)	Tipo tubular (clincher, para câmaras de ar)	Tipo com câmara (clincher, para câmaras interiores)
Talão	Dobrável ou de arame (ver lista)	Dobrável ou de arame (ver modelo)	—
Peso 700x23 (reivindicado)	380 g dobrável	—	—
Peso 700x25 (reivindicado)	425 g dobrável · 485 g arame	—	—
Peso 700x28 (reivindicado)	565 g arame	—	—
Lateral	—	DuraSkin	—
Peso 700x23 (reclamado)	—	310 g arame	—
Peso 700x25 (reclamado)	—	250 g dobrável · 320 g arame	265 g
Peso 700x28 (reclamado)	—	365 g arame	290 g
Peso 700x32 (reclamado)	—	355 g dobrável · 425 g arame	—
Composto	—	—	PureGrip Compound
Aro	—	—	Dobrável
Bicicleta elétrica	—	—	Aprovado até 25 km/h (E25)

TAMANHOSeleciona o teu tamanho 700x23 700x25 700x28

Hoje, 11 de novembro, há greve geral em Espanha: os envios de hoje poderão sofrer atrasos.

Descrição

O Super Sport Plus é o pneu antipunctura da Continental para fixies, bicicletas de estrada e deslocações: um Plus Breaker de borracha altamente elástica que, segundo a Continental, nem um alfinete consegue perfurar, numa carcaça de 3/84 TPI. A Continental dá prioridade à durabilidade e à protecção contra puncturas: 485 g em 700x25 com talão de arame, contra 320 g para um Gatorskin com talão de arame (reivindicado). Já não consta do catálogo Continental 2026/27.

Plus Breaker de borracha altamente elástica: “nem um alfinete consegue perfurá-lo” (Continental)
Desenho slick para alcatrão e ciclovias
Durabilidade e protecção contra puncturas em primeiro lugar, segundo a Continental
Carcaça 3/84 TPI; dobrável ou com talão de arame, conforme a versão

Tamanhos disponíveis