Corsa PRO ou Corsa PRO Control ?

Les deux ont la carcasse en coton 320 TPI et un composé Race Formulation Graphene + Silica. Le Control ajoute un profil en chevrons pour l’adhérence dans des conditions extrêmes et, selon Vittoria, une résistance accrue aux crevaisons grâce à un profil légèrement plus épais et large, avec un mélange de composé renforcé pour les courses techniques et conditions difficiles. L’argument de Vittoria : pluie, pavé, sections de gravel préparées et les pavés de Roubaix. Il pèse plus — 310 g contre 280 g en 700x28c et 325 g contre 285 g en 700x30c (poids annoncés par Vittoria). Jours de course sèche : Corsa PRO ; courses humides, difficiles ou pavées : Corsa PRO Control.

Corsa PRO ou Corsa N.EXT ?

Les deux utilisent le composé Race Formulation Graphene + Silica de Vittoria ; la différence réside dans la carcasse. La Corsa PRO possède une carcasse en coton 320 TPI — la construction la plus souple de Vittoria et son pneu de course, qu’ils qualifient de pneu de route le plus gagnant qu’ils aient fabriqué. La Corsa N.EXT utilise une carcasse en nylon 100 TPI avec des fils plus épais que Vittoria a conçus pour la durabilité, la longévité et la fiabilité, pour la course comme pour les longues sorties d’entraînement, avec un mélange de composé adapté à une durabilité prolongée. En version tubeless, la N.EXT est un peu plus lourde : 305 g contre 280 g en 700x28c (poids revendiqués par Vittoria). Pour les jours de course : Corsa PRO. Pour l’entraînement et la pratique quotidienne qui doit rester rapide : Corsa N.EXT.

Le Vittoria Corsa PRO Control Tubeless-Ready est-il compatible sans crochet ?

Cela dépend de la taille. Le tableau de compatibilité sans crochet de Vittoria indique que les tailles 700x28c, 700x30c, 700x32c, 700x34c, 700x38c et 700x42c sont compatibles sans crochet ; le 700x26c ne l’est pas, il faut donc utiliser cette taille sur des jantes avec crochet. Vérifiez les limites du fabricant de votre jante ainsi que le tableau ETRTO de Vittoria avec les largeurs recommandées sur sa page produit.

VITTORIA Pneu route Corsa Pro Control Graphene TLR

Beige

€81,94

~~€95,95~~ €81,94

Taxes incluses
Destination UE sélectionnée (Espagne)

+3 unités en stock

L’essentiel

Idéal pour

Courses par temps humide
Pavés et routes accidentées
Montages tubeless

VITTORIA Pneu route Corsa Pro Control Graphene TLR - Beige

Technologies

Caractéristiques

Composé	Race Formulation Graphene + Silica (mélange renforcé)
Carcasse	Coton retors (coton + aramide)
TPI	320
Profil	Chevrons
Protection	Bead Shield, ceinture anti-crevaison
Tubeless	Tubeless-Ready (TLR), prêt pour tubeless avec liquide préventif
Couleur	Para (flancs marron ; “Cotton Tan” sur la boutique EU de Vittoria)
Jantes sans crochet	compatible en 700x28c, 700x30c (Vittoria)
Poids 700x28c (donné)	310 g
Poids 700x30c (donné)	325 g

Race Formulation Graphene + Silica

La Race Formulation enrichie en Graphène + Silice est un mélange de composé renforcé conçu pour les courses techniques et les conditions difficiles. Elle offre une résistance accrue aux crevaisons et une meilleure adhérence latérale, améliorant le contrôle sur des surfaces imprévisibles ou humides.

Carcasse 320 TPI en coton filé

Coton léger et aramide durable, filés dans une carcasse 320 TPI qui combine la sensation intuitive et souple de l’un avec la résistance à la crevaison de l’autre.

Protection de talon

Une couche supplémentaire sur le talon offre une protection renforcée.

Bande Anti-Crevaison

Conçue pour offrir une résistance supplémentaire aux crevaisons, garantissant une sortie fluide et sans interruption.

