P ZERO Race TLR RS eller TLR SL-R?

Begge bruger Pirellis SmartEVO²-gummiblanding og er tubeless ready. SL-R tilføjer PAAS det aerodynamiske profil og den nye LiteCORE-karkasse: i Pirellis interne tests mod TLR RS sparer den i gennemsnit op til 5 W i sidevind (toppe på op til 15 W) og har 10 % lavere rullemodstand, og den er lettere — 275 g mod 290 g i 700x28 (Pirellis angivne vægte). TLR RS bruger SpeedCORE-karkassen, og Pirelli laver den i flere bredder. Til enkeltstarter og løb, hvor hver watt tæller, SL-R; til et gennemprøvet racerdæk i flere bredder, TLR RS.

P ZERO Race TLR eller TLR RS?

Begge er tubeless ready, lavet i Italien og bygget på Pirellis SpeedCORE-karkasse. TLR RS bruger den nyere SmartEVO²-gummiblanding, som Pirelli siger forbedrer grebet – især på vådt underlag – og sænker rullemodstanden, på en lettere SpeedCORE: 290 g mod 315 g i 700x28 (Pirellis angivne vægte). TLR beholder SmartEVO-gummiblandingen, som Pirelli positionerer til både løb og lange, intensive ture. Vælg RS til løbsdage, TLR til et løbsdæk, du også træner på.

Slange- eller TLR-dæk: hvilket Pirelli landevejsdæk skal jeg vælge?

TLR (tubeless ready) dæk kan monteres tubeless: blandt de Pirelli landevejsdæk, vi har på lager, er disse P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR og TLR 4S samt Cinturato EVO, og Pirelli mærker dem alle som krogløse kompatible. Slangedæk — P ZERO Race RS, P ZERO Race, Race 4S, P ZERO Road og Cinturato Sport — bruges med slange, og dækket kan veje mindre: RS vejer ifølge angivelse 245 g i 700x30 mod 310 g for TLR RS. Pirelli anbefaler at kombinere RS med deres TPU SmarTUBE for en rekordlav systemvægt.

Er Pirellis tubeless-ready landevejshjul kompatible med hookless-fælge?

Ja, for de nuværende modeller, vi har på lager: Pirellis katalog viser deres hookless-kompatible mærke på P ZERO Race TLR SL-R, TLR RS, TLR og TLR 4S samt på Cinturato EVO. For SL-R tilføjer Pirelli “inden for de angivne maksimale trykgrænser”, så tjek det maksimale tryk angivet af Pirelli og din fælgeproducent, før du pumper op.

Hvilke Pirelli P ZERO Race-dæk er lavet i Italien?

Pirelli oplyser, at P ZERO Race TLR SL-R (Milan-Bollate-fabrikken), TLR RS, TLR (dets første tubeless-dæk, der er lavet helt i Italien), TLR 4S (Bollate-fabrikken) og Race RS med slange (fabrikken i Milano) er lavet i Italien.

PIRELLI Racerdæk PZero Race TLR RS Made In Italy

Classic

€62,99

~~€89,90~~ €62,99

Inklusive skat. Levering beregnes ved betaling.

+3 enheder på lager

Konstruktion

120 TPI · TLR SL-RSmartEVO² + LiteCORE 120 TPI · TLR RSSmartEVO² + SpeedCORE 120 TPI · TLRSmartEVO + SpeedCORE 120 TPI · TLR 4SSmartNET Silica + SpeedCORE

Det vigtigste

Teknologier

Gummiblanding

Karkasse · 120 TPI

Ideel til

Landevejsløb
Hurtig træning
Tubeless opsætninger

PIRELLI Racerdæk PZero Race TLR RS Made In Italy - Classic

Teknologier

Specifikationer

Compound	SmartEVO²
Karkasse	SpeedCORE
TPI	120
Tubeless	TLR (tubeless ready)
Hookless fælge	kompatibel (Pirelli katalogmærke)
Fremstillet i	Italien (Pirelli)
Vægt 700x26 (opgivet)	270 g
Vægt 700x28 (opgivet)	290 g
Vægt 700x30 (opgivet)	310 g
Vægt 700x32 (opgivet)	340 g

SmartEVO² Compound

Pirellis nyeste højtydende landevejsracingcompound. Den videreudvikler SmartEVO-blandingen af tre ’smarte’ polymerer med nye materialer og blandingsprocesser på Pirellis egen fabrik i Italien; ifølge Pirelli forbedrer den det samlede greb, især i vådt føre, og bringer rullemodstanden til et rekordniveau i sin kategori.

SpeedCORE-karkasse

Pirellis patenterede tubeless-ready konstruktion: et tyndt, lufttæt lag gummi med aramidpartikler beklæder dækkets inderside. Pirelli siger, at aramiden forbedrer den mekaniske modstand og lufttætheden, samtidig med at karkassen forbliver fleksibel; den produceres på Pirellis fabrik i Italien nær hovedkontoret i Milano.

