Dubnital, Trinotal oder Magnotal?

Wähle je nach Gelände, vom schnellsten bis zum griffigsten (Continental). Dubnital, der ‚Meister der Geschwindigkeit‘: trockene bis feuchte Bedingungen auf felsigem, hartem und mittel-lockerem Boden, für Cross-Country und Down-Country mit hoher Geschwindigkeit — ersetzt den Race King. Trinotal: vielseitig auf hartem und leicht gemischtem Boden, trocken oder feucht, entwickelt, um in lockeren Bedingungen besser in Kurven zu liegen und zu bremsen — ersetzt den Cross King. Magnotal: trockene bis nasse Bedingungen auf hartem, lockerem oder schlammigem Boden, für aggressives Down-Country, All-Mountain und Trail — ersetzt den Mountain King und Trail King und schließt laut Continental die Lücke zu seiner Gravity-Reihe. Dubnital und Trinotal sind in Race- oder Trail-Karkasse mit Grip- oder Rapid-Gummimischung erhältlich; Magnotal in Trail-Karkasse mit Grip- oder Soft-Gummimischung.

Endurance, Soft oder SuperSoft?

Continental’s Gravity-Mischungen, vom langlebigsten bis zum griffigsten. Endurance bietet eine Balance aus Grip und Haltbarkeit, mit hoher Strapazierfähigkeit und gutem Rollwiderstand. Soft ist für abfahrtsorientiertes Trail- und Endurofahren: hoher Grip bei vernünftigem Rollwiderstand, vorne und hinten oder nur vorne für extra Grip im Trail- und All-Mountain-Bereich. SuperSoft ist für Downhill und Enduro, bei denen das Abfahren im Fokus steht – für Fahrer, die zu 100 % auf Grip, Traktion und Kontrolle setzen.

Ist dieser Continental-Reifen hookless-kompatibel?

Ja, innerhalb bestimmter Grenzen. Im Continental-Katalog steht, dass dieser Reifen hookless-kompatibel bis zu einem begrenzten Maximaldruck ist, und es wird empfohlen, die Anweisungen des Laufradherstellers sowie die Reifenverpackung zu prüfen. Auf der Verpackung sind der maximale Luftdruck und die maximale Innenfelgenbreite angegeben, die sich zwischen Felgen mit und ohne Haken unterscheiden können.

Sind die Cross King und Mountain King ProTection noch aktuell?

Nein. Die ProTection-Versionen (BlackChili-Mischung) sind nicht mehr im Continental-Katalog 2026/27 enthalten: Continental sagt, dass der Trinotal den Cross King ersetzt und präsentiert den Magnotal als die nächste Entwicklung, die den Mountain King und Trail King ersetzt. Der Cross King, Mountain King und Race King ShieldWall (PureGrip-Mischung) bleiben im Katalog. Unsere ProTection-Reifen sind echter Continental-Bestand der vorherigen Generation.

CONTINENTAL Magnotal Trail Soft MTB Reifen

Q: Wie montiere ich einen Continental TR Reifen tubeless und kann ich einen Schlauch verwenden?

Beides funktioniert: Continental entwickelt seine Tubeless Ready (TR) Reifen so, dass sie tubeless oder mit Schlauch gefahren werden können. Für die erste tubeless Montage empfiehlt Continental mindestens 30 ml Conti RevoSealant pro Reifen; drehen Sie das Rad, um das Dichtmittel zu verteilen, pumpen Sie auf den maximal erlaubten Druck und prüfen Sie den Druck vor der nächsten Fahrt erneut.

