Dubnital, Trinotal czy Magnotal?

Wybierz w zależności od terenu, od najszybszego do najbardziej chwytnego (Continental). Dubnital, „Mistrz Prędkości”: warunki od suchych do wilgotnych na skalistych, twardych i średnio luźnych glebach, do cross-country i down-country z dużą prędkością — zastępuje Race King. Trinotal: wszechstronny na twardych i lekko mieszanych glebach, suchych lub wilgotnych, zaprojektowany, by lepiej pokonywać zakręty i hamować, gdy podłoże jest luźne — zastępuje Cross King. Magnotal: od suchych do mokrych warunków na twardych, luźnych lub błotnistych glebach, do agresywnego down-country, all-mountain i trail — zastępuje Mountain King i Trail King i, według Continental, zmniejsza dystans do linii gravity. Dubnital i Trinotal dostępne są w osnowie Race lub Trail z mieszanką Grip lub Rapid; Magnotal w osnowie Trail z mieszanką Grip lub Soft.

Mieszanka Grip czy Rapid?

Rapid to szybkość: ulubiona opcja Continental, gdy liczy się prędkość i przyspieszenie na płaskim i podjazdach, inspirowana ich mieszankami do szosy, wyścigów i gravelu. Grip to uniwersalna mieszanka: doskonała równowaga między przyczepnością a oporem toczenia do cross-country, down-country, trail i gravel, oraz numer jeden Continental pod względem zrównoważonych właściwości. Obie zawierają BlackChili. Własny skrót Continental: osnowa Race z mieszanką Rapid dla maksymalnej prędkości, osnowa Trail z mieszanką Grip dla przyczepności i pewności — a Dubnital i Trinotal są dostępne we wszystkich czterech kombinacjach.

Czy ta opona Continental jest kompatybilna z obręczami hookless?

Tak, w określonych granicach. Katalog Continental podaje, że ta opona jest kompatybilna z obręczami hookless do ograniczonego maksymalnego ciśnienia i zaleca sprawdzenie instrukcji producenta koła oraz opakowania opony. Opakowanie zawiera informacje o maksymalnym ciśnieniu pompowania i maksymalnej szerokości wewnętrznej obręczy, które mogą się różnić między obręczami z hakiem a hookless.

Jak zamontować oponę Continental TR bezdętkowo i czy mogę użyć dętki?

Obie opcje działają: Continental projektuje swoje opony Tubeless Ready (TR) do jazdy bezdętkowej lub z dętką. Przy pierwszym montażu bezdętkowym zaleca co najmniej 30 ml Conti RevoSealant na oponę; obróć koło, aby rozprowadzić uszczelniacz, napompuj do maksymalnego dozwolonego ciśnienia i sprawdź ciśnienie przed następną jazdą.

Czy Cross King i Mountain King ProTection są nadal aktualne?

Nie. Wersje ProTection (kompozyt BlackChili) nie znajdują się już w katalogu Continental na lata 2026/27: Continental mówi, że Trinotal zastępuje Cross King, a Magnotal jest kolejną ewolucją zastępującą Mountain King i Trail King. Cross King, Mountain King i Race King ShieldWall (kompozyt PureGrip) pozostają w katalogu. Nasze opony ProTection to oryginalny zapas Continental z poprzedniej generacji.

CONTINENTAL Magnotal Trail Grip Opona MTB

Czarna

€71,95

~~€71,95~~ €71,95

Podatek wliczony
Wybrano miejsce docelowe w UE (Hiszpania)

Niski poziom zapasów: pozostało 2

Produktu nie można dziś odebrać w sklepie

Konstrukcja

330 TPI · Trail GripGrip Compound + Konstrukcja Trail 330 TPI · Trail SoftSoft Compound + Konstrukcja Trail

Technologie

Idealny do

Trail
Down-country
All-mountain

CONTINENTAL Magnotal Trail Grip Opona MTB - Czarna

Technologie

Specyfikacja

Mieszanka	Grip Compound (zawiera BlackChili)
Karkas	Trail
TPI	330
Tubeless	Tubeless Ready (bezdętkowy lub z dętką)
Hookless	Kompatybilny z ograniczonym maksymalnym ciśnieniem (Continental)
Obręcz	Składana
Teren (Continental)	Twarde, luźne lub błotniste podłoża; suche do mokrych
E-bike	Zatwierdzony do 25 km/h (E25)
Waga 27,5x2,6 (podana)	905 g czarny
Waga 29x2,4 (podana)	800 g czarny · 800 g przezroczysty bok
Waga 29x2,6 (podana)	960 g czarny

Mieszanka Grip

„Elastyczna, tłumiąca i zapewniająca przyczepność”: zaprojektowana do nowoczesnej jazdy cross-country, down-country, trail i gravel. Continental mówi, że oferuje doskonałą równowagę między przyczepnością a oporem toczenia i jest numerem jeden dla zrównoważonych właściwości uniwersalnych. Mieszanki Grip i Rapid Continentala zawierają mieszankę BlackChili.

Kostra Trail

Adaptacyjna i wytrzymała konstrukcja jednowarstwowa (3/330 TPI), jej budowa i tkanina są dostosowane do wytrzymałości i adaptacji do podłoża, z wzmocnionym bokiem i koroną do wymagającej jazdy down-country i trail — według Continental doskonała adaptacja i ochrona przed przebiciami. Tubeless Ready i kompatybilna z hookless, z składanym brzegiem aramidowym.

Wzór bieżnika Magnotal

Nowo zaprojektowany bieżnik, który według Continental maksymalizuje przyczepność w zakrętach i podczas hamowania, jednocześnie minimalizując opory toczenia, z trwałymi klockami i mniejszym odstępem: powiększone środkowe klocki z większą objętością pustą na mieszane podłoża, nacięte klocki przejściowe oraz wzmocnione, szczelinowe klocki barkowe dla stabilności w zakrętach. Stworzony do suchych i mokrych warunków na twardych, luźnych lub błotnistych podłożach.