Pirelli P ZERO Race TLR

Sammenligning af konstruktioner

Konstruktion	120 TPITLR SL-R	120 TPITLR RSValgt	120 TPITLR	120 TPITLR 4S
Gummiblanding	SmartEVO² Pirellis nyeste racingsammensætning: bedre greb, især i vådt føre, og rulningsmodstand, som Pirelli kalder en rekord i sin kategori.	SmartEVO² Pirellis nyeste racingsammensætning: bedre greb, især i vådt vejr, og rulningsmodstand, som Pirelli kalder en rekord i sin kategori.	SmartEVO Pirellis alsidige racingsammensætning: greb i al slags vejr, meget lav rullemodstand og lang levetid (Pirelli).	SmartNET Silica Silica-kompound, som Pirelli vurderer som deres bedste til vådt og kemisk greb, med punkteringsbestandighed og lang levetid.
Karkasse	LiteCORE Pirellis letteste tubeless-ready landevejskarkasse med PAAS aero-profil: 10 % lavere rulningsmodstand end TLR RS i Pirellis tests.	SpeedCORE Letvægts tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).	SpeedCORE Tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).	SpeedCORE Tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).
Køreegenskaber	Hastighed, lethed, håndtering (Pirelli)	Hastighed, håndtering, greb (Pirelli)	Ydeevne, fart, greb (Pirelli)	4 sæsoner, håndtering, vådt greb (Pirelli)
Bedst til	Tempo- og landevægtsløb, hvor hastighed er den absolutte prioritet (Pirelli).	Vejræs og hurtig træning på tubeless.	Ræs og intensiv træning med ét tubeless-dæk.	Helårskørsel tubeless på våde, kolde og vinterveje.

120 TPITLR SL-R

Gummiblanding: SmartEVO²
Pirellis nyeste racingsammensætning: bedre greb, især i vådt føre, og rulningsmodstand, som Pirelli kalder en rekord i sin kategori.
Karkasse: LiteCORE
Pirellis letteste tubeless-ready landevejskarkasse med PAAS aero-profil: 10 % lavere rulningsmodstand end TLR RS i Pirellis tests.
Køreegenskaber: Hastighed, lethed, håndtering (Pirelli)
Bedst til: Tempo- og landevægtsløb, hvor hastighed er den absolutte prioritet (Pirelli).

120 TPITLR RS

Valgt

Gummiblanding: SmartEVO²
Pirellis nyeste racingsammensætning: bedre greb, især i vådt vejr, og rulningsmodstand, som Pirelli kalder en rekord i sin kategori.
Karkasse: SpeedCORE
Letvægts tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).
Køreegenskaber: Hastighed, håndtering, greb (Pirelli)
Bedst til: Vejræs og hurtig træning på tubeless.

120 TPITLR

Gummiblanding: SmartEVO
Pirellis alsidige racingsammensætning: greb i al slags vejr, meget lav rullemodstand og lang levetid (Pirelli).
Karkasse: SpeedCORE
Tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).
Køreegenskaber: Ydeevne, fart, greb (Pirelli)
Bedst til: Ræs og intensiv træning med ét tubeless-dæk.

120 TPITLR 4S

Gummiblanding: SmartNET Silica
Silica-kompound, som Pirelli vurderer som deres bedste til vådt og kemisk greb, med punkteringsbestandighed og lang levetid.
Karkasse: SpeedCORE
Tubeless-ready karkasse med et lufttæt, aramid-forstærket inderlag for lufttæthed og styrke, samtidig med at den forbliver smidig (Pirelli).
Køreegenskaber: 4 sæsoner, håndtering, vådt greb (Pirelli)
Bedst til: Helårskørsel tubeless på våde, kolde og vinterveje.

Sammenlign med

PIRELLI Racerdæk P Zero Race TLR SLR - SortVælg den for Pirellis hurtigste landevejsdæk: LiteCORE-karkasse og PAAS aero-profil, 10 % lavere rullemodstand i Pirellis tests.
Pirelli Racerdæk PZero Race TLR Made In Italy - BlackVælg den for den samme SpeedCORE-karkasse med SmartEVO-blandingen, til løb og lange træningsture.
PIRELLI PZero Race RS Rør Type Road Dæk - SortVælg den, hvis du kører med slanger: SmartEVO² på TechBELT slangeløb.

Sort Klassisk Retro

SIZEVælg din størrelse 700x28 700x30

Beskrivelse

P ZERO Race TLR RS er Pirellis tubeless-ready racerdæk, udviklet med deres World Tour-hold for at levere mere fart og greb end noget dæk, Pirelli tidligere har lavet. Det kombinerer SmartEVO²-gummiblandingen med en lettere version af den patenterede SpeedCORE-karkasse og er lavet i Italien. Vælg det til løb og hurtig træning på tubeless; den nyere TLR SL-R går længere med aerodynamik og rulningsmodstand, mens P ZERO Race TLR beholder den samme karkasse med SmartEVO-gummiblandingen.

SmartEVO²-gummiblanding: Pirelli siger, at den forbedrer grebet, især på vådt, og reducerer rulningsmodstanden til et rekordniveau i sin kategori
Letvægts SpeedCORE-karkasse: et lufttæt, aramid-forstærket inderlag til lufttæthed og mekanisk modstand, på 120 TPI nylon
Udviklet med Pirellis World Tour-hold (Pirelli)
Tubeless ready og krogløs kompatibel (Pirelli katalogmærke)
Fremstillet i Italien med FSC-certificeret naturgummi (Pirelli)

Tilgængelige størrelser