Dubnital, Trinotal eller Magnotal?

Välj efter terräng, från snabbast till mest greppig (Continental). Dubnital, ’Master of Speed’: torra till fuktiga förhållanden på stenig, hård och medellös mark, för cross-country och down-country i hög fart — ersätter Race King. Trinotal: mångsidig på hårda och lätt blandade underlag, torra eller fuktiga, designad för bättre kurvtagning och bromsning när det blir löst — ersätter Cross King. Magnotal: torra till våta förhållanden på hård, lös eller lerig mark, för aggressiv down-country, all-mountain och trail — ersätter Mountain King och Trail King och, enligt Continental, minskar gapet till deras gravity-serie. Dubnital och Trinotal finns i Race- eller Trail-stomme med Grip- eller Rapid-gummiblandning; Magnotal i Trail-stomme med Grip- eller Soft-gummiblandning.

Grip- eller Rapid-compound?

Rapid är för hastighet: Continentals förstahandsval när hastighet och acceleration på platt mark och i backar är det enda som räknas, inspirerad av deras compounds för landsväg, race och gravel. Grip är allroundern: en utmärkt balans mellan grepp och rullmotstånd för cross-country, down-country, trail och gravel, och Continentals nummer ett-val för balanserade egenskaper. Båda innehåller BlackChili. Continentals egen förkortning: Race-karkass med Rapid-compound för maximal hastighet, Trail-karkass med Grip-compound för grepp och självförtroende — och Dubnital och Trinotal finns i alla fyra kombinationer.

Är detta Continental-däck hookless-kompatibelt?

Ja, inom vissa gränser. Continentals katalog anger att detta däck är hookless-kompatibelt upp till ett begränsat maximalt tryck och rekommenderar att du kontrollerar hjultillverkarens instruktioner och däckets förpackning. Förpackningen anger det maximala uppumpningstrycket och den maximala inre fälgbredden, vilka kan skilja sig mellan fälgar med och utan krok.

Hur monterar jag ett Continental TR-däck tubeless och kan jag använda en slang?

Båda fungerar: Continental designar sina Tubeless Ready (TR) däck för att köras tubeless eller med slang. Vid första tubeless-montering rekommenderar de minst 30 ml Conti RevoSealant per däck; snurra hjulet för att fördela tätningsvätskan, pumpa till maximalt tillåtet tryck och kontrollera trycket igen innan din nästa tur.

Är Cross King och Mountain King ProTection fortfarande aktuella?

Nej. ProTection-versionerna (BlackChili-kompound) finns inte längre i Continentals katalog för 2026/27: Continental säger att Trinotal ersätter Cross King och presenterar Magnotal som nästa utveckling som ersätter Mountain King och Trail King. Cross King, Mountain King och Race King ShieldWall (PureGrip-kompound) finns kvar i katalogen. Våra ProTection-däck är äkta Continental-lager från föregående generation.

CONTINENTAL Magnotal Trail Grip MTB Däck

Svart

€71,95

~~€71,95~~ €71,95

Moms ingår
EU-destination vald (Spanien)

Låg lagernivå: 2 kvar

Produkten kan inte hämtas i butik i dag

Konstruktion

330 TPI · Trail GripGrip Compound + Trail-stomme 330 TPI · Trail SoftSoft Compound + Trail-stomme

Teknologier

Perfekt för

Trail
Down-country
All-mountain

CONTINENTAL Magnotal Trail Grip MTB Däck - Svart

Teknologier

Specifikationer

Compound	Grip Compound (inkluderar BlackChili)
Karkass	Trail
TPI	330
Tubeless	Tubeless Ready (tubeless eller med slang)
Hookless	Kompatibel med begränsat maxtryck (Continental)
Kanttråd	Hopfällbar
Terräng (Continental)	Hårda, lösa eller leriga underlag; torrt till vått
E-bike	Godkänd upp till 25 km/h (E25)
Vikt 27,5x2,6 (uppgiven)	905 g svart
Vikt 29x2,4 (uppgiven)	800 g svart · 800 g transparent sidovägg
Vikt 29x2,6 (uppgiven)	960 g svart

Grip compound

”Flexibel, dämpande och med bra grepp”: designad för modern cross-country, down-country, trail och gravel. Continental säger att den erbjuder en utmärkt balans mellan grepp och rullmotstånd och är det främsta valet för allsidiga och balanserade egenskaper. Continentals Grip- och Rapid-compounds innehåller deras BlackChili-komponent.

Trail Casing

En adaptiv och robust enkellagerskonstruktion (3/330 TPI), dess uppbyggnad och tyg är anpassade för robusthet och markanpassning, med en förstärkt sidovägg och krona för krävande down-country och trailkörning — med, enligt Continental, utmärkt anpassningsförmåga och punkteringsskydd. Tubeless Ready och krokfri kompatibel, med en vikbar aramid-häl.

