G-One RS, R ou RX — qual o pneu de gravel Schwalbe que devo escolher?

A Schwalbe diz que é a superfície que decide. O RS é o seu semi-slick para asfalto e gravel duro, construído para máxima velocidade. O R é o polivalente, rápido no asfalto mas também bom fora de estrada — a escolha segura em percursos desconhecidos. O RX é para terrenos irregulares, soltos e lamacentos, com a maior aderência. As três versões PRO partilham o mesmo composto ADDIX Race, carcaça Super Race e proteção V-Guard; só o piso muda.

G-One RX PRO ou G-One RX?

Mesma banda de rolamento HS637. O PRO utiliza o composto ADDIX Race da Schwalbe, a carcaça Super Race (Race Pro) e V-Guard; o G-One RX usa ADDIX Green, a carcaça Race e RaceGuard, e é mais pesado — 610 g contra os 520–570 g do PRO em 40–45 mm (segundo a Schwalbe). Escolha o PRO para corridas, o RX para valor e durabilidade.

Posso usar o G-One PRO em jantes sem gancho?

Sim. A Schwalbe afirma que os seus pneus TLR são concebidos para jantes sem gancho e lista os pneus G-One PRO como compatíveis com jantes sem gancho. Mantenha-se dentro da pressão máxima da sua jante e das larguras especificadas pela Schwalbe.

Que pressão devo usar no G-One?

A Schwalbe não indica um valor fixo: depende do seu peso, da largura do pneu e da superfície, e recomenda a sua app gratuita Schwalbe Airmax para uma recomendação personalizada. A pressão máxima permitida diminui à medida que o pneu é mais largo – no PRO, 4,5 bar a 40 mm, 4 bar a 45 mm e 3,5 bar a 50–55 mm.

O G-One castanho é um pneu diferente do preto?

Não. A versão castanha é o que a Schwalbe chama de “Transparent Sidewall”: o mesmo piso, composto, carcaça e, segundo as tabelas da Schwalbe, o mesmo peso por largura que o preto — só muda a cor da parede lateral.

SCHWALBE Pneu Gravel G One RX Pro

Tan

€65,06

~~€74,90~~ €65,06

IVA incluído
Destino UE selecionado (Espanha)

+3 unidades em stock

Construção

67 EPI · PRO (Super Race)ADDIX Race + Super Race (Race Pro) + V-Guard 67 EPI · Performance (Race)ADDIX Green + Race + RaceGuard

O essencial

Tecnologias

Ideal para

Cascalho irregular
Lama e terreno solto
Corridas de gravel

SCHWALBE Pneu Gravel G One RX Pro - Tan

Tecnologias

Especificações

Carcaça	Super Race (Race Pro), 67 EPI
Proteção antipunctura	V-Guard
Composto	ADDIX Race
Configuração	Tubeless Ready (TLR), compatível hookless
E-bike	E-25
Piso	HS637
Peso (Schwalbe)	520 g 40 mm · 570 g 45 mm
Pressão máx.	4,5 bar 40 mm · 4 bar 45 mm

Piso RX: autolimpante, aderência, estabilidade

Elementos centrais em forma de bumerangue para um rolamento suave, tacos intermédios para suporte sob carga e blocos exteriores longos para controlo nas curvas. A Schwalbe chama-lhe autolimpante e diz que combina o G-One R e o X-One R.

ADDIX Race

O composto de corrida da Schwalbe: diz que o ADDIX Race, juntamente com o piso, oferece baixa resistência ao rolamento no centro e alta aderência nos ombros.

Carcaça Super Race (Race Pro)

A carcaça Race Pro da Schwalbe, 67 EPI: é descrita como rápida, leve e suave, mantendo uma alta proteção contra furos e cortes, e diz que rola suavemente mesmo em terrenos irregulares.

V-Guard

Uma camada leve e resistente a cortes sob o piso para proteção contra furos.

