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  • CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Tyre - Black

CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Copertone

Nero
€79,99
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Costruzione
180 TPI · CompetitionBlackChili Compound + Vectran Breaker 180 TPI · Competition TTBlackChili Compound + Vectran Breaker

Tecnologie

BlackChili CompoundMescola
Vectran BreakerCarcassa · 180 TPI

Ideale per

  • Cronometro
  • Triathlon
  • Gare con tubular
CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Copertone - Nero

Tecnologie

Specifiche

MescolaBlackChili Compound
Protezione foraturaVectran Breaker
TPI180
TubelessTubular
Camera d’ariaLattice
Peso 700x25 (dichiarato)205 g

Costruzione cronometro con camera d’aria in lattice

Un tubolare da cronometro ancora più veloce grazie a una carcassa più delicata, con una camera d’aria in lattice per un’accelerazione eccellente e un battistrada centrale liscio, secondo Continental. Continental invita i ciclisti a considerare le caratteristiche speciali delle camere d’aria in lattice.

Mescola BlackChili

La mescola caratteristica del battistrada Continental, studiata per bilanciare aderenza e resistenza al rotolamento. Secondo Continental, gli ultimi polimeri, particelle di nero di carbonio appositamente sviluppate e materiali di riempimento conferiscono prestazioni su pneumatici da strada, gravel e mountain bike, dalle cronometro alle discese.

Strato Protettivo Vectran

Strato Protettivo Vectran

Uno strato protettivo realizzato con un polimero a cristalli liquidi filato in un filato termoplastico multifilo. Continental afferma che il tessuto è più resistente ai tagli rispetto all'aramide, con una resistenza alla trazione cinque volte superiore all'acciaio, e che uno strato protettivo Vectran è più leggero, più flessibile e migliore contro i tagli rispetto a uno strato in nylon comparabile, senza influire sulla resistenza al rotolamento.
Continental Competition tubular

Confronto delle costruzioni

Costruzione180 TPICompetition180 TPICompetition TTSelezionata
Mescola BlackChili Compound

La mescola da corsa distintiva di Continental, la sua risposta all’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento su pneumatici da strada, gravel e mountain bike.

 BlackChili Compound

La mescola da gara distintiva di Continental, la sua risposta all’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento su pneumatici da strada, gravel e mountain bike.

Carcassa Vectran Breaker

Tubolare 3/180 TPI con Vectran Breaker di Continental — più resistente ai tagli rispetto all’aramide, leggero e flessibile — per un’accelerazione potente in tutte le condizioni stradali.

 Vectran Breaker

Tubolare 3/180 TPI con Vectran Breaker, una carcassa più delicata per cronometro e una camera d’aria in lattice per l’accelerazione (Continental).

Ideale per Gare su strada in tutte le condizioni Cronometro
180 TPICompetition
Mescola
BlackChili Compound

La mescola da corsa distintiva di Continental, la sua risposta all’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento su pneumatici da strada, gravel e mountain bike.

Carcassa
Vectran Breaker

Tubolare 3/180 TPI con Vectran Breaker di Continental — più resistente ai tagli rispetto all’aramide, leggero e flessibile — per un’accelerazione potente in tutte le condizioni stradali.

Ideale per
Gare su strada in tutte le condizioni
180 TPICompetition TT
Selezionata
Mescola
BlackChili Compound

La mescola da gara distintiva di Continental, la sua risposta all’equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento su pneumatici da strada, gravel e mountain bike.

Carcassa
Vectran Breaker

Tubolare 3/180 TPI con Vectran Breaker, una carcassa più delicata per cronometro e una camera d’aria in lattice per l’accelerazione (Continental).

Ideale per
Cronometro

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CONTINENTAL Competition TT Tubular Road Copertone - Nero

Domande frequenti

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Competition TT o Competition?

Entrambi sono tubular BlackChili con un Vectran Breaker su una carcassa da 180 TPI. Il Competition TT è la versione cronometro ancora più veloce di Continental: una carcassa più delicata, una camera d’aria in lattice per un’eccellente accelerazione e un battistrada centrale liscio — 205 g in 28x25 contro 280 g del Competition (Continental). Continental consiglia di considerare le caratteristiche speciali delle camere d’aria in lattice. Per gare e allenamenti versatili, il Competition.

Competition o Sprinter tubolare?

Entrambi utilizzano BlackChili su una carcassa da 180 TPI. Il Competition ha un Vectran Breaker ed è il classico tuttofare di Continental, che secondo loro si vede nelle posizioni di vertice di tutte le grandi gare e si adatta a tutte le condizioni stradali; lo Sprinter ha un SafetySystem Breaker e un profilo slick neutro per criterium e triathlon. Pesi dichiarati in 700x25: 280 g Competition, 290 g Sprinter (Continental).
Nero
Size

Descrizione

Il Competition TT è il tubular da cronometro di Continental — “ancora più veloce”, secondo Continental: una carcassa più delicata, una camera d’aria in lattice per un’eccellente accelerazione e un battistrada centrale liscio, con mescola BlackChili e Vectran Breaker su una carcassa 180 TPI. Pesa 205 g in 28x25 contro i 280 g del Competition standard (dichiarato). Per cronometro e triathlon su ruote tubular; per gare polivalenti, il Competition.

  • Carcassa delicata da cronometro e camera d’aria in lattice per accelerazione (Continental)
  • Battistrada centrale liscio
  • Mescola BlackChili e Vectran Breaker, 3/180 TPI
  • 205 g in 28x25 contro 280 g del Competition (dichiarato)

Taglie disponibili

  • 700x25 — EAN 4019238043884 · SKU 709619

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