Corsa PRO o Corsa N.EXT?

Entrambi utilizzano il composto Race Formulation Graphene + Silica di Vittoria; la differenza sta nella carcassa. La Corsa PRO ha una carcassa in cotone da 320 TPI — la costruzione più flessibile di Vittoria e il suo pneumatico da gara, che definiscono il pneumatico da strada più vincente che abbiano mai realizzato. La Corsa N.EXT utilizza una carcassa in nylon da 100 TPI con fili più spessi che Vittoria ha progettato per durabilità, longevità e affidabilità, sia per le gare che per le lunghe sessioni di allenamento, con una miscela di composto calibrata per una durabilità prolungata. In versione tubeless la N.EXT è un po’ più pesante: 305 g contro 280 g in 700x28c (pesi dichiarati da Vittoria). Giorni di gara: Corsa PRO. Allenamento e uso quotidiano che deve comunque sentirsi veloce: Corsa N.EXT.

Vittoria Corsa: Tubeless-Ready o Tube-Type?

Le versioni Tubeless-Ready (TLR) sono progettate per essere montate senza camera d’aria con sigillante; le versioni Tube-Type sono copertoncini con camera d’aria. Sul Corsa N.EXT il copertoncino con camera è più leggero da solo — 220 g contro 305 g in 700x28c — mentre il TLR aggiunge uno strato Inner shield per la protezione (Vittoria). Il Corsa PRO Tube-Type utilizza una carcassa in cotone 320 TPI invece della carcassa cotton-corespun (cotone + aramide) del TLR, e Vittoria afferma che migliora l’efficienza di rotolamento del 12%, la resistenza alle forature del 18% e il peso del 9% rispetto al suo predecessore, il Corsa Tube-Type. Cerchi hookless: Vittoria indica che Corsa PRO TLR, Corsa PRO Tube-Type e Corsa N.EXT TLR sono compatibili da 700x28c, mentre nessuna misura del Corsa N.EXT Tube-Type lo è.

Il Vittoria Corsa N.EXT Tubeless-Ready è compatibile con cerchi hookless?

Dipende dalla misura. La tabella di compatibilità hookless di Vittoria indica 700x28c, 700x29c Wide Rim, 700x30c, 700x32c e 700x34c come compatibili hookless; 700x24c e 700x26c non lo sono, quindi usa queste misure su cerchi con gancio. Controlla i limiti del produttore del cerchio e la tabella ETRTO di Vittoria con le larghezze consigliate sulla pagina prodotto.

VITTORIA da strada Corsa N.ext TLR Copertone strada

Black

€71,95

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Costruzione

100 TPI · Tubeless-ReadyRace Formulation Graphene + Silica + Carcassa in nylon 100 TPI · Con camera d'ariaRace Formulation Graphene + Silica + Carcassa in nylon

L’essenziale

Tecnologie

Ideale per

Allenamento
Gare su strada
Montaggi tubeless

VITTORIA da strada Corsa N.ext TLR Copertone strada - Black

Tecnologie

Specifiche

Mescola	Race Formulation Graphene + Silica (mescola resistente)
Carcassa	Nylon
TPI	100
Protezione	Bead Shield, Anti-Puncture Belt, Inner shield
Tubeless	Tubeless-Ready (TLR), configurabile tubeless con sigillante
Colore	Nero
Cerchi hookless	compatibile con 700x28c, 700x30c; non con 700x26c (Vittoria)
Peso 700x26c (dichiarato)	280 g
Peso 700x28c (dichiarato)	305 g
Peso 700x30c (dichiarato)	320 g

Race Formulation Graphene + Silica

La Race Formulation potenziata con Grafene + Silice è una mescola resistente ottimizzata per una lunga aderenza e una bassa resistenza al rotolamento con durata prolungata.

Carcassa in nylon 100 TPI

Durabilità. Longevolezza. Affidabilità. Una piattaforma affidabile e resistente alle forature progettata sia per le gare che per le lunghe sessioni di allenamento, con fili più spessi che resistono meglio all'usura degli intervalli quotidiani pur mantenendo la velocità delle gare settimanali.

Protezione del tallone

Uno strato aggiuntivo sul tallone offre una protezione extra.

Cintura anti-foratura

Progettata per fornire una resistenza extra alle forature, garantendo una pedalata fluida e senza interruzioni.

Scudo interno

Foglio extra per una protezione migliorata che garantisce tranquillità ovunque ti porti la strada.

Vittoria Corsa N.EXT

Confronto delle costruzioni

Costruzione	100 TPITubeless-ReadySelezionata	100 TPICon camera d'aria
Mescola	Race Formulation Graphene + Silica La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.	Race Formulation Graphene + Silica La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa	Carcassa in nylon Nylon 100 TPI con fili più spessi per durata, longevità e affidabilità; tubeless-ready, con Bead Shield, cintura anti-foratura e Inner shield (Vittoria).	Carcassa in nylon Carcassa tubolare in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata e longevità, con Bead Shield e cintura anti-foratura; da usare con camera d’aria (Vittoria).
Ideale per	Gare e lunghe sessioni di allenamento, configurazione tubeless	Allenamento e gare con camere d’aria

100 TPITubeless-Ready

Selezionata

Mescola: Race Formulation Graphene + Silica
La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa: Carcassa in nylon
Nylon 100 TPI con fili più spessi per durata, longevità e affidabilità; tubeless-ready, con Bead Shield, cintura anti-foratura e Inner shield (Vittoria).
Ideale per: Gare e lunghe sessioni di allenamento, configurazione tubeless

100 TPICon camera d'aria

Mescola: Race Formulation Graphene + Silica
La stessa famiglia Graphene + Silica in una mescola resistente che Vittoria ottimizza per una presa duratura e una bassa resistenza al rotolamento con maggiore durata.
Carcassa: Carcassa in nylon
Carcassa tubolare in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata e longevità, con Bead Shield e cintura anti-foratura; da usare con camera d’aria (Vittoria).
Ideale per: Allenamento e gare con camere d’aria

Confronta con

VITTORIA da strada Corsa Pro Graphene TLR Copertone strada - BeigeSceglilo per i giorni di gara: Corsa PRO di Vittoria con anima in cotone 320 TPI.
VITTORIA da strada Corsa N.ext Camera d’aria Copertone strada - BlackSceglilo se usi camere d’aria: il N.EXT copertoncino, più leggero da solo.

Nero

SizeSeleziona la tua taglia 700x26 700x28 700x30

Descrizione

Il Corsa N.EXT Tubeless-Ready è il pneumatico da strada tubeless veloce e durevole di Vittoria per chi gareggia e si allena con lo stesso pneumatico — Vittoria elenca giorni di gara, intervalli, giornate con più salite e chilometri di base senza supporto. Combina un mix di Graphene + Silica ottimizzato per una lunga durata di aderenza e bassa resistenza al rotolamento con una carcassa in nylon 100 TPI, più Bead Shield, cintura anti-foratura e Inner shield. Per una sensazione di gara più morbida, il Corsa PRO con carcassa in cotone è il passo successivo.

Formulazione Race Graphene + Silica in un mix durevole per lunga aderenza e bassa resistenza al rotolamento (Vittoria)
Carcassa in nylon 100 TPI con fili più spessi per durata, longevità e affidabilità
Inner shield: uno strato extra per una protezione migliorata, più Bead Shield e cintura anti-foratura
Realizzato da Vittoria per gare e lunghe sessioni di allenamento

Taglie disponibili