O Aspen ST é um pneu de gravel ou de BTT XC?

As duas coisas, em versões diferentes. A Maxxis concebeu o Aspen ST como pneu de competição de perfil ultrabaixo para XC short track; as versões de 29 polegadas usam borracha MaxxSpeed. Este 700x55 (55-622) é a edição gravel: a Maxxis inclui-o na categoria Gravel com o composto HYPR-X, para asfalto, estradões de terra e gravel, à frente ou atrás. A Maxxis chama a este piso «Fastpen» e propõe-no para condições secas.

O que é o Maxxis HYPR-X?

O primeiro composto da Maxxis específico para gravel. Mistura a borracha HYPR, de baixa resistência ao rolamento, da gama de estrada com o composto MaxxSpeed dos pneus de XC, e a Maxxis declara 19 % mais tração em curva e 25 % menos resistência ao rolamento. A Maxxis introduziu-o em 2025 na gama gravel (Receptor, Reaver, Rambler, Ravager), juntamente com um nylon mais resistente na carcaça de 120 TPI.

Aspen ST, Reaver ou Rambler?

São os três pneus de gravel da Maxxis. O Aspen ST tem o piso mais baixo e mais de competição — um desenho de XC short track de perfil ultrabaixo que a Maxxis propõe para condições secas —, aqui num largo 700x55. O Reaver é o que a Maxxis chama o seu pneu de gravel de competição de referência: centro baixo e rápido com recartilhado em diamante e tacos laterais robustos para uma tração constante em curva. O Rambler é o pneu de gravel mais popular e versátil da Maxxis, com tacos centrais em rampa para piso compacto e asfalto e tacos de curva mais espaçados para condições variáveis.

Como monto o Aspen ST em tubeless?

É Tubeless Ready (TR): a Maxxis indica que deve ser usado com jantes compatíveis tubeless e líquido selante para manter o ar e vedar pequenos furos, e que o líquido deve ser verificado e reposto regularmente porque seca com o tempo. A Maxxis só admite selante nos seus pneus tubeless de estrada, tubulares ou tubeless ready; usá-lo noutros modelos Maxxis anula a garantia.

MAXXIS ASPEN ST 120 TPI HYPR-X EXO TR PNEU GRAVEL

Preto

€72,50

~~€72,50~~ €72,50

IVA incluído
Destino UE selecionado (Espanha)

Esgotado

O essencial

Ideal para

Gravel rápido
Condições secas
Competição gravel

MAXXIS ASPEN ST 120 TPI HYPR-X EXO TR PNEU GRAVEL - Preto

Tecnologias

Especificações

Medida	700x55 (ETRTO 55-622)
Peso (Maxxis)	645 g
Carcaça	120 TPI
Composto	HYPR-X
Proteção	flancos EXO
Tubeless	Tubeless Ready (TR)
Talão	dobrável
Utilização (Maxxis)	asfalto, estradões de terra, gravel
Posição	dianteira ou traseira
Ref. Maxxis	TB00670300

HYPR-X

O composto específico de gravel da Maxxis, que junta a borracha de estrada HYPR, de baixa resistência ao rolamento, à MaxxSpeed vencedora no BTT. A Maxxis afirma que o HYPR-X oferece 19 % mais tração em curva e 25 % menos resistência ao rolamento, acompanhado de um novo nylon mais resistente na carcaça de 120 TPI para um piso mais durável.

Proteção EXO

Um tecido resistente a cortes e à abrasão acrescentado aos flancos. A Maxxis afirma que este material de trama densa é leve e muito flexível, pelo que não afeta o rendimento do pneu, e recomenda o EXO para mais durabilidade em gravel, XC e trail ligeiro.

Tubeless Ready (TR)

Segundo a Maxxis, montar sem câmara dá mais tração, menos resistência ao rolamento e menos furos, e permite pressões mais baixas para mais aderência e controlo. Um pneu TR deve ser usado com jantes compatíveis tubeless e líquido selante; verifique e reponha o líquido regularmente, porque seca com o tempo. Procure a marcação «TR» no flanco.

