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LEZYNE E-DRIVE ELECTRIC PUMP

SATIN Noir
Prix habituel €119,95
Prix habituel €119,95 Prix promotionnel €119,95
Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

En rupture de stock

L’essentiel

Idéal pour

  • Gonflage avant la sortie
  • Jour de course
  • Aventures du week-end
LEZYNE E-DRIVE ELECTRIC PUMP - SATIN Noir

Technologies

Caractéristiques

Pression max. 120 psi (8,25 bar)
Gonflage la plupart des pneus en moins de 90 s (Lezyne)
Batterie 750 mAh, remplaçable
Autonomie jusqu’à 6 pneus complets · 15–20 remises à niveau par charge
Recharge USB-C, environ 3 h à partir de zéro
Manomètre numérique, mémoire Set and Forget
Valves Presta, Schrader, CLIK (CLIK Chuck vendu séparément)
Dimensions 56 × 38 × 82 mm
Fourni flexible avec Multi Chuck, housse Caddy Sack

Gestion thermique avancée

Conçue pour rester froide : un ventilateur de type compresseur et un dissipateur en aluminium usiné CNC évacuent la chaleur du moteur. Selon Lezyne, ce refroidissement protège le capteur de pression pour des mesures plus précises, et son moteur maison dure jusqu’à quatre fois plus longtemps que celui des pompes électriques portables classiques.

Batterie remplaçable

Batterie remplaçable

L’utilisateur peut remplacer lui-même la batterie par une neuve pour prolonger la vie de l’E-Drive : une première parmi les pompes électriques portables selon Lezyne, conforme au règlement européen sur les batteries (2023/1542).

Compatibilité de valves Multi Chuck

Compatibilité de valves Multi Chuck

Un flexible avec le Multi Chuck de Lezyne : tête Presta à levier de verrouillage en aluminium, adaptateur Schrader vissé en aluminium et raccord compatible avec le CLIK Chuck de Lezyne pour les valves CLIK (CLIK Chuck vendu séparément).

Batterie de 750 mAh

Batterie de 750 mAh

Une batterie haute capacité de 750 mAh qui, selon Lezyne, gonfle jusqu’à six pneus complets, ou 15 à 20 remises à niveau avant la sortie, par charge. Elle se recharge en USB-C en trois heures environ à partir de zéro.

Conçue et fabriquée par Lezyne

Conçue et fabriquée par Lezyne

Moteur, matériaux et refroidissement sont conçus, développés et fabriqués en interne par Lezyne : une coque en composite haute résistance autour de composants internes en aluminium de qualité aérospatiale aux revêtements renforcés.

Manomètre numérique · Set and Forget

Réglez la pression cible sur le manomètre numérique et l’E-Drive s’arrête une fois atteinte ; la mémoire Set and Forget conserve votre réglage pour la prochaine fois. Selon Lezyne, elle gonfle rapidement et avec précision toutes les tailles de pneus courantes.

LEZYNE E-DRIVE ELECTRIC PUMP - SATIN Noir

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Questions fréquentes

Nous répondons à partir des informations publiées de ce produit. Pour les commandes ou autres questions, écrivez à notre équipe.

Combien de pneus l’E-Drive gonfle-t-elle avec une charge ?

Lezyne annonce jusqu’à six pneus complets ou 15 à 20 remises à niveau avant la sortie par charge de sa batterie de 750 mAh, la plupart des pneus étant gonflés en moins de 90 secondes. Elle se recharge en USB-C en trois heures environ à partir de zéro et, quand la batterie s’use, vous pouvez la remplacer vous-même.

L’E-Drive atteint-elle les pressions d’un pneu route ?

Oui. Lezyne l’annonce jusqu’à 120 psi (8,25 bar) : elle convient donc aux pneus route comme gravel et VTT. Vous réglez la pression cible sur le manomètre numérique et la pompe s’arrête ; la mémoire Set and Forget conserve le réglage.

Fonctionne-t-elle avec les valves Presta, Schrader et CLIK ?

Oui, grâce au Multi Chuck du flexible : la tête Presta se verrouille par un levier en aluminium et l’adaptateur Schrader en aluminium se visse. Pour les valves CLIK, le raccord accepte le CLIK Chuck de Lezyne, vendu séparément.

E-Drive, cartouche CO2 ou mini-pompe ?

Une cartouche CO2 dépanne une seule fois sur la route et une mini-pompe ne tombe jamais en panne de batterie. Choisissez l’E-Drive pour gonfler sans effort, encore et encore, à une pression exacte lue sur un manomètre numérique — avant chaque sortie, le jour de la course ou en route — si la recharger ne vous dérange pas. Lezyne la destine à la course, aux aventures du week-end et au quotidien.

Pourquoi une batterie remplaçable ?

Les batteries s’usent avant les moteurs. Lezyne a conçu l’E-Drive pour qu’on puisse y mettre une batterie neuve et continuer à utiliser la pompe au lieu de la remplacer, une première pour les pompes électriques portables selon la marque ; elle cite le règlement européen sur les batteries (2023/1542).

Description

La première pompe électrique portable de Lezyne : un gonfleur de poche de 56 × 38 × 82 mm qui monte à 120 psi (8,25 bar) et, selon Lezyne, gonfle la plupart des pneus en moins de 90 secondes et jusqu’à six par charge de sa batterie de 750 mAh. Ce qui la distingue : une batterie que vous pouvez remplacer vous-même et un moteur refroidi par ventilateur qui, selon Lezyne, dure jusqu’à quatre fois plus longtemps que celui des pompes électriques classiques. Pour un dépannage sans batterie, une mini-pompe ou une cartouche CO2 restent plus simples.

  • Jusqu’à 120 psi (8,25 bar) ; la plupart des pneus gonflés en moins de 90 secondes (Lezyne)
  • Batterie de 750 mAh : jusqu’à 6 pneus complets ou 15–20 remises à niveau par charge ; USB-C, environ 3 h à partir de zéro
  • Batterie remplaçable par l’utilisateur, une première pour les pompes électriques portables selon Lezyne
  • Refroidissement par ventilateur et dissipateur en aluminium CNC ; Lezyne annonce une durée de vie du moteur jusqu’à 4 fois supérieure
  • Manomètre numérique avec Set and Forget ; flexible Multi Chuck pour Presta, Schrader et CLIK (CLIK Chuck vendu séparément)

Référence

  • EAN 4710582555084 · SKU 1-ep-edrive-v137

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