DMT POGI'S 26 Super Light Sapatos de Ciclismo de Estrada

Pogi’s Superlight ou KR0 Evo Superlight?

Ambos utilizam a sola monocoque em carbono Superlight da DMT; a diferença está no fecho e no material superior. As Pogi’s Superlight têm atacadores, que se guardam no bolso AeroSafe, e pesam 195 g (tamanho 42, DMT), com um PVP de €439. As KR0 Evo Superlight contam com dois discos BOA Li2, parte superior em malha Aeroflex com faixa em TPU no peito do pé e Ice-Key, pesando 215 g, PVP de €409. Segundo a própria DMT, as Pogi’s são recomendadas para esforços longos e constantes, contrarrelógios e pista, enquanto as KR0 Evo são indicadas para ciclistas potentes e explosivos que pretendem ajustar os discos durante a prova.

KR1 ou Pogi’s Superlight?

A KR1 é, segundo a DMT, o modelo que iniciou a revolução do knit: malha 3D integral, um disco BOA IP1 e sola anatómica em carbono, com PVP de 359 €. A Pogi’s Superlight é atualmente o topo de gama de competição da DMT, desenvolvida com Tadej Pogačar: atacadores, sola monocoque Superlight em carbono com perfil mais baixo, uma malha que a DMT afirma ser 15% mais leve do que antes, e 195 g no tamanho 42, com PVP de 439 €. Escolha a KR1 pela conveniência do disco e pelo preço; a Pogi’s para a opção mais leve e focada na competição.

Uma sola de carbono da DMT é suficientemente rígida para competir?

Sim, nos modelos de estrada que temos, embora a DMT não publique um índice de rigidez, pelo que não existe um número para comparar com as escalas da Fizik ou da Shimano. A DMT descreve a sola Superlight das Pogi’s e KR0 Evo Superlight como uma monocoque de carbono de alta rigidez. Segundo os críticos, a sola da KR1 é "fenomenalmente rígida" (BikeRadar) e "super rígida" (road.cc), e a cycletechreview considerou a sola de carbono da SH10 "incrivelmente rígida". Pogačar e Viviani competem com DMT.

Como assenta uma parte superior em malha — estica?

A DMT afirma que a sua malha adapta-se naturalmente ao formato do pé, descrevendo a KM30 como uma malha de elasticidade leve, envolvendo o pé como uma meia em vez de uma estrutura rígida. Os avaliadores concordam quanto ao conforto, mas apontam o reverso da medalha: a Cycling Weekly notou que o pé mexia ligeiramente na KR1 sob esforço intenso, e a cycletechreview achou a SH10 justa, no estilo italiano mais estreito. A DMT não publica recomendações para aumentar ou diminuir o tamanho nas versões em malha — utilize a tabela para o seu modelo. As híbridas SH10 e MH10 acrescentam microfibra no peito do pé e calcanhar para maior suporte.

Como funciona a tabela de tamanhos da DMT — é igual para todos os modelos?

Não exatamente. A DMT publica um quadro de tamanhos específico para cada modelo, com o comprimento em centímetros por tamanho EU, e os comprimentos variam: o EU 42 corresponde a 26,6 cm no Pogi’s Superlight, 26,8 cm no KR0 Evo Superlight, KR1 e KM0 Evo, 27,04 cm no SH10, MH10 e KM30, e 26,5 cm no IAAN Gravel. Meça o seu pé do calcanhar ao dedo mais comprido e utilize o guia de tamanhos nesta página, que corresponde ao quadro deste modelo. Alguns modelos estão disponíveis em meios tamanhos; o seletor de tamanhos mostra exatamente quais temos em stock.