Vittoria Corsa: Tubeless-Ready o Tube-Type?

Le versioni Tubeless-Ready (TLR) sono progettate per essere montate senza camera d’aria con sigillante; le versioni Tube-Type sono copertoncini con camera d’aria. Sul Corsa N.EXT il copertoncino con camera è più leggero da solo — 220 g contro 305 g in 700x28c — mentre il TLR aggiunge uno strato Inner shield per la protezione (Vittoria). Il Corsa PRO Tube-Type utilizza una carcassa in cotone 320 TPI invece della carcassa cotton-corespun (cotone + aramide) del TLR, e Vittoria afferma che migliora l’efficienza di rotolamento del 12%, la resistenza alle forature del 18% e il peso del 9% rispetto al suo predecessore, il Corsa Tube-Type. Cerchi hookless: Vittoria indica che Corsa PRO TLR, Corsa PRO Tube-Type e Corsa N.EXT TLR sono compatibili da 700x28c, mentre nessuna misura del Corsa N.EXT Tube-Type lo è.

Corsa PRO o Corsa N.EXT?

Entrambi utilizzano il composto Race Formulation Graphene + Silica di Vittoria; la differenza sta nella carcassa. La Corsa PRO ha una carcassa in cotone da 320 TPI — la costruzione più flessibile di Vittoria e il suo pneumatico da gara, che definiscono il pneumatico da strada più vincente che abbiano mai realizzato. La Corsa N.EXT utilizza una carcassa in nylon da 100 TPI con fili più spessi che Vittoria ha progettato per durabilità, longevità e affidabilità, sia per le gare che per le lunghe sessioni di allenamento, con una miscela di composto calibrata per una durabilità prolungata. In versione tubeless la N.EXT è un po’ più pesante: 305 g contro 280 g in 700x28c (pesi dichiarati da Vittoria). Giorni di gara: Corsa PRO. Allenamento e uso quotidiano che deve comunque sentirsi veloce: Corsa N.EXT.

Il Vittoria Corsa N.EXT Tube-Type è compatibile hookless?

No. La tabella di compatibilità hookless di Vittoria indica che tutte le misure del Corsa N.EXT Tube-Type (700x24c, 700x26c, 700x28c, 700x30c, 700x32c, 700x34c) non sono compatibili con hookless, quindi usalo su cerchi con gancio.

VITTORIA da strada Corsa N.ext Camera d’aria Copertone strada

Black

€72,99

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Costruzione

100 TPI · Tubeless-ReadyRace Formulation Graphene + Silica + Carcassa in nylon 100 TPI · Con camera d'ariaRace Formulation Graphene + Silica + Carcassa in nylon

L’essenziale

Tecnologie

Ideale per

Allenamento
Uso quotidiano su strada
Configurazioni con camera d’aria

VITTORIA da strada Corsa N.ext Camera d’aria Copertone strada - Black

Tecnologie

Specifiche

Mescola	Race Formulation Graphene + Silica (mescola durevole)
Carcassa	Nylon
TPI	100
Protezione	Bead Shield, cintura anti-foratura
Tubeless	No — tipo con camera d’aria (usare camera)
Colore	Nero
Cerchi hookless	non compatibile in 700x28c, 700x30c (Vittoria)
Peso 700x28c (dichiarato)	220 g
Peso 700x30c (dichiarato)	225 g

Race Formulation Graphene + Silica

La Race Formulation potenziata da Grafene + Silice è una mescola resistente ottimizzata per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con durata estesa.

Carcassa in nylon 100 TPI

Durabilità. Longevolezza. Affidabilità. Una piattaforma affidabile e resistente alle forature progettata sia per le gare che per le lunghe sessioni di allenamento, con fili più spessi che resistono meglio all'usura degli intervalli quotidiani pur mantenendo la velocità delle gare settimanali.

Protezione del tallone

Uno strato aggiuntivo sul tallone offre una protezione extra.

Cintura anti-foratura

Progettata per offrire una resistenza extra alle forature, garantendo una pedalata fluida e senza interruzioni.

Vittoria Corsa N.EXT

Confronto delle costruzioni

Costruzione	100 TPITubeless-Ready	100 TPICon camera d'ariaSelezionata
Mescola	Race Formulation Graphene + Silica La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.	Race Formulation Graphene + Silica La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa	Carcassa in nylon Nylon 100 TPI con fili più spessi per durata, longevità e affidabilità; tubeless-ready, con Bead Shield, cintura anti-foratura e Inner shield (Vittoria).	Carcassa in nylon Carcassa tubolare in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata e longevità, con Bead Shield e cintura anti-foratura; da usare con camera d’aria (Vittoria).
Ideale per	Gare e lunghe sessioni di allenamento, configurazione tubeless	Allenamento e gare con camere d’aria

100 TPITubeless-Ready

Mescola: Race Formulation Graphene + Silica
La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa: Carcassa in nylon
Nylon 100 TPI con fili più spessi per durata, longevità e affidabilità; tubeless-ready, con Bead Shield, cintura anti-foratura e Inner shield (Vittoria).
Ideale per: Gare e lunghe sessioni di allenamento, configurazione tubeless

100 TPICon camera d'aria

Selezionata

Mescola: Race Formulation Graphene + Silica
La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa: Carcassa in nylon
Carcassa tubolare in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata e longevità, con Bead Shield e cintura anti-foratura; da usare con camera d’aria (Vittoria).
Ideale per: Allenamento e gare con camere d’aria

Confronta con

VITTORIA da strada Corsa N.ext TLR Copertone strada - BlackSceglilo per correre tubeless o su cerchi hookless (da 700x28c): aggiunge un Inner shield.
VITTORIA Corsa Pro Camera d’aria Type Road Copertone - skinwallSceglilo per gare con camera d’aria: la carcassa in cotone 320 TPI del Corsa PRO.

Nero

SizeSeleziona la tua taglia 700x26 700x28 700x30

Descrizione

Il Corsa N.EXT Tube-Type è la versione con camera d’aria del resistente tuttofare di Vittoria, per chi usa camere d’aria: la mescola durevole Graphene + Silica su una carcassa in nylon 100 TPI con Bead Shield e cintura anti-foratura, con un peso dichiarato di 220 g in 700x28c. Vittoria non indica alcuna misura come compatibile hookless, quindi è per cerchi con gancio. Per ruote tubeless o hookless scegli il Corsa N.EXT Tubeless-Ready; per gare con camera d’aria, il Corsa PRO Tube-Type.

Formulazione Race Graphene + Silica in una mescola durevole per grip duraturo e bassa resistenza al rotolamento (Vittoria)
Carcassa in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata e longevità
Bead Shield e cintura anti-foratura
Tipo con camera d’aria: da usare con camera; non compatibile hookless secondo Vittoria

Misure disponibili