Strata, Pulse, Spectrum, Blur ou WorldTour sont-ils des maillots différents ?

Non. Sur maap.cc, ce sont tous des Pro Air Jersey 3.0 (ou Pro Air LS Jersey 3.0) avec un imprimé de capsule différent : Strata, Pulse, Spectrum, Blur, Drome, Aerate, Blaze, Chroma, Evade X, Halo, WorldTour 26, les modèles des Privateers et MAAP x P.A.M. MAAP indique le même tissu, le même poids et les mêmes détails pour tous : choisissez selon la couleur et les tailles en stock.

Comment taillent les maillots MAAP ? Faut-il prendre une taille au-dessus en Race Fit ?

MAAP utilise un seul tableau homme pour tous ses maillots : avec 94–100 cm de tour de poitrine, par exemple, vous faites du M (voir le guide des tailles). Les Race Fit sont ajustés et compressifs, donc plus serrés qu’un Core Fit de même taille, mais MAAP ne conseille pas de prendre au-dessus. Son conseil : entre deux tailles, la plus petite pour plus de maintien ou la plus grande pour plus d’aisance ; si poitrine et taille divergent, fiez-vous à la poitrine.

Pro Air LS 3.0 ou Emerge LS Jersey ?

Ce sont deux manches longues Race Fit pour temps chaud. Le Pro Air LS 3.0 est le plus léger et aéré : 130 g de polyester microperforé que MAAP recommande pour 22–40 °C. L’Emerge LS est plus lourd, 165 g, en maille italienne de nylon recyclé douce avec manches en mesh nid d’abeille et compression maîtrisée, pour 18–35 °C. Le Pro Air pour la vraie chaleur, l’Emerge pour un toucher plus doux et maintenant sur une plage plus large.

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MAAP STRATA PRO AIR Maillot manches longues 3.0

Q: Le Pro Air LS Jersey 3.0 est-il un maillot pour le froid ?

Non. C’est la version manches longues du maillot chaleur de MAAP, dans le même tissu microperforé, et MAAP le recommande pour les mêmes 22–40 °C que la version courte. Avec 130 g (MAAP), il s’adresse à ceux qui veulent les bras couverts en été ou une manche longue Race Fit par temps chaud. MAAP ne publie pas d’indice UPF : ne le considérez pas comme une protection solaire certifiée. Pour le froid, voyez l’Apex Aeon Thermal ou le Halo Team Thermal.

PICANTE

€206,70

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Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

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L’essentiel

Idéal pour

Manche longue d’été
Course
Fortes chaleurs

MAAP STRATA PRO AIR Maillot manches longues 3.0 - PICANTE

Technologies

Des modèles similaires

Maillots homme pour la chaleur (plus de 20 °C)

Caractéristiques

Coupe	Race Fit (MAAP : cartographiée, près du corps)
Tissu principal	Polyester recyclé (89 %) microperforé / élasthanne
Poids	130 g (MAAP)
Plage de température MAAP	22–40 °C
Poches	Poches dorsales + poche zippée
Manches	Longues
Tailles	XS–XXL (selon le coloris)

Race Fit

La Race Fit de MAAP : selon la marque, « une coupe cartographiée sur le corps, conçue pour une efficacité aérodynamique maximale ». C’est la plus ajustée et la plus compressive de ses deux coupes, qui reste plaquée à haute vitesse ; les deux suivent le même guide des tailles.

Tissu microperforé

Selon MAAP, les tissus microperforés, majoritairement en fils recyclés, offrent une ventilation optimale par temps chaud, avec des zones de mesh ouvert placées pour les efforts intenses.

Bas sans couture, grip au dos

Un bas avant intégré sans couture et une bande antiglisse au bas du dos maintiennent le maillot en place sur le vélo, selon MAAP.

Poches dorsales discrètes

Un système de poches dorsales épuré et peu volumineux, selon les mots de MAAP : les poches restent plaquées.

Poche zippée

Nouveauté de la 3.0 : MAAP a ajouté une poche zippée pour garder en sécurité les petits objets, clés ou carte.

MAAP STRATA PRO AIR Maillot manches longues 3.0 - PICANTE

Comparer avec

	MAAP STRATA PRO AIR Maillot manches longues 3.0 - PICANTELa version manches longues du maillot de course chaleur de MAAP, pas une pièce d’hiver : même tissu microperforé et même Race Fit, 130 g selon MAAP, recommandée pour les mêmes 22–40 °C.	MAAP Emerge Maillot manches longues - Noir Choisissez-le pour une manche longue Race Fit en maille italienne recyclée douce à manches mesh, 165 g, pour 18–35 °C (Emerge LS, noir, S–XL en stock).	MAAP Strata Pro Air Maillot 3.0 - Sorbet Choisissez-le pour le maillot chaleur le plus léger de MAAP : Pro Air 3.0, 110 g, Race Fit, pour 22–40 °C (Strata Sorbet, la plupart des tailles en stock).
Prix habituel	€206,70	€154,95	€180,00
Note de sécurité	—	—	—
Coupe	Race Fit (MAAP : cartographiée, près du corps)	Race Fit (MAAP : cartographiée, près du corps)	Race Fit (MAAP : cartographiée, près du corps)
Tissu principal	Polyester recyclé (89 %) microperforé / élasthanne	Maille italienne, nylon recyclé (70 %) / élasthanne ; manches mesh nid d’abeille	Polyester recyclé (89 %) microperforé / élasthanne
Poids	130 g (MAAP)	165 g (MAAP)	110 g (MAAP)
Plage de température MAAP	22–40 °C	18–35 °C	22–40 °C
Poches	Poches dorsales + poche zippée	Poches dorsales + poche intérieure zippée	Poches dorsales + poche zippée
Manches	Longues	Longues	Courtes
Tailles	XS–XXL (selon le coloris)	XS–XXL (selon le coloris)	XXS–XXL (selon le coloris)

MAAP STRATA PRO AIR Maillot manches longues 3.0 - PICANTE

Guide des tailles

Taille	Poitrine (cm)	Poitrine (in)	Taille (cm)	Taille (in)
XS	83–88	33–35	< 75	< 30
S	88–94	35–37	75–81	30–32
M	94–100	37–39	81–87	32–34
L	100–106	39–42	87–92	34–36
XL	106–111	42–44	92–98	36–39
XXL	111–117	44–46	98–104	39–41

MAAP : si vous êtes entre deux tailles, prenez la plus petite pour une coupe plus ajustée ou la plus grande pour plus d’aisance. Si le tour de poitrine et le tour de taille indiquent deux tailles différentes, fiez-vous à la poitrine. MAAP utilise ce même tableau pour tous ses maillots homme, Race Fit comme Core Fit ; ses mannequins (environ 187 cm) portent du S.

Comment mesurer

Poitrine : à l’endroit le plus large, sous les bras. Taille : à la taille naturelle. Hanches : à l’endroit le plus large. Mètre ajusté, sans serrer.

Talla SMALL MEDIUM LARGE X-LARGE XX-LARGE

Description

La version manches longues du maillot de course chaleur de MAAP, pas une pièce d’hiver : même tissu microperforé et même Race Fit, 130 g selon MAAP, recommandée pour les mêmes 22–40 °C. Pour ceux qui veulent les bras couverts en été ou une manche longue ajustée pour les courses au chaud. MAAP ne publie pas d’indice UPF et il est trop fin pour le froid : prenez alors un thermique.