CONTINENTAL Grand Prix TR Road Coberta

Grand Prix TR o Grand Prix 5000 S TR?

Tots dos són BlackChili, Tubeless Ready i compatibles amb llanta sense ganxo fins a la seva pressió màxima limitada (Continental). El Grand Prix TR és l'opció econòmica: una construcció robusta de 4 capes i 240 TPI amb un dibuix inspirat en el GP5000, sense Vectran Breaker, LazerGrip ni Active Comfort Technology, i és més pesat — 340 g davant 280 g en 700x28 negre (Continental). El GP5000 S TR és el pneumàtic de competició. Per entrenar i desplaçar-te amb pressupost, el Grand Prix TR; per competir i rodar ràpid, el S TR.

Aquest pneumàtic Continental és compatible amb llantes hookless?

Sí, dins de certs límits. El catàleg de Continental indica que aquest pneumàtic és compatible amb llantes hookless fins a una pressió màxima limitada i recomana consultar les instruccions del fabricant de la llanta i l'embalatge del pneumàtic. L'embalatge especifica la pressió màxima d'inflació i l'amplada interior màxima de la llanta, que poden variar entre llantes amb ganxo i sense ganxo.

Com configuro un pneumàtic Continental TR tubeless i puc utilitzar càmera?

Les dues opcions funcionen: Continental dissenya els seus pneumàtics Tubeless Ready (TR) per rodar sense càmera o amb càmera. Per al primer muntatge tubeless recomana almenys 30 ml de Conti RevoSealant per pneumàtic; fes girar la roda per repartir el segellant, infla fins a la pressió màxima permesa i comprova la pressió abans de la teva propera sortida.