Quel pneu arrière Pirelli associe-t-il au Scorpion XC M ou Trail M ?

Pirelli appelle le Scorpion XC R le pneu arrière optimal associé à un Scorpion XC M à l’avant, et le Scorpion Trail R le parfait pneu arrière avec un Scorpion Trail M. Les deux modèles R sont spécifiques à l’arrière, avec un profil central dérivé du motocross pour la traction et l’adhérence au freinage.

Scorpion XC H, XC M ou XC RC ?

Pirelli conçoit le XC H pour les parcours XC et marathon sur terrain dur où la vitesse est primordiale, avec des crampons bas et densément espacés ; le XC M comme son pneu XC le plus polyvalent, avec un profil de bande de roulement moyen pour des terrains variés ; et le XC RC pour les parcours de course les plus exigeants, du dur au meuble, avec des crampons centraux bas et des crampons latéraux plus hauts conçus avec des athlètes de la Coupe du Monde. Le XC R est un pneu spécifique à l'arrière pour le même terrain que le XC M.

Est-ce le Scorpion XC actuel ?

Non — c’est la génération SmartGRIP. La gamme actuelle (2025) Scorpion XC de Pirelli utilise ses composés Race Compound et Sport Compound sous de nouveaux codes produits, et les versions SmartGRIP n’apparaissent plus dans son catalogue. Pirelli affirme que le composé unique SmartGRIP maintient une adhérence constante sur sol sec et mouillé même lorsque les crampons s’usent ; nos exemplaires utilisent la carcasse ProWALL 120 TPI.

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre

BLACK

€69,90

~~€69,90~~ €69,90

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

L’essentiel

Idéal pour

Cross-country (arrière)
Entraînement

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK

Technologies

Caractéristiques

Composé	SmartGRIP
Carcasse	ProWALL
TPI	120
Position	arrière
Catégorie Pirelli	MTB cross-country
Génération	précédente (plus au catalogue Pirelli)
Poids 29x2.2 (annoncé)	730 g

Composé SmartGRIP

Le caoutchouc Scorpion MTB à composé unique de Pirelli, développé à partir de son expérience en motocross et rallye. Pirelli affirme qu’il combine résistance à la déchirure, pour une adhérence mécanique et une résistance à la crevaison, avec une adhérence chimique sur sol humide, et maintient des performances constantes à mesure que les crampons s’usent.

Casing ProWALL

Une carcasse avec une paroi latérale renforcée : une couche supplémentaire de nylon que Pirelli dit augmenter la résistance aux coupures et aux perforations et stabiliser le pneu à basse pression. Pirelli l’associe à des constructions 120 et 60 TPI pour XC, trail et enduro.

PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK

Comparer avec

	PIRELLI SCORPION XC R TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACKLe Scorpion XC R est le pneu arrière spécifique de Pirelli pour le cross-country, avec une bande de roulement centrale dérivée du motocross offrant traction et adhérence au freinage sur la même large gamme de terrains que le XC M.	PIRELLI SCORPION XC M TLR FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP Pneu VTT - Noir Choisissez-le pour l'avant : le XC M est le partenaire du XC R de Pirelli.	PIRELLI SCORPION TRAIL R FOLDABLE PROWALL SMARTGRIP MTB Tyre - BLACK Choisissez-le pour la pratique sur sentier : bande de roulement spécifique à l’arrière sur une carcasse ProWALL 60 TPI.
Prix habituel	€69,90	€51,99	€52,19
Note de sécurité	—	—	—
Composé	SmartGRIP	SmartGRIP	SmartGRIP
Carcasse	ProWALL	ProWALL	ProWALL
TPI	120	120	60
Position	arrière	—	arrière
Catégorie Pirelli	MTB cross-country	MTB cross-country	MTB trail
Génération	précédente (plus au catalogue Pirelli)	précédente (plus au catalogue Pirelli)	précédente (plus au catalogue Pirelli)
Poids 29x2.2 (annoncé)	730 g	720 g	—
Poids 29x2.4 (annoncé)	—	825 g	930 g

Size 29x2.2

Description

Le Scorpion XC R est le pneu arrière spécifique de Pirelli pour le cross-country, avec une bande de roulement centrale dérivée du motocross offrant traction et adhérence au freinage sur la même large gamme de terrains que le XC M. Pirelli le considère comme le pneu arrière idéal pour l'entraînement quotidien et le partenaire optimal d'un Scorpion XC M à l'avant. Il s'agit de la version SmartGRIP sur la carcasse ProWALL 120 TPI, de la génération précédente à la gamme 2025 de Pirelli.

Bande de roulement arrière spécifique pour traction et adhérence au freinage (Pirelli)
Conçu pour s'associer au Scorpion XC M à l'avant (Pirelli)
Composé unique SmartGRIP, constant à mesure que la bande s'use
Carcasse ProWALL 120 TPI avec flancs renforcés

Tailles disponibles