Tubeless Ready (TR)

Continental mówi, że ich osnowa TR jest odporna na uszkodzenia i przebicia przez obce przedmioty, a opony TR można używać bezdętkowo lub z dętką. Przy pierwszym montażu bezdętkowym Continental zaleca co najmniej 30 ml Conti RevoSealant na oponę: obracaj koło, aby rozprowadzić uszczelniacz, napompuj do maksymalnego dozwolonego ciśnienia i przed kolejną jazdą sprawdź ciśnienie ponownie.

Zatwierdzenie e-bike

Continental korzysta z ponad 100 lat doświadczenia w oponach do motorowerów i motocykli przy produkcji opon do e-bike’ów. Opony oznaczone jako E25 są zatwierdzone do e-bike’ów do 25 km/h; te oznaczone jako E50 są również certyfikowane do S-Pedelecs do 50 km/h. Continental twierdzi, że ich konstrukcja zapewnia wysoką ochronę przed przebiciem i niskie opory toczenia oraz chroni przed przedwczesnym zużyciem spowodowanym dodatkową siłą napędową.

Continental Magnotal

Porównanie konstrukcji

Konstrukcja	330 TPITrail GripWybrana	330 TPITrail Soft
Mieszanka	Grip Compound Zrównoważona przyczepność i opory toczenia do cross-country, down-country, trail i gravel — numer jeden Continental pod względem uniwersalnych właściwości; zawiera BlackChili.	Soft Compound Wysoka przyczepność przy rozsądnym oporze toczenia, idealna do zjazdów i jazdy trail/enduro; stosowana z przodu i z tyłu lub tylko z przodu (Continental).
Karkas	Konstrukcja Trail Adaptacyjna, wytrzymała konstrukcja jednowarstwowa (3/330 TPI) z wzmocnionym bokiem i koronką do wymagającej jazdy down-country i trail; Tubeless Ready, kompatybilna z bezhakowymi obręczami do ograniczonego maksymalnego ciśnienia.	Konstrukcja Trail Adaptacyjna, wytrzymała konstrukcja jednowarstwowa (3/330 TPI) z wzmocnionym bokiem i koronką do wymagającej jazdy down-country i trail; Tubeless Ready, kompatybilna z bezdętkowymi obręczami do ograniczonego maksymalnego ciśnienia.
Najlepsze do	Cross-country i trail, zrównoważona przyczepność	Down-country i all-mountain, większa przyczepność na zjazdach

330 TPITrail Grip

Wybrana

Mieszanka: Grip Compound
Zrównoważona przyczepność i opory toczenia do cross-country, down-country, trail i gravel — numer jeden Continental pod względem uniwersalnych właściwości; zawiera BlackChili.
Karkas: Konstrukcja Trail
Adaptacyjna, wytrzymała konstrukcja jednowarstwowa (3/330 TPI) z wzmocnionym bokiem i koronką do wymagającej jazdy down-country i trail; Tubeless Ready, kompatybilna z bezhakowymi obręczami do ograniczonego maksymalnego ciśnienia.
Najlepsze do: Cross-country i trail, zrównoważona przyczepność

330 TPITrail Soft

Mieszanka: Soft Compound
Wysoka przyczepność przy rozsądnym oporze toczenia, idealna do zjazdów i jazdy trail/enduro; stosowana z przodu i z tyłu lub tylko z przodu (Continental).
Karkas: Konstrukcja Trail
Adaptacyjna, wytrzymała konstrukcja jednowarstwowa (3/330 TPI) z wzmocnionym bokiem i koronką do wymagającej jazdy down-country i trail; Tubeless Ready, kompatybilna z bezdętkowymi obręczami do ograniczonego maksymalnego ciśnienia.
Najlepsze do: Down-country i all-mountain, większa przyczepność na zjazdach

Porównaj z

CONTINENTAL Magnotal Trail Soft Opona MTB - CzarnaWybierz go, jeśli jeździsz agresywnie po szlakach: Magnotal z bardziej przyczepną mieszanką Soft.
CONTINENTAL Trinotal Trail Grip Opona MTB - CzarnaWybierz go na mieszane, luźniejsze podłoże: następca Cross Kinga z osnową Trail i Grip.
CONTINENTAL Mountain King Shieldwall Opona MTB Tubeless Ready - CzarnaWybierz go, jeśli chcesz maksymalną przyczepność na rowerach trail, z PureGrip i ShieldWall.

Czarny Przezroczysty bok

SizeWybierz swój rozmiar 27.5x2.6 29x2.4 29x2.6

Opis

Magnotal Trail Grip to wszechstronny i przyczepny model Continental na trail, all-mountain i agresywną jazdę down-country w suchych i mokrych warunkach na twardych, luźnych lub błotnistych podłożach — kolejna ewolucja zastępująca Mountain King i Trail King, która według Continental zmniejsza dystans do ich gamy gravity. Karkas Trail z wyważoną mieszanką Grip, którą Continental poleca do XC i trail. Więcej przyczepności podczas zjazdów: Trail Soft.

Bieżnik Magnotal: lepsza przyczepność w zakrętach i podczas hamowania, niższy opór toczenia (Continental)
Zastępuje Mountain King i Trail King, według Continental
Karkas Trail: wzmocnione boki i korona, 3/330 TPI
Mieszanka Grip: zrównoważona przyczepność i opór toczenia, zawiera BlackChili
Tubeless Ready; kompatybilny z hookless do ograniczonego maksymalnego ciśnienia, według Continental

Dostępne rozmiary