SPECIALIZED Chisel Comp 2025 VTT complet
Satin Metallic Deep Lake / Gloss BlancDestination UE sélectionnée (Espagne)
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Description
Description
Le vélo tout suspendu en alliage le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4 % plus léger que le concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de notre VTT Epic 8 prêt pour la Coupe du Monde, le tout nouveau Chisel offre des performances que vous pouvez ressentir — que vous couriez « entre les rubans » ou que vous fassiez des tours rapides en solo sur des sentiers locaux. SPEED METAL : Grâce à D’Aluisio Smartweld, le Chisel possède le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube de cadre hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et des formes continuellement variables qui offrent de la rigidité là où vous en avez besoin - pour l'efficacité - et une compliance qui lisse la conduite là où vous le souhaitez - pour le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉ INÉGALÉE : Avec 110 mm de suspension réglée par Ride Dynamics, la lignée haute performance du Chisel peut être directement retracée jusqu'à l'Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L'ADN de la cinématique avancée de suspension de l'Epic 8, la suspension réglée par Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur des parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent toutes dans le Chisel, le rendant plus que capable de gérer des terrains variés avec confiance et rapidité. EFFICACITÉ INCROYABLE : Le Chisel est le vélo le plus efficace en pédalage de sa catégorie, grâce à l'utilisation de la géométrie et de la cinématique issues de notre plateforme de course Epic 8 de la Coupe du Monde. Le tube de selle incliné positionne le cycliste dans la position de pédalage optimale. L'anti-squat affiné réduit le pompage de la pédale. En combinant tout cela, le Chisel convertit chaque watt appliqué aux pédales en un maximum de mouvement vers l'avant. PLUS SOUPLE, PLUS RAPIDE : Nous avons conçu un arrière à flex stay pour des performances de suspension de premier ordre, tout en éliminant le poids supplémentaire et l'entretien associés aux pivots nécessaires dans une conception traditionnelle. Plus courant sur les vélos en carbone, des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire prouvent que le Chisel a réalisé l'impossible — l'efficacité, le contrôle et la légèreté d'une conception flex stay, en alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le Chisel réduit le matériau et le poids grâce à un tube de selle hydroformé en une seule pièce qui intègre le pivot du tube de selle, le pivot principal et la coque de boîtier de pédalier. Sur un vélo plus traditionnel, le tube de selle est généralement juste un « tube » avec des pivots et une coque de boîtier de pédalier soudés.
- Cadre - tubes hydroformés D’Alusio Smartweld et jonctions de tubes conçues, réglage géométrique Flip chip, 110 mm de débattement
- Fourche RockShox SID 120 mm, équipée de leur amortisseur Rush
- Amortisseur arrière Rockshox Deluxe Select+ réglé par Ride Dynamics
- Tige de selle TranzX télescopique
- Dérailleur arrière Sram GX Eagle
Année modèle 2025. Couleur : Satin Metallic Deep Lake / Gloss White.
Spécifications
| Collier de selle | Alliage Specialized, 34,9 mm |
|---|---|
| Cadre | Alliage Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, 110 mm de débattement, passage de câbles interne, boîtier de pédalier BSA, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm |
| Fourche | RockShox SID, amortisseur Rush, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm, 120 mm de débattement, Maxle Stealth |
| Amortisseur arrière | RockShox Deluxe Select+, réglé par Ride Dynamics, deux positions, réglage du rebond, 190x40 mm |
| Frein avant | Disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons, rotor 180 mm |
| Frein arrière | Disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons, rotor 160 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté |
| Manivelles | SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Leviers de vitesses | SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
| Plateaux | 32 dents |
| Moyeu arrière | Alliage Specialized, disque, roulements cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148 mm, 28 rayons |
| Pneu arrière | Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé T5, 29x2,35 |
| Pneu avant | Specialized Ground Control, carcasse Control, composé T5, 29x2,35 |
| Jantes | Alliage Specialized, prêtes pour tubeless, largeur interne 27 mm, disque, 28 rayons |
| Chambres à air | Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 |
| Moyeu avant | Moyeu avant en alliage Specialized, disque, roulements cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28 rayons |
| Rayons | Acier inoxydable, 14g |
| Selle | Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| Guidon | Alliage Specialized, relevé 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm |
| Poignées | Poignées Specialized Trail |
| Potence | Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, relevé 7 degrés |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 30,9 mm, XS : 100 mm, SM-M : 125 mm, L-XL : 150 mm |
| ID produit | 221770 |
| Poids | 12,80 kg (28 lb, 3,5 oz) (taille MD) |
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SPECIALIZED Chisel Comp 2025 VTT complet - Satin Metallic Deep Lake / Gloss Blanc
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