Magnotal mönsterdesign

Ett nyutformat mönster som, enligt Continental, maximerar greppet i kurvor och vid inbromsning samtidigt som rullmotståndet minimeras, med hållbara knappar och tätare avstånd: ökade mittknappar med större tomvolym för blandade jordar, räfflade övergångsknappar och förstärkta, spaltade axelknappar för kurvstabilitet. Utformat för torra till våta förhållanden på hårda, lösa eller leriga underlag.

Tubeless Ready (TR)

Continental säger att deras TR-stomme är robust mot skador och inträngning av främmande föremål, och att TR-däck kan köras tubeless eller med slang. För första tubeless-montering rekommenderar Continental minst 30 ml Conti RevoSealant per däck: snurra hjulet för att fördela tätningsmedlet, pumpa till tillåtet maxtryck och kontrollera trycket igen före nästa tur.

E-bike-godkännande

Continental bygger på mer än 100 års erfarenhet av moped- och motorcykeldäck för sina e-bike-däck. Däck märkta E25 är godkända för e-bikes upp till 25 km/h; de märkta E50 är även certifierade för S-Pedelecs upp till 50 km/h. Continental säger att deras konstruktion ger hög punkteringsskydd och låg rullmotstånd, och skyddar mot för tidigt slitage orsakat av den extra drivkraften.

Continental Magnotal

Jämförelse av konstruktioner

Konstruktion	330 TPITrail GripVald	330 TPITrail Soft
Gummiblandning	Grip Compound Balanserat grepp och rullmotstånd för cross-country, down-country, trail och gravel – Continentals förstahandsval för allsidiga egenskaper; innehåller BlackChili.	Soft Compound Högt grepp med rimligt rullmotstånd för utförsorienterad trail och enduro; används fram och bak eller endast fram (Continental).
Stomme	Trail-stomme En anpassningsbar, robust enlagerskonstruktion (3/330 TPI) med förstärkt sidovägg och krona för krävande down-country och trailkörning; Tubeless Ready, krokfri kompatibel upp till begränsat maxtryck.	Trail-stomme En anpassningsbar, robust enlagerskonstruktion (3/330 TPI) med förstärkt sidovägg och krona för krävande down-country och trailkörning; Tubeless Ready, krokfri kompatibel med begränsat maxtryck.
Passar bäst för	Cross-country och trailkörning, balanserat grepp	Down-country och all-mountain, mer grepp i utförsbackar

330 TPITrail Grip

Vald

Gummiblandning: Grip Compound
Balanserat grepp och rullmotstånd för cross-country, down-country, trail och gravel – Continentals förstahandsval för allsidiga egenskaper; innehåller BlackChili.
Stomme: Trail-stomme
En anpassningsbar, robust enlagerskonstruktion (3/330 TPI) med förstärkt sidovägg och krona för krävande down-country och trailkörning; Tubeless Ready, krokfri kompatibel upp till begränsat maxtryck.
Passar bäst för: Cross-country och trailkörning, balanserat grepp

330 TPITrail Soft

Gummiblandning: Soft Compound
Högt grepp med rimligt rullmotstånd för utförsorienterad trail och enduro; används fram och bak eller endast fram (Continental).
Stomme: Trail-stomme
En anpassningsbar, robust enlagerskonstruktion (3/330 TPI) med förstärkt sidovägg och krona för krävande down-country och trailkörning; Tubeless Ready, krokfri kompatibel med begränsat maxtryck.
Passar bäst för: Down-country och all-mountain, mer grepp i utförsbackar

Jämför med

CONTINENTAL Magnotal Trail Soft MTB Däck - SvartVälj den för aggressiv stigkörning: Magnotal med den mer greppiga Soft-gummiblandningen.
CONTINENTAL Trinotal Trail Grip MTB Däck - SvartVälj den för blandad, lösare terräng: efterföljaren till Cross King med Trail-stomme och Grip.
CONTINENTAL Mountain King Shieldwall Tubeless Ready MTB-däck - SvartVälj den för maximalt grepp på trailcyklar, med PureGrip och ShieldWall.

Svart Transparent sidovägg

SizeVälj din storlek 27.5x2.6 29x2.4 29x2.6

Beskrivning

Magnotal Trail Grip är Continentals greppiga allround-däck för trail, all-mountain och aggressiv down-country i torra till våta förhållanden på hårda, lösa eller leriga underlag — nästa utveckling som ersätter Mountain King och Trail King och som enligt Continental minskar gapet till deras gravity-serie. Trail-karkass med den balanserade Grip-gummiblandningen som Continental rekommenderar för XC och trail. Mer grepp vid utförskörning: Trail Soft.

Magnotal-mönster: mer grepp i kurvor och vid bromsning, lägre rullmotstånd (Continental)
Ersätter Mountain King och Trail King, enligt Continental
Trail-karkass: förstärkt sidovägg och slitbana, 3/330 TPI
Grip-gummiblandning: balanserat grepp och rullmotstånd, innehåller BlackChili
Tubeless Ready; hookless-kompatibel upp till dess begränsade maxtryck, enligt Continental

Tillgängliga storlekar