PIRELLI Pneu VTT Scorpion XC M

Quelles versions du Scorpion XC M avez-vous en stock ?

Deux. Le Scorpion XC M ProWALL actuel avec Sport Compound et une carcasse 60 TPI, que Pirelli a vendu jusqu’en 2024 sous le nom de Scorpion Sport XC M ; et la génération précédente du XC M ProWALL avec composé SmartGRIP et une carcasse 120 TPI, en noir, Classic et Team Edition. La version haut de gamme de Pirelli pour le XC M, avec Race Compound et une carcasse 120 TPI, est une troisième version que nous n’avons pas en stock actuellement.

Scorpion XC H, XC M ou XC RC ?

Pirelli conçoit le XC H pour les parcours XC et marathon sur terrain dur où la vitesse est primordiale, avec des crampons bas et densément espacés ; le XC M comme son pneu XC le plus polyvalent, avec un profil de bande de roulement moyen pour des terrains variés ; et le XC RC pour les parcours de course les plus exigeants, du dur au meuble, avec des crampons centraux bas et des crampons latéraux plus hauts conçus avec des athlètes de la Coupe du Monde. Le XC R est un pneu spécifique à l'arrière pour le même terrain que le XC M.

Quel pneu arrière Pirelli associe-t-il au Scorpion XC M ou Trail M ?

Pirelli appelle le Scorpion XC R le pneu arrière optimal associé à un Scorpion XC M à l’avant, et le Scorpion Trail R le parfait pneu arrière avec un Scorpion Trail M. Les deux modèles R sont spécifiques à l’arrière, avec un profil central dérivé du motocross pour la traction et l’adhérence au freinage.

Le Scorpion XC M est-il compatible avec les jantes sans crochet ?

La page actuelle du catalogue du Scorpion XC M de Pirelli affiche son label compatible sans crochet. Respectez les limites de pression indiquées par Pirelli et le fabricant de votre jante.