SPECIALIZED Eliminator Grid Gravity Radial T7/T9 TLR Copertone MTB

T5, T7 o T9: quale mescola MTB Specialized scegliere?

Vanno dalla più veloce alla più aderente. La T5 è la mescola da gara scorrevole di Specialized; la T7 è una gomma più dura che, secondo Specialized, privilegia scorrevolezza e durata mantenendo un grip eccellente; la T9 è la sua mescola ad alto smorzamento, che riduce le vibrazioni, ha un ritorno lento e fa presa in qualsiasi condizione. Le doppie mescole le combinano: T5/T7 (centro veloce, spalle più aderenti) per l’XC, T7/T9 per il gravity. Come regola generale, seguendo gli abbinamenti proposti da Specialized, la mescola più aderente va all’anteriore.

Flex Lite, Grid Lite, Grid Trail o Grid Gravity: quale carcassa?

Vanno dalla più leggera alla più robusta. La Flex Lite è la carcassa più leggera e veloce di Specialized, per le gare XC. La Grid Lite aggiunge la protezione del fianco ed è, nelle parole di Specialized, la sua carcassa XC e trail più veloce e robusta. La Grid Trail aggiunge la protezione da tallone a tallone per resistenza alle forature e rigidità del fianco sulle bici da trail. La Grid Gravity è una carcassa a due tele per enduro, bike park e downhill; le versioni Radial aggiungono l’angolazione Sweet Spot Ply per un’impronta più grande. Le carcasse più pesanti proteggono di più ma pesano di più: confronta i pesi dichiarati nelle specifiche di ogni pneumatico.

Quali pneumatici MTB Specialized montare all’anteriore e al posteriore?

Specialized pubblica i suoi abbinamenti: Trail Control Grid Lite T7 all’anteriore con Ground Control Grid Lite T5/T7 al posteriore per scorrevolezza e controllo; Trail Control Grid Lite T7 all’anteriore e al posteriore per un grip leggero con bassa resistenza al rotolamento; Trail Control Grid Lite T9 all’anteriore con Trail Control Grid Trail T7 al posteriore per grip e durata nella guida aggressiva. L’Eliminator è progettato come pneumatico posteriore.

I pesi dei pneumatici sono esatti?

Sono i pesi dichiarati da Specialized per ogni misura. I pneumatici reali variano leggermente da un esemplare all’altro, come per qualsiasi marca, e il tubeless aggiunge il peso del lattice. Indichiamo solo i pesi pubblicati da Specialized; quando non li pubblica, o quando i suoi stessi dati non tornano, non riportiamo il peso.

Cos’è la carcassa Radial (Sweet Spot Ply) di Specialized?

Sui Butcher ed Eliminator Grid Gravity Radial, le tele della carcassa hanno un’angolazione più radiale. Secondo Specialized, questo riduce drasticamente la rigidità radiale e aumenta del 30% l’impronta a terra del pneumatico, per più grip e comfort, mantenendo la rigidità laterale necessaria nelle curve impegnative, cosa che la sola riduzione della pressione non può fare. Sono i suoi primi pneumatici MTB costruiti in questo modo.