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SPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada

Preto
Preço normal €30,00
Preço normal €30,00 Preço de saldo €30,00
IVA incluído
Destino UE selecionado (Espanha)

+3 unidades em stock

O essencial

Ideal para

  • Treino
  • Quilometragem elevada
  • Treino de inverno
SPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada - Preto

Tecnologias

Especificações

TPI60
TubelessNão — para câmaras de ar
TalãoDobrável
UtilizaçãoTreino de estrada e alta quilometragem
Peso 700x26 (declarado)280 g
Peso 700x28 (declarado)325 g
Tamanhos700x26, 700x28

Dobrável · 60 TPI

Pneu dobrável de 60 TPI para câmaras de ar, com faixa anti-furo da Specialized sob o piso; segundo a Specialized, o piso dura 20% mais do que a maioria dos pneus leves.

Faixa anti-furo

Uma faixa resistente a furos sob o piso; a Specialized afirma que o piso do Roadsport Folding dura 20% mais do que a maioria dos pneus leves.

Para câmaras de ar

A Specialized desenvolve esta carcaça para utilização com câmaras de ar; não é um pneu tubeless.

SPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada - Preto

Compare com

SPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada - PretoUm pneu de estrada fiável e acessível para treinos ambiciosos e quilometragem elevada: carcaça dobrável de 60 TPI, faixa anti-furo sob o piso e, segundo a Specialized, um piso que dura 20% mais do que a maioria dos pneus leves. SPECIALIZED Mondo Pneu Dobrável de Estrada - Preto Escolha-o para ciclismo de endurance com câmaras de ar: carcaça resistente a furos de 120 TPI e GRIPTON T5. SPECIALIZED Roadsport Pneu de Estrada Wirebead - Preto Escolha-o para quilómetros duradouros no inverno e nas deslocações diárias: aro rígido com proteção de talão a talão.
Preço normal €30,00€45,00€25,00
Classificação de segurança ———
TPI60120—
TubelessNão — para câmaras de arNão — para câmaras de ar—
TalãoDobrávelDobrável—
UtilizaçãoTreino de estrada e alta quilometragemEndurance em estrada e all-roadTreino de estrada e deslocações diárias
Peso 700x26 (declarado)280 g—360 g
Peso 700x28 (declarado)325 g—420 g
Tamanhos700x26, 700x28700x32700x24, 700x26, 700x28, 700x30, 700x32, 700x35
Composto—GRIPTON T5—
Carcaça—3 camadas—
Peso 700x32 (declarado)—340 g460 g
Aro——Rígido
Peso 700x24 (declarado)——335 g
Peso 700x30 (declarado)——440 g
Peso 700x35 (declarado)——490 g
SPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada - Preto

Perguntas frequentes

Respondemos com a informação publicada sobre este produto. Para encomendas ou outras dúvidas, contacte a nossa equipa.

S-Works Turbo TLR, Cotton TLR, RapidAir TLR ou Mondo?

O S-Works Turbo TLR é o pneu de competição polivalente da Specialized, ideal para competir e treinar com o mesmo pneu durante toda a época. O Cotton TLR utiliza uma carcaça em poli-algodão de 320 TPI, muito flexível, para garantir o máximo conforto e controlo. O RapidAir TLR é o pneu de competição mais rápido e leve da gama (220 g na medida 700x26). O Mondo é a opção de endurance, com proteção extra contra furos e tamanhos mais largos; o nosso Mondo é a versão dobrável para câmaras de ar.

O que significam GRIPTON T2 e T5 nos pneus de estrada e gravel da Specialized?

GRIPTON é a família de compostos de borracha da Specialized, e o número T indica o composto específico. T2 é o composto central mais rápido e eficiente da Specialized; T5 é um composto rápido, preparado para competição, com boa resistência ao desgaste. Pneus com duplo composto, como os S-Works Turbo, Cotton, RapidAir e Pathfinder, utilizam T2 no centro para velocidade e durabilidade em linha reta e T5 nos ombros para maior aderência em curva.

Tubeless ready (TLR) ou para câmara de ar: qual é a diferença?

TLR significa tubeless ready: o pneu pode ser utilizado sem câmara de ar numa jante tubeless com líquido selante, ou com uma câmara de ar. Pneus que a Specialized descreve como ‘para uso com câmara de ar’ ou ‘tube type’, como o Cotton Folding, Mondo Folding e Roadsport, foram concebidos para serem usados com câmara de ar. As especificações de cada pneu nesta página indicam qual é o caso.

Os pesos dos pneus são exactos?

São os pesos indicados pela Specialized para cada tamanho. Os pneus reais podem variar ligeiramente, como acontece com qualquer marca, e as configurações tubeless acrescentam o selante. Apenas listamos os pesos publicados pela Specialized; quando não existem ou quando os próprios valores não coincidem, deixamos o peso em branco.

Roadsport Folding ou Roadsport Wirebead?

Ambos são pneus de treino duráveis para câmaras de ar. A versão Folding tem uma carcaça de 60 TPI, uma faixa anti-furo e talão dobrável, sendo assim mais leve e fácil de montar (280 g em 700x26, segundo a marca). O Wirebead utiliza um talão de arame com proteção de talão a talão e está disponível em mais larguras, de 24 a 35 mm (360 g em 700x26). A versão Reflect acrescenta uma faixa lateral refletora.

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Descrição

Um pneu de estrada fiável e acessível para treino ambicioso e longas distâncias: carcassa dobrável de 60 TPI, uma faixa anti-furos sob a banda de rodagem e uma banda de rodagem que, segundo a Specialized, dura 20% mais do que a maioria dos pneus leves. Mais leve e mais fácil de montar do que o Roadsport com aro de arame; para mais velocidade, o Mondo.

  • Aro dobrável, 60 TPI, para câmaras de ar
  • Faixa anti-furos sob a banda de rodagem
  • Vida útil da banda de rodagem 20% superior à da maioria dos pneus leves (Specialized)
  • 280 g em 700x26 (Specialized)

Tamanhos disponíveis

  • 700x26 — EAN 196625179945 · SKU 00025-4530
  • 700x28 — EAN 196625180408 · SKU 00025-4531

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SPECIALIZED Roadsport Folding Road Tyre - BlackSPECIALIZED Roadsport Pneu Dobrável de Estrada - Preto