SPECIALIZED S-Works Epic 8 EVO 2026 SRAM XX SL AXS VTT complet
Gloss Carbon / Green To Purple Viavi Fade / Brushed Liquid MetalDestination UE sélectionnée (Espagne)
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Description
Description
Le vélo downcountry le plus rapide au monde. Epic 8 EVO est l’expression améliorée et poussée à l’extrême du nouveau Epic 8. Conçu pour dominer les terrains downcountry grâce à sa combinaison inégalée de capacité, d’efficacité et de légèreté, la cinématique mise à jour de l’Epic 8 EVO permet une montée incroyablement efficace—tandis que l’amortisseur réglé par Ride Dynamics absorbe les terrains accidentés en descente. Si dévaler les singles à toute vitesse et taper dans la main de vos amis est votre idée du plaisir, l’Epic 8 EVO est le vélo qu’il vous faut. CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo 120mm le plus capable de la planète, encore plus performant. Vous serez impressionné par la géométrie progressive de l’Epic 8 EVO qui offre une capacité technique sur les terrains difficiles tout en assurant une montée rapide et une accélération efficace. La rigidité latérale et torsionnelle absurde du châssis se traduit aussi par une maniabilité d’une précision extrême. Avec une augmentation à 130mm de débattement à l’avant pour absorber les chocs et une multitude de spécifications adaptées aux sentiers, l’Epic 8 EVO se sent parfaitement à l’aise sur les terrains accidentés. QUEL CHANGEMENT ? : Comparé à la génération précédente, le nouvel Epic 8 EVO absorbe 12 % de chocs et vibrations en plus, vous fatiguant moins et vous rendant plus puissant sur la durée. Cela ouvre la possibilité de faire un tour de plus (ou 3). RÉGLAGE RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une valve personnalisée pour le nouvel amortisseur de l’Epic 8 EVO. Notre équipe prescrit des caractéristiques d’amortissement spéciales pour améliorer globalement l’expérience de conduite. En réglant les amortisseurs en fonction des rapports de levier du châssis et de la nouvelle cinématique, nous sommes capables de livrer un vélo qui dépasse la somme de ses composants. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l’équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % le pompage inefficace induit par le pédalage, maintenant une suspension active pour une gestion efficace des forces de choc, afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace. C’est le vélo à suspension le plus efficace que nous ayons jamais testé. ÉQUIPÉ COMPLÈTEMENT : Tous les modèles disposent désormais de SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels de trail, ainsi qu’un butoir de direction intégré pour éviter la cicatrice classique sur le tube supérieur lors de votre première chute avec rotation du guidon.
- Le vélo 120mm le plus capable de la planète. 12 % d’absorption des chocs en plus et 20 % de pompage de pédalage en moins
- Amortisseur arrière RockShox Deluxe ULTIMATE réglé par Ride Dynamics associé à une fourche Rockshox Pike ULTIMATE 130mm
- Roues carbone Roval Control SL VI avec moyeux I9 Solix, excellentes partout, des courses XC de Coupe du Monde à vos sentiers favoris du week-end
- Freins SRAM Motive Ultimate 4 pistons de premier ordre offrant une puissance supérieure
- Transmission SRAM XX SL T-Type AXS offrant le summum de la performance en cross-country
- Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, fluide et fiable
- SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter les essentiels du trail
Année modèle 2026. Couleur : Gloss Carbon / Green To Purple Viavi Fade / Brushed Liquid Metal.
Spécifications
| Cadre | S-Works FACT 12m Carbon avec extension d’amortisseur carbone, géométrie progressive XC Race, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte de dérailleur arrière compatible 12x148mm UDH, passage de câbles interne, 120mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil |
|---|---|
| Collier de selle | Specialized Alloy 34.9, boulon titane |
| Amortisseur arrière | RockShox Deluxe ULTIMATE, réglé par Ride Dynamics, 2 positions, Solo Air, 190x45mm |
| Fourche | Rockshox Pike ULTIMATE, DebonAir, réglage Crown Charger 3.1 RC2 avec ButterCups, 130mm de débattement, déport 44mm |
| Frein arrière | SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160mm |
| Frein avant | SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180mm |
| Leviers de vitesses | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Cassette | SRAM CS-1299, 12 vitesses, 10-52t |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, BSA 73mm, fileté |
| Chaîne | SRAM XX SL Eagle |
| Dérailleur arrière | SRAM XX SL Eagle AXS |
| Manivelles | SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm |
| Plateaux | 32T |
| Roue avant | Roval Control SL VI, carbone sans crochet, largeur interne 29mm, prêt tubeless, moyeu Industry 9 Solix, rayons carbone Roval avec embouts Ti |
| Roue arrière | Roval Control SL VI, carbone sans crochet, largeur interne 29mm, prêt tubeless, moyeu Industry 9 Solix, rayons carbone Roval avec embouts Ti |
| Pneu arrière | Specialized Ground Control, carcasse Grid Lite, composé T5/T7, 29x2.35 |
| Pneu avant | Specialized Purgatory, carcasse GRID, composé T9, 29x2.4 |
| Chambres à air | Specialized Turbo Tube valve Presta 48MM, 29x1.75/2.4 |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Potence | Industry Nine A35, 50mm, serrage 35mm |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175mm |
| Guidon | Roval Control Rise Carbon, largeur 780mm, relevé 20mm, serrage 35mm |
| Selle | Specialized S-Works Power, rails carbone |
| SWAT | Rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal |
| ID produit | 279944 |
| Poids | 11.58 kg (25 lb, 8.5 oz) (taille MD) |
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