×
Skip to product information

VITTORIA Rubino Cambra d’aire-Type Road Coberta

Tan
Regular price €46,95
Regular price €46,95 Sale price €46,95
Impostos inclosos
Destinació a la UE seleccionada (Espanya)

+3 unitats en estoc

Producte no disponible per recollir avui a la botiga

Construcció

L’essencial

Tecnologies

Ideal per a

  • Entrenaments diaris
  • Sortides llargues
  • Configuracions amb càmera d’aire
VITTORIA Rubino Cambra d’aire-Type Road Coberta - Tan

Tecnologies

Especificacions

CompostGraphene + Sílice
CarcassaNiló
TPI100
ProteccióBead Shield, cinturó anti-punxades
TubelessNo — tipus tub (ús amb càmera d’aire)
ColorsNegre, Tan
Pes 700x26c (reclamat)230 g negre
Pes 700x28c (reclamat)230 g tan · 240 g negre
Pes 700x30c (reclamat)250 g tan · 260 g negre
Pes 700x32c (reclamat)290 g negre
Pes 700x34c (reclamat)310 g negre
Grafè + Sílice

Grafè + Sílice

Cautxú, infusionat amb grafè i sílice, en una formulació dissenyada per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a ús diari.

Carcassa de niló 100 TPI

Carcassa de niló 100 TPI

Durabilitat. Llargada. Fiabilitat. Una plataforma fiable i resistent als punxades dissenyada per a llargues sessions d'entrenament i competició, amb fils més gruixuts que suporten millor el desgast dels intervals diaris i que alhora permeten assolir la velocitat de les curses setmanals de crit.

Protector de taló

Protector de taló

Una capa addicional a la vora proporciona protecció extra.

Cinta Antipunyades

Cinta Antipunyades

Dissenyada per proporcionar una resistència extra als punxades, assegurant que el teu recorregut sigui suau i sense interrupcions.

Vittoria Rubino

Comparativa de construccions

Construcció100 TPITubeless-Ready100 TPITubeless-Ready100 TPITipus amb càmeraSeleccionada
Compost Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa Carcassa de niló de 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i curses; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en mides de 26 a 32 (Vittoria).

Carcassa de niló 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i competició; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en talles de 26 a 32 (Vittoria).

Carcassa de niló 100 TPI

La mateixa carcassa de niló 100 TPI resistent amb Bead Shield i cinturó anti-punxades, com a pneumàtic de tipus clincher per a ús amb càmeres (Vittoria).

Ús recomanat Entrenament diari, preparat per a tubeless Entrenament diari, configuració tubeless Entrenaments diaris amb càmeres
100 TPITubeless-Ready
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló de 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i curses; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en mides de 26 a 32 (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenament diari, preparat per a tubeless
100 TPITubeless-Ready
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló 100 TPI

Niló resistent amb fils més gruixuts per a llargues sessions d’entrenament i competició; tubeless-ready, amb Bead Shield, cinturó anti-punxades i un escut interior en talles de 26 a 32 (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenament diari, configuració tubeless
100 TPITipus amb càmera
Seleccionada
Compost
Graphene + Silica

Cautxú infusionat amb grafè i sílice en una formulació desenvolupada pels enginyers de Vittoria per a una llarga durada, resistència a punxades, alta adherència i velocitat per a l’ús diari.

Carcassa
Carcassa de niló 100 TPI

La mateixa carcassa de niló 100 TPI resistent amb Bead Shield i cinturó anti-punxades, com a pneumàtic de tipus clincher per a ús amb càmeres (Vittoria).

Ús recomanat
Entrenaments diaris amb càmeres

Compara’l amb

VITTORIA Rubino Cambra d’aire-Type Road Coberta - Tan

Preguntes freqüents

Responem amb la informació publicada d’aquest producte. Per a comandes o altres dubtes, escriu al nostre equip.

Rubino Tubeless-Ready o Tube-Type?

La mateixa banda de rodament Rubino modernitzada i compost de Grafè + Sílice sobre una carcassa de niló de 100 TPI amb una cinta antipunxades; la diferència està en la configuració. La versió Tubeless-Ready es munta amb o sense càmeres i afegeix un escut interior per retenir l’aire (mides 26 a 32); Vittoria recomana combinar-la amb l’inserció Air-Liner Road per a pressions més baixes. La versió Tube-Type s’utilitza només amb càmera i és més lleugera per si sola: 240 g contra 330 g en 700x28c negre (pesos segons Vittoria). Davant dels seus predecessors, Vittoria afirma un 18% millor eficiència de rodament, un 21% més de resistència a punxades i un 10% menys de pes per al TLR, i un 5%, 11% i 12% respectivament per al Tube-Type.

Zaffiro EVO, Rubino o RideArmor: quin pneumàtic d'entrenament Vittoria?

Els tres estan dissenyats per a quilòmetres diaris; es diferencien en la protecció. Zaffiro EVO: pneumàtic d'entrenament per a totes les condicions de Vittoria, plegable tipus càmera amb compost 1C Graphene i carcassa de niló 60 TPI. Rubino: pneumàtic de rendiment diari al centre de la gamma Vittoria, Graphene + Sílice sobre carcassa de niló 100 TPI amb cinturó antipunyades, en Tubeless-Ready o tipus càmera. RideArmor: el que Vittoria anomena el pneumàtic de carretera més resistent, per a entrenaments i desplaçaments durant tot l'any — compost 2C Graphene + Sílice sobre carcassa multicapa 100 TPI amb capa Kevlar® bead-to-bead, flanc ArmorSkin i Inner shield. En 700x28c negre, Vittoria declara 270 g (Zaffiro EVO), 240 g (Rubino tipus càmera), 330 g (Rubino TLR) i 375 g (RideArmor TLR).

Color
SizeSelecciona la teva talla

Descripció

El Rubino Tube-Type és el pneumàtic de rendiment diari de Vittoria per a ciclistes que utilitzen càmeres: la banda de rodament Rubino modernitzada (centre llis, grups en forma de cheuró, textura de quadrícula al límit), un compost de Graphene + Silica per a quilometratge, adherència i resistència als punxats, i una carcassa de niló de 100 TPI amb cinturó antipunxades. Vittoria afirma un 5 % millor eficiència de rodament, un 11 % més de resistència als punxats, un 37 % més de durabilitat i un 12 % menys de pes que el seu predecessor; pesa 240 g declarats en 700x28c negre. Per rodar sense càmera, el Rubino Tubeless-Ready.

  • Banda de rodament Rubino modernitzada: centre llis amb grups en forma de cheuró, textura de quadrícula al límit (Vittoria)
  • Compost de Graphene + Silica per a gran quilometratge, resistència als punxats, adherència i velocitat
  • Carcassa de niló de 100 TPI amb cinturó antipunxades i Bead Shield
  • 5 % millor rodament, 11 % més de resistència als punxats, 37 % més de durabilitat, 12 % més lleuger que el seu predecessor (Vittoria)
  • Tipus de pneumàtic: ús amb càmera

Mides disponibles

  • 700x28 — EAN 8022530032476 · SKU 11A00601
  • 700x30 — EAN 8022530032513 · SKU 11A00603

COMPLETA EL TEU LOOK

View full details
VITTORIA Rubino Tube-Type Road Tyre - TanVITTORIA Rubino Cambra d’aire-Type Road Coberta - Tan