MAXXIS ASPEN ST 120 TPI HYPR-X EXO TR PNEU GRAVEL - Preto

Compare com

	MAXXIS ASPEN ST 120 TPI HYPR-X EXO TR PNEU GRAVEL - PretoA edição gravel do Maxxis Aspen ST — o pneu de competição de XC short track de perfil ultrabaixo a que a Maxxis chama «Fastpen» — num largo 700x55.	MAXXIS Pneu Gravel Reaver 120 Tpi/Hypr X/Exo Tr - Preto Escolha-o se quer o pneu de gravel de competição de referência da Maxxis com o mesmo composto HYPR-X, num 700x45 mais estreito: centro baixo e rápido com tacos laterais mais robustos para as curvas.	MAXXIS Rambler 120 Tpi/ Dual/ Exo/ Tr Gravel Pneu - Preto Escolha-o se procura o pneu de gravel mais popular e versátil da Maxxis: tacos centrais em rampa para piso compacto e asfalto e tacos de curva mais espaçados para condições variáveis.	PIRELLI Cinturato Gravel RH 120 TPI Pneus Gravel - Preto Escolha-o se quer outro pneu rápido disponível em 700x55: o Pirelli Cinturato Gravel RH, de competição com centro liso para terreno duro e rápido.	SCHWALBE G-One RS PRO Pneus Gravel - Preto Escolha-o se prefere o pneu semi-slick de competição gravel da Schwalbe, também disponível em 700x55: pensado para provas rápidas em piso duro e troços de asfalto.
Preço normal	€72,50	€41,99	€72,50	€50,99	€54,95
Classificação de segurança	—	—	—	—	—
Medida	700x55 (ETRTO 55-622)	—	—	—	—
Peso (Maxxis)	645 g	—	—	—	—
Carcaça	120 TPI	—	—	—	Super Race (Race Pro), 67 EPI
Composto	HYPR-X	—	—	—	ADDIX Race
Proteção	flancos EXO	—	—	—	—
Tubeless	Tubeless Ready (TR)	—	—	—	—
Talão	dobrável	—	—	—	—
Utilização (Maxxis)	asfalto, estradões de terra, gravel	—	—	—	—
Posição	dianteira ou traseira	—	—	—	—
Ref. Maxxis	TB00670300	—	—	—	—
Proteção anti-furos	—	—	—	—	V-Guard
Montagem	—	—	—	—	Tubeless Ready (TLR), compatível hookless
E-bike	—	—	—	—	E-25
Piso	—	—	—	—	HS621
Peso (Schwalbe)	—	—	—	—	475 g 40 mm · 530 g 45 mm · 585 g 50 mm · 670 g 55 mm
Pressão máx.	—	—	—	—	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm · 3,5 bar 50–55 mm

Size 700x55

Descrição

A edição gravel do Maxxis Aspen ST — o pneu de competição de XC short track de perfil ultrabaixo a que a Maxxis chama «Fastpen» — num largo 700x55. Junta o composto HYPR-X, específico para gravel, a uma carcaça tubeless ready de 120 TPI e proteção EXO nos flancos, para rolar depressa em asfalto, estradões de terra e gravel. A Maxxis propõe este piso para condições secas; em terreno solto ou com lama, um pneu com mais tacos agarra melhor.

Piso de competição Aspen ST de perfil ultrabaixo, nascido no XC short track (Maxxis)
Composto HYPR-X: a Maxxis declara 19 % mais tração em curva e 25 % menos resistência ao rolamento
Carcaça de 120 TPI, Tubeless Ready, com flancos EXO resistentes a cortes e à abrasão
700x55 (55-622), 645 g declarados, dobrável
Dianteiro ou traseiro; para asfalto, estradões de terra e gravel

Tamanhos disponíveis