VITTORIA Pneu route Corsa Pro Control Graphene TLR - Beige

Comparer avec

	VITTORIA Pneu route Corsa Pro Control Graphene TLR - BeigeLe Corsa PRO Control est le Corsa PRO pour les jours de course humides, accidentés et pavés — selon Vittoria, les pros les plus solides du WorldTour le choisissent quand une course demande plus de contrôle.	VITTORIA Pneu route Corsa Pro Graphene TLR - Beige Choisissez-le pour les journées de course sèches : le Corsa PRO standard, plus léger selon les poids annoncés par Vittoria.	VITTORIA Pneu route Corsa N.ext TLR - Black Choisissez-le pour un entraînement et des courses durables : carcasse en nylon 100 TPI avec Inner shield.
Prix habituel	€81,94	€74,11	€55,55
Note de sécurité	—	—	—
Composé	Race Formulation Graphene + Silica (mélange renforcé)	Race Formulation Graphene + Silica	Race Formulation Graphene + Silice (mélange durable)
Carcasse	Coton retors (coton + aramide)	coton corespun (coton + aramide)	Nylon
TPI	320	320	100
Profil	Chevrons	—	—
Protection	Bead Shield, ceinture anti-crevaison	Bead Shield, bande Anti-Puncture	Bead Shield, Ceinture anti-crevaison, Protection intérieure
Tubeless	Tubeless-Ready (TLR), prêt pour tubeless avec liquide préventif	Tubeless-Ready (TLR), prêt pour montage tubeless avec liquide préventif	Tubeless-Ready (TLR), prêt à monter tubeless avec liquide préventif
Couleur	Para (flancs marron ; “Cotton Tan” sur la boutique EU de Vittoria)	Para (flancs marron ; “Cotton Tan” sur la boutique EU de Vittoria)	Noir
Jantes sans crochet	compatible en 700x28c, 700x30c (Vittoria)	compatible avec 700x28c, 700x29c Wide Rim, 700x30c, 700x32c ; pas avec 700x26c (Vittoria)	compatible avec 700x28c, 700x29c Wide Rim, 700x30c, 700x32c ; non compatible avec 700x24c, 700x26c (Vittoria)
Poids 700x28c (donné)	310 g	—	—
Poids 700x30c (donné)	325 g	—	—
Poids 700x26c (annoncé)	—	260 g	280 g
Poids 700x28c (annoncé)	—	280 g	305 g
Poids 700x29c Wide Rim (annoncé)	—	290 g	310 g
Poids 700x30c (annoncé)	—	285 g	320 g
Poids 700x32c (annoncé)	—	305 g	340 g
Poids 700x24c (annoncé)	—	—	265 g

Pièces détachées et accessoires

VITTORIA Air-Liner Road Tubeless Insert €29,00
VITTORIA Universal Tubeless Pneu - Sealant €10,95
VITTORIA Multiway Tubeless Valves 2 pcs - Noir €22,99

SizeChoisissez votre taille 700x28 700x30

Description

Le Corsa PRO Control est le Corsa PRO pour les jours de course humides, sur terrain accidenté et pavé — Vittoria affirme que les pros les plus solides du WorldTour le choisissent lorsque la course exige plus de contrôle. Il ajoute un dessin en chevrons et, selon Vittoria, une résistance accrue aux crevaisons grâce à un profil légèrement plus épais et plus large, avec un mélange Graphene + Silica renforcé pour la course technique et les conditions difficiles, sur la même carcasse tubeless-ready en coton 320 TPI. Pour les jours secs, le Corsa PRO standard est plus léger.

Dessin en chevrons pour une adhérence supplémentaire dans des conditions extrêmes (Vittoria)
Profil légèrement plus épais et plus large que le Corsa PRO pour une meilleure résistance aux crevaisons, selon Vittoria
Formulation Race Graphene + Silica dans un mélange renforcé avec une meilleure adhérence latérale pour les surfaces humides et imprévisibles
Carcasse en coton 320 TPI avec Bead Shield et ceinture anti-crevaison
Testé, selon Vittoria, sur les pavés de Roubaix

Tailles disponibles