SPECIALIZED Ground Control Grid Lite T5/T7 TLR MTB Reifen

Air Trak, Fast Trak oder Ground Control?

Vom schnellsten zum griffigsten. Der Air Trak ist der leichteste, schnellste XC-Rennreifen von Specialized für festen Untergrund (575 g in 29x2.2). Der Fast Trak ist der bevorzugte XC-Rennreifen für wechselnde Bedingungen, auf der Flex Lite- oder der robusteren Grid Lite-Karkasse. Der Ground Control ist ein vielseitiger Allrounder für XC und Trail, den Specialized als Hinterreifen mit einem Trail Control vorne kombiniert.

T5, T7 oder T9: Welche MTB-Mischung von Specialized soll ich wählen?

Sie reichen von schnell bis griffig. T5 ist die schnell rollende Rennmischung von Specialized; T7 ist eine festere Mischung, die laut Specialized Rollgeschwindigkeit und Laufleistung in den Vordergrund stellt und trotzdem hervorragenden Grip bietet; T9 ist die stark dämpfende Mischung, die Vibrationen reduziert, langsam zurückfedert und bei allen Bedingungen greift. Dual Compounds kombinieren sie: T5/T7 (schnelle Mitte, griffigere Schultern) für XC, T7/T9 für Gravity. Als Faustregel aus den Kombinationen von Specialized selbst: Die griffigere Mischung kommt nach vorne.

Flex Lite, Grid Lite, Grid Trail oder Grid Gravity: Welche Karkasse?

Sie reichen von der leichtesten bis zur robustesten. Flex Lite ist die leichteste, schnellste Karkasse von Specialized, für XC-Rennen. Grid Lite hat zusätzlich Seitenwandschutz und ist laut Specialized seine schnellste, robusteste XC- und Trail-Karkasse. Grid Trail ergänzt Wulst-zu-Wulst-Schutz für Pannensicherheit und Seitenwandsteifigkeit an Trail-Bikes. Grid Gravity ist eine zweilagige Karkasse für Enduro, Bikepark und Downhill; die Radial-Versionen ergänzen den Sweet Spot Ply-Winkel für eine größere Aufstandsfläche. Schwerere Karkassen schützen mehr, wiegen aber auch mehr: Vergleiche die Herstellerangaben zum Gewicht in den technischen Daten jedes Reifens.

Welche MTB-Reifen von Specialized kommen nach vorne und welche nach hinten?

Specialized veröffentlicht eigene Kombinationen: Trail Control Grid Lite T7 vorne mit Ground Control Grid Lite T5/T7 hinten für schnelles Rollen und Kontrolle; Trail Control Grid Lite T7 vorne und hinten für leichten Grip mit geringem Rollwiderstand; Trail Control Grid Lite T9 vorne mit Trail Control Grid Trail T7 hinten für Grip und Haltbarkeit bei aggressiver Fahrweise. Der Eliminator ist als Hinterreifen konzipiert.

Sind die Reifengewichte exakt?

Es sind die Herstellerangaben von Specialized für jede Größe. Wie bei jeder Marke weichen einzelne Reifen leicht voneinander ab, und bei Tubeless kommt die Dichtmilch hinzu. Wir nennen nur Gewichte, die Specialized veröffentlicht; wo es keine gibt oder die eigenen Angaben nicht stimmig sind, lassen wir das Gewicht weg.