Tubeless Ready, compatível com jantes hookless

A Schwalbe afirma que os seus pneus TLR são concebidos para jantes hookless (respeite a pressão e largura máximas da jante). O tubeless reduz a resistência ao rolamento e sela pequenos furos; também podem ser usados com câmara de ar.

Fair Rubber

Fabricado com borracha natural Fairtrade — a Schwalbe paga um prémio Fair Rubber por quilograma — e negro de fumo proveniente da sua própria reciclagem de pneus, que a Schwalbe estima numa redução de 80 % de CO₂.

E-25

Recomendação E-25 da Schwalbe: adequado para pedelecs com assistência até 25 km/h, com a segurança como principal critério — por isso também serve para bicicletas elétricas de gravel.

Schwalbe G-One RX

Comparação de construções

Construção	67 EPIPRO (Super Race)Selecionada	67 EPIPerformance (Race)
Composto	ADDIX Race Composto de corrida da Schwalbe: baixa resistência ao rolamento no centro e alta aderência nos ombros.	ADDIX Green Composto da Schwalbe para bom desempenho e durabilidade, com negro de fumo reciclado e foco claro na sustentabilidade ambiental.
Carcaça	Super Race (Race Pro) + V-Guard Carcaça Race Pro, 67 EPI — rápida, leve e suave segundo a Schwalbe — com uma camada leve e resistente a cortes V-Guard sob o piso. Tubeless Ready, compatível com hookless.	Race + RaceGuard Carcaça Race da Schwalbe, 67 EPI, com inserto RaceGuard de proteção contra furos sob o piso. Tubeless Ready, compatível com gancho.
Ideal para	Corridas em gravel irregular, solto e lamacento	Gravel irregular para treino e aventura, a um preço mais acessível

67 EPIPRO (Super Race)

Selecionada

Composto: ADDIX Race
Composto de corrida da Schwalbe: baixa resistência ao rolamento no centro e alta aderência nos ombros.
Carcaça: Super Race (Race Pro) + V-Guard
Carcaça Race Pro, 67 EPI — rápida, leve e suave segundo a Schwalbe — com uma camada leve e resistente a cortes V-Guard sob o piso. Tubeless Ready, compatível com hookless.
Ideal para: Corridas em gravel irregular, solto e lamacento

67 EPIPerformance (Race)

Composto: ADDIX Green
Composto da Schwalbe para bom desempenho e durabilidade, com negro de fumo reciclado e foco claro na sustentabilidade ambiental.
Carcaça: Race + RaceGuard
Carcaça Race da Schwalbe, 67 EPI, com inserto RaceGuard de proteção contra furos sob o piso. Tubeless Ready, compatível com gancho.
Ideal para: Gravel irregular para treino e aventura, a um preço mais acessível

Compare com

SCHWALBE G One R Pro Pneus Gravel - PretoEscolha-o se quiser um pneu para percursos mistos e desconhecidos — o polivalente da Schwalbe.
SCHWALBE G-ONE RX TLR dobrável RaceGuard Addix Green Gravel Pneu - PretoEscolha-o se quiser a banda de rolamento RX a um preço mais baixo, com o mais duradouro ADDIX Green e RaceGuard.

Lateral Transparente

TamanhoSeleciona o teu tamanho 700x40 700x45

Descrição

O membro para terrenos acidentados da Pro Line da Schwalbe: um piso agressivo e auto-limpante para terrenos soltos, cascalho rochoso e trilhos lamacentos, que ainda assim rola confortavelmente no alcatrão. A Schwalbe diz que combina o G-One R e o X-One R. Em percursos maioritariamente lisos, o R PRO ou RS PRO é mais rápido.

Botões centrais em forma de bumerangue rolam suavemente; blocos exteriores longos seguram as curvas
Piso auto-limpante para lama (Schwalbe)
Composto ADDIX Race numa carcaça Super Race, 67 EPI, com V-Guard
Compatível com Tubeless Ready e sem gancho
Rola confortavelmente mesmo no alcatrão, segundo a Schwalbe

Tamanhos disponíveis