Schwarz

€69,95

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Konstruktion

330 TPI · Trail GripGrip Compound + Trail-Karkasse 330 TPI · Trail SoftSoft Compound + Trail-Karkasse

Technologien

Ideal für

All-Mountain
Trail
Aggressives Down-Country

CONTINENTAL Magnotal Trail Soft MTB Reifen - Schwarz

Technologien

Technische Daten

Mischung	Soft
Karkasse	Trail
TPI	330
Tubeless	Tubeless Ready (schlauchlos oder mit Schlauch)
Hookless	Kompatibel mit begrenztem Maximaldruck (Continental)
Wulst	Faltbar
Gelände (Continental)	Harte, lockere oder schlammige Böden; trocken bis nass
E-Bike	Zugelassen bis 25 km/h (E25)
Gewicht 27,5x2,4 (angegeben)	800 g schwarz
Gewicht 27,5x2,6 (angegeben)	895 g schwarz
Gewicht 29x2,4 (angegeben)	830 g transparenter Seitenwand · 840 g schwarz
Gewicht 29x2,6 (angegeben)	965 g schwarz

Soft Compound

„Griffig und nachgiebig“: Entwickelt für abfahrtsorientiertes Fahren im Trail- und Enduro-Bereich. Continental sagt, dass das Soft Compound hohe Gripwerte bei vernünftigem Rollwiderstand bietet und vorne und hinten oder nur vorne für mehr Grip im Trail- und All-Mountain-Einsatz gefahren werden kann.

Trail-Karkasse

Eine adaptive und robuste Einlagige Konstruktion (3/330 TPI), deren Aufbau und Gewebe auf Robustheit und Bodenanpassung ausgelegt sind, mit verstärkter Seitenwand und Karkassenkrone für anspruchsvolles Down-Country- und Trail-Fahren — mit laut Continental hervorragender Anpassungsfähigkeit und Pannenschutz. Tubeless Ready und hakenlos kompatibel, mit faltbarer Aramid-Kante.

Magnotal-Profilgestaltung

Ein neu gestaltetes Profil, das laut Continental die Kurven- und Bremsgrip maximiert und gleichzeitig den Rollwiderstand minimiert, mit langlebigen Noppen und engerer Anordnung: vergrößerte Mittelstollen mit mehr Hohlraumvolumen für gemischte Böden, gerillte Übergangsstollen und verstärkte, geschlitzte Schulterstollen für Kurvenstabilität. Entwickelt für trockene bis nasse Bedingungen auf harten, lockeren oder schlammigen Böden.

Tubeless Ready (TR)

Continental sagt, dass sein TR-Karkassenschutz robust gegen Schäden und Eindringen von Fremdkörpern ist und dass TR-Reifen tubeless oder mit Schlauch gefahren werden können. Für die erste tubeless Montage empfiehlt Continental mindestens 30 ml Conti RevoSealant pro Reifen: Drehen Sie das Rad, um das Dichtmittel zu verteilen, pumpen Sie auf den maximal zulässigen Druck und überprüfen Sie den Druck vor der nächsten Fahrt erneut.

E-Bike Zulassung

Continental greift bei seinen E-Bike-Reifen auf mehr als 100 Jahre Erfahrung mit Moped- und Motorradreifen zurück. Reifen mit der Kennzeichnung E25 sind für E-Bikes bis 25 km/h zugelassen; Reifen mit der Kennzeichnung E50 sind auch für S-Pedelecs bis 50 km/h zertifiziert. Continental sagt, dass ihre Struktur einen hohen Pannenschutz und geringen Rollwiderstand bietet und vor vorzeitigem Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft schützt.

Continental Magnotal

Konstruktionsvergleich

Konstruktion	330 TPITrail Grip	330 TPITrail SoftAusgewählt
Mischung	Grip Compound Ausgewogenes Grip- und Rollwiderstandsverhältnis für Cross-Country, Down-Country, Trail und Gravel – Continentals erste Wahl für Allround-Eigenschaften; enthält BlackChili.	Soft Compound Hoher Grip bei vernünftigem Rollwiderstand für abfahrtsorientiertes Trail- und Enduro-Fahren; vorne und hinten oder nur vorne einsetzbar (Continental).
Karkasse	Trail-Karkasse Eine adaptive, robuste Einlagige Konstruktion (3/330 TPI) mit verstärkter Seitenwand und Karkassenkrone für anspruchsvolles Down-Country und Trail-Fahren; Tubeless Ready, hakenlos kompatibel bis zum begrenzten Maximaldruck.	Trail-Karkasse Eine anpassungsfähige, robuste Einlagen-Konstruktion (3/330 TPI) mit verstärkter Seitenwand und Karkassenkrone für anspruchsvolles Down-Country- und Trail-Fahren; Tubeless Ready, hakenlos kompatibel bis zum begrenzten Maximaldruck.
Ideal für	Cross-Country und Trail-Fahren, ausgewogener Grip	Down-Country und All-Mountain, mehr Grip in Abfahrten

330 TPITrail Grip

Mischung: Grip Compound
Ausgewogenes Grip- und Rollwiderstandsverhältnis für Cross-Country, Down-Country, Trail und Gravel – Continentals erste Wahl für Allround-Eigenschaften; enthält BlackChili.
Karkasse: Trail-Karkasse
Eine adaptive, robuste Einlagige Konstruktion (3/330 TPI) mit verstärkter Seitenwand und Karkassenkrone für anspruchsvolles Down-Country und Trail-Fahren; Tubeless Ready, hakenlos kompatibel bis zum begrenzten Maximaldruck.
Ideal für: Cross-Country und Trail-Fahren, ausgewogener Grip

330 TPITrail Soft

Ausgewählt

Mischung: Soft Compound
Hoher Grip bei vernünftigem Rollwiderstand für abfahrtsorientiertes Trail- und Enduro-Fahren; vorne und hinten oder nur vorne einsetzbar (Continental).
Karkasse: Trail-Karkasse
Eine anpassungsfähige, robuste Einlagen-Konstruktion (3/330 TPI) mit verstärkter Seitenwand und Karkassenkrone für anspruchsvolles Down-Country- und Trail-Fahren; Tubeless Ready, hakenlos kompatibel bis zum begrenzten Maximaldruck.
Ideal für: Down-Country und All-Mountain, mehr Grip in Abfahrten

Vergleichen mit

CONTINENTAL Magnotal Trail Grip MTB Reifen - SchwarzWähle ihn für mehr Grip auf losem und nassem Untergrund: der Nachfolger des Mountain King, Grip compound.
CONTINENTAL Kryptotal-F Trail Endurance MTB Reifen - SchwarzWähle ihn für das Vorderrad: Kryptotal Fr, Trail-Karkasse und Endurance-Gummimischung.
CONTINENTAL Argotal Trail Endurance MTB Reifen - SchwarzWähle ihn für lockere Trails und Lehmboden: Argotal auf dem leichten Gravity Trail-Karkasse.

Schwarz Transparente Seitenwand

SizeWähle deine Größe 27.5x2.4 27.5x2.6 29x2.4 29x2.6

Beschreibung

Der Magnotal Trail Soft ist die griffigere Version des Magnotal, für Down-Country- und All-Mountain-Abenteuer auf harten, lockeren oder matschigen Böden bei trockenen bis nassen Bedingungen. Die Soft-Mischung von Continental bietet hohen Grip bei vernünftigem Rollwiderstand für abfahrtsorientiertes Fahren und kann vorne und hinten oder nur vorne gefahren werden; das Trail-Profil hält ihn leicht und robust. Nachfolger des Mountain King von Continental; die Grip-Version rollt leichter.

Soft-Mischung: hoher Grip bei vernünftigem Rollwiderstand (Continental)
Funktioniert vorne und hinten oder nur vorne für mehr Grip beim Trail- und All-Mountain-Fahren
Magnotal-Profil für harte, lockere oder matschige Böden, trocken bis nass
Trail-Profil: verstärkte Seitenwand und Lauffläche, 3/330 TPI
Tubeless Ready; hakenlos kompatibel bis zum begrenzten Maximaldruck, laut Continental

Verfügbare Größen