SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro 2026 Shimano Ultegra Di2 Kompletní silniční kolo

Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdnímu komfortu, které byly dříve považovány za nemožné. Po osmi generacích a více než dvou desetiletích vývoje je to víc než jen nejrychlejší Tarmac všech dob. Je to nejrychlejší závodní kolo na světě – ještě rychlejší díky aerodynamickému průlomovému výkonu zcela nových kol Roval Rapide CL III. Samotná aerodynamika nebo nízká hmotnost nezaručují vítězství – rychlost je to, na čem záleží. Pro dosažení této rychlosti je třeba vytvořit nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a komfortu. Díky závodním simulacím založeným na reálných datech náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na trasách, které mají význam – o 16,6 sekundy rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milan San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendárním stoupání Tourmalet.

• AERO VE VŠEM: Umisťujeme aerodynamiku tam, kde je to důležité – na přední hranu – ne jen tam, kde to vypadá dobře. Při tom jsme vytvořili naše nejvíce aerodynamické silniční kolo vůbec. Ano, je aerodynamičtější než Venge. Čistý vzduch je optimalizován pro maximální výhodu díky novému nosníku Tarmac – Speed Sniffer. Posunutím řízení dozadu – trubky určující šířku hlavového složení – může být přední hrana hlavového složení mnohem ostřejší, což přináší mnohem nižší odpor vzduchu. Využitím nových pravidel UCI má Tarmac SL8 nejužší a nejvíce aerodynamický sedlový sloupek, jaký jsme kdy vyrobili, což zajišťuje, že rychle se pohybující, znečištěný vzduch kolem nohou může proudit zpět čistěji. Vítězství přece voní sladce, ne?
• MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERO: Tarmac SL8 čerpal poznatky z Aethos, aby bylo snadné jej postavit na minimální hmotnost podle pravidel UCI s plně aerodynamickým nastavením. Tým dodal ohromující rám vážící 685 gramů – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než cokoli jiného na World Tour*. Díky možnosti dát nízkou hmotnost na první místo v oblasti spodní rámové trubky, sedlové trubky a zadní části kola byly aplikovány poznatky z Aethos. Tvar rámu nese zatížení tak efektivně, že další vrstvy uhlíkových vláken pro tuhost jsou zbytečné. *Pokud tedy nepočítáte čas, kdy Kasper Asgreen závodil s naším 585 gramovým rámem Aethos během etapy Tour.
• JE RYCHLÝ JAKO ĎÁBEL, JEZDÍ JAKO NEBE: Díky obrovskému nárůstu poměru tuhosti k hmotnosti – zlepšení o 33 % oproti SL7 – posouvá Tarmac SL8 legendární ovladatelnost, agresivní odezvu a geometrii ověřenou mistrovstvím světa na další úroveň. Kolo je tužší u pedálů, přesnější u řídítek a kombinuje to s komfortní jízdou v sedle, která nastavuje nový standard pohodlí závodních kol. Díky Rider-First Engineering má každý jezdec, bez ohledu na velikost, stejnou bezprecedentní kvalitu jízdy a ovladatelnost. V sedle poskytuje Tarmac SL8 o 6 % větší komfort, pluje přes hrbolatou silnici s jemným pocitem, který je unikátní ve vysoce napjatém světě závodních kol. Ověřená geometrie Tarmac a světlost pro 32mm pláště jsou shodné s SL7, což zajišťuje snadnou adaptaci a univerzálnost pro použití plášťů s větším objemem, když je to potřeba.
• MIMO GENDER: Mezi dvěma muži cyklisty může být více rozdílů než mezi mužem a ženou. Samotné pohlaví neposkytuje dostatek dat pro specializaci, což znamená, že vytváření kol pro muže nebo ženy je arbitrární a zastaralé. Každý jezdec může získat další úroveň výhody s Tarmac SL8. Je čas jít Mimo Gender.
• Tarmac SL8 Pro nabízí výjimečný výkon s plnou sadou Shimano Ultegra 8100 série Di2 s měřičem výkonu, koly Roval Rapide CL III připravenými na bezdušové pláště a kokpitem Roval Rapide. Jste připraveni závodit hned po vybalení.
• Technologie 'Apple Find My' je nyní integrována ve všech měřičích výkonu SW & Pro 4iiii. Jezdci si tak mohou užívat klid mysli díky znalosti přesné polohy svých kol.

Modelový rok 2026. Barva: Gloss Red Sky / Chrome.